很多高級車/超高級車的安全性會比不上撞測高標的平價車? - 汽車

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IIHS和EURO NCAP還有J-NCAP,高級車款的測試比率沒有特別高
RR和Bentley還有Maserati就不說了
連S咖/大7/LS/A8/Q70還有台灣沒有的Century以及很多高級車款
都沒有真正在第三方撞測過,縱使車商說這些高級車/超高級車的安全性超高,完全沒問題
但是沒有經過第三方撞測認證過,根本不準

會不會撞了就知道海水退了誰沒穿褲子,比SUBARU還不如?

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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ
、がんばれ」。

男はつらいよ 39作目 寅次郎物語

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All Comments

Madame avatarMadame2020-02-03
S跟7路上常撞啊 絕大部分車室都完整
Agatha avatarAgatha2020-02-07
請問為什麼會用SUBARU當標準?
Vanessa avatarVanessa2020-02-11
不覺得瑪莎特別安全呀
Selena avatarSelena2020-02-14
想太多了,路上撞一次若被識破,整品牌都毀了
Emma avatarEmma2020-02-17
高級車logo本身內建防碰撞你不知道?
Quanna avatarQuanna2020-02-20
沒看之前新聞
Brianna avatarBrianna2020-02-24
的確 內建 賠死你主動防撞系統
Aaliyah avatarAaliyah2020-02-24
這些車重都2噸根本不同量級,除非他自己撞牆,跟一般
Vanessa avatarVanessa2020-02-26
車對撞穩贏的.
Olga avatarOlga2020-02-27
能控制其他車主動遠離你 但對孝子孝女無效
Carol avatarCarol2020-02-27
在真的路上重的有絕對優勢
比如一堆皮卡撞牆不怎麼樣 路上隨便都贏
Ivy avatarIvy2020-03-01
了解 謝謝原PO回覆
Aaliyah avatarAaliyah2020-03-03
大型貨車拖車貨櫃車開去撞牆成績很差 可是跟它相撞
的話 小車毫無勝算
Callum avatarCallum2020-03-06
飛機超不耐撞的 每個月還不是有幾千萬人搭
Valerie avatarValerie2020-03-11
樓上先表演開車撞飛機
Elizabeth avatarElizabeth2020-03-13
你買一台來試撞不就知道了
Enid avatarEnid2020-03-14
別的車看到logo就自動拉開車距 安全性超高
Mia avatarMia2020-03-15
Tesla 表示:
Callum avatarCallum2020-03-18
撞這些車太沒效益
貴,開的人又比較少
Susan avatarSusan2020-03-22
應該用韓國車跟我納當成安全標準吧
Ophelia avatarOphelia2020-03-24
車子有沒有用高張力材 蠻重要的
Callum avatarCallum2020-03-29
U5說有送到西班牙測,你覺得比S安全嗎XDXD
Thomas avatarThomas2020-04-02
講韓國車的就知道多無知
Xanthe avatarXanthe2020-04-07
這幾年韓系車在IIHS和EURO NCAP的表現都蠻棒,傻傻的
Cara avatarCara2020-04-12
安全是最低標準 是商譽問題
Lily avatarLily2020-04-13
車版說沒撞測就是鋁罐也
Faithe avatarFaithe2020-04-17
Genesis成立以來在IIHS全車系每年都是TSP+
Linda avatarLinda2020-04-19
坐那些車子的人發生意外過世對社會經濟流動幫助較大
Ivy avatarIvy2020-04-23
benz 賣巴赫 s650還有防彈欸
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-04-24
同一家比較中小型的撞測結果可以參考吧
Jack avatarJack2020-04-27
C250 C300 不是都有撞嗎?
Elvira avatarElvira2020-04-28
不會差到哪去,但也不見得比平價車高標的好,但夠用
Jake avatarJake2020-05-01
車重無敵是真的
Anonymous avatarAnonymous2020-05-01
車重優勢就大。https://youtu.be/D0Pd_C_r1l4
Regina avatarRegina2020-05-03
影片是90年代中期出產的BMW3系列
Bennie avatarBennie2020-05-06
今天新聞才一個vios正面撞擊前車,駕駛就死了wtf,
說好的正面潰縮保護咧
Daniel avatarDaniel2020-05-07
韓國車性能跟安全性現在都不差
Noah avatarNoah2020-05-12
第一車重,第二軸距,這兩個在路上實際碰撞影響最大
Michael avatarMichael2020-05-16
短軸距小車撞牆表現再好,路上被貨車輕輕一碰馬上甩
出去
Kama avatarKama2020-05-20
subaru..守住安全和四驅, 放棄外觀變化的牌子