從不屑到不追不行，豐田第三代掌門人為何 - Toyota

By Isabella
at 2022-01-08T07:36

Table of Contents

不知是不是這記者為了湊字數騙稿費，才寫這麼一堆沒重點的東西。

https://www.factorywarrantylist.com/car-sales-by-country.html

看了上面的表，Toyota在美國賣最多車，再來是中國和日本。
正巧這些國家以及歐州，都在2035年禁止銷售汽油車。

日本各大廠，如Nissan十年前就有Leaf，Honda 在2020年前也在歐州推出Honda E

https://i.imgur.com/VwEWylS.png

Toyota現在還沒有電動車賣給消費者，現在不動作，以後只有看人車尾燈的份。

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Tags: Toyota 電動車 Honda

All Comments

By Daniel
at 2022-01-06T06:03

所以他們才有組織汽油車聯盟

By Olive
at 2022-01-11T03:46

豐田佈局油電那麼久一定要出來吵

By Tracy
at 2022-01-06T06:03

不賣汽油，賣其他替代燃料啊

By Iris
at 2022-01-11T03:46

什麼爛新聞 Toyota也有rav4 ev啊

By Tracy
at 2022-01-06T06:03

電動車是趨勢，不跟上，就變成汽車界的NOKIA

By Ina
at 2022-01-11T03:46

Honda E 在全歐洲的銷量比Model 3台灣銷量還差

By Tom
at 2022-01-06T06:03

這趨勢還是被政府限制出來的…可憐

By Lauren
at 2022-01-11T03:46

在美國一堆大型皮卡都能開

By Hardy
at 2022-01-06T06:03

哪有什麼限制特斯拉照樣買贏BMW Lexus

By Dorothy
at 2022-01-11T03:46

有贏嗎？只有贏賓士吧，雖然也是很強了

By Ida
at 2022-01-06T06:03

而且能開跟能買是兩回事，事實就是這些國家都已經
明定禁售時程了，你說這不是限制嗎？

By Ingrid
at 2022-01-11T03:46

美國再出一個天才，氫能車就解決了

By Sierra Rose
at 2022-01-06T06:03

氫能最大瓶頸是充氣站技術嗎？

By Joseph
at 2022-01-11T03:46

充電能五分鐘內充個8成再來說禁行禁售啦

By Iris
at 2022-01-06T06:03

電解水產氫效率不彰氫氣也不好儲存

By Bennie
at 2022-01-11T03:46

豐田有台氫燃料的mirai

By Edward Lewis
at 2022-01-06T06:03

氫氣又不是大量自然存在的物質
要用天然氣製造或是電解水

By Jake
at 2022-01-11T03:46

那效率永遠會輸天然氣直接發電或是其他發電
加氫站比充電快但是成本也是好幾倍
美國政府評估一個加氫站成本要近兩百萬美金

By Eartha
at 2022-01-06T06:03

特斯拉超充站成本只要兩百萬台幣

By Edith
at 2022-01-11T03:46

一堆發展中國家或大土地地區連充電站都搞不起來只
能吃燃料，這又怎解？

By Zanna
at 2022-01-06T06:03

Mirai連現代的Nexo都賣不贏
燃料可以發電啊...效率還比內燃機高

By Genevieve
at 2022-01-11T03:46

豐田車汽油車銷量世界第一大家就以為氫氣車也是
其實氫氣車現代早就賣贏豐田

By Olive
at 2022-01-06T06:03

Mirai就是一台中看不中用的車連韓國車都賣不贏

By Ingrid
at 2022-01-11T03:46

氫氣車當作火力展示技術上還有很多困難
氫氣車也算是電車一種電能轉換成氫氣

By Lauren
at 2022-01-06T06:03

你講的完全顛倒
氫氣車也是電車是因為到了車上是用燃料電池發電

By Dinah
at 2022-01-11T03:46

不是氫轉電嗎，我記得某一項工業的副產物不就是氫
嗎，所以聽到的是空氣來源從那裡取得

By Aaliyah
at 2022-01-06T06:03

氫氣來源

By Belly
at 2022-01-11T03:46

然後再用電驅動馬達這部分跟電車一樣

By Yedda
at 2022-01-06T06:03

氫也可以給油車吃，做一點引擎方面的改造就好了

By Dinah
at 2022-01-11T03:46

有你說的這麼簡單早就做了

By Jessica
at 2022-01-06T06:03

為何現有氫氣做法都是燃料電池

By Kristin
at 2022-01-11T03:46

既然要發電那是集中給發電廠比較有效率幹嘛在每
台車上裝發電廠

By Ida
at 2022-01-06T06:03

豐田的確有在做啊？

By Lydia
at 2022-01-11T03:46

你會每個家庭裝發電廠發電嗎不會嘛那為什麼汽
車要這樣做
有些事情早就有答案了

By Quanna
at 2022-01-06T06:03

剛剛看了一下氫氣內燃機的介紹

By Xanthe
at 2022-01-11T03:46

要不產生空汙的氮氧化合物引擎輸出只能是汽油一半
所以跟油車相同大小的引擎馬力只會有一半

By Una
at 2022-01-06T06:03

你能接受V6馬力只有100多嗎？

By Bennie
at 2022-01-11T03:46

馬力提高氫氣壓縮比解決啊

By Skylar Davis
at 2022-01-06T06:03

啊不就是要花更多的能源做一樣的事

By Olivia
at 2022-01-11T03:46

等自動駕駛發展車上非動力用電也會愈來愈多

By Bennie
at 2022-01-06T06:03

到時車上可以看電影打電動的打電動要有耗電的顯
卡都需要更多的電

By Catherine
at 2022-01-11T03:46

等你不用開車能做的事情就多了還可以煮咖啡

By Charlie
at 2022-01-06T06:03

這些事情都能用電完成既然這樣放一個大電池是
最方便的既然放了大電池那就是現在充電電動車
的形狀

By Bennie
at 2022-01-11T03:46

不，那樣太耗電了反而會嚴重壓低續航力吧
而且大電池還會提高成本導致電車價格壓不下來

By Robert
at 2022-01-06T06:03

所以如果撇除加氣站技術瓶頸，為什麼會說氫燃料電
池比一般電車更好，很像有看過，說氫能源是比一般
充電車更好的替代內燃機的方案

By Hedda
at 2022-01-11T03:46

#1Tn4tgJI (car) 豐田有和比亞迪合資公司

By Olive
at 2022-01-06T06:03

現在就賣得掉了

By Annie
at 2022-01-11T03:46

所以豐田其實不怕沒有電動車可以賣畢竟還有貼牌車

By Rebecca
at 2022-01-06T06:03

當然是隨著技術漸漸開放功能的

By Delia
at 2022-01-11T03:46

當續航力達到標準增加的續航力電量就可以拿來增
加功能性

By Iris
at 2022-01-06T06:03

當然這是很久以後的事情但自動駕駛一來你非電
動車也得加大電池那優勢就比電動車低很多

By Anthony
at 2022-01-11T03:46

那我建議等技術真的有突破的時候再看情況，我們又

By Dinah
at 2022-01-06T06:03

不會預知未來

By Jack
at 2022-01-11T03:46

不行啊對商業來說你現在就要試著預知未來投入
正確的投資

By Valerie
at 2022-01-06T06:03

以賭場來說現在就是下注時間下好離手

By Rachel
at 2022-01-11T03:46

但我們能預知的未來卻未必是正確的，所以預知未來
這種事交給廠商自己去做去承擔後果就好了

By Eden
at 2022-01-06T06:03

這主題就是在討論車商的策略啊xd

By Steve
at 2022-01-11T03:46

我知道啊，所以討論到最後都會在講自己相信的，然
後繼續期待那個技術會突破

By Leila
at 2022-01-06T06:03

但其實不難想像啦自動駕駛就跟大眾運輸一樣意

By Emily
at 2022-01-11T03:46

思你看看你坐飛機的娛樂是什麼就知道未來車子會
主打什麼功能了

By Bennie
at 2022-01-06T06:03

看情況吧，我覺得自動駕駛終究只是輔助，希望到時
候不要立法禁止人類開車就好了

By Anonymous
at 2022-01-11T03:46

電影看太多,自動駕駛再等個50年啦

By Edwina
at 2022-01-06T06:03

氫能車效率可是屌打汽油車
沒普及是加氫站就沒普及啊

By Isabella
at 2022-01-11T03:46

電動車可以在家充電，氫能車可不行R

By Wallis
at 2022-01-06T06:03

汽油沒禁，就不可能去蓋加氫站
成本問題，汽油94便宜

By Harry
at 2022-01-11T03:46

氫存在車裡又不用隨時充，你現在怎麼開油車之後就
怎麼開氫車啊

By Lydia
at 2022-01-06T06:03

444
所以說，加氫站是用來取代加油站的

By James
at 2022-01-11T03:46

5分鐘就能加滿氫，使用上跟汽油有87%像
里程數還比汽油車多

By James
at 2022-01-06T06:03

等你電車能充飽5分鐘，里程又比汽油車多
再來說要取代汽油車

By Harry
at 2022-01-11T03:46

氫能車在低溫也能開爽爽
不像電車還要耗電幫電池保暖

By Margaret
at 2022-01-06T06:03

然後我看有人是不知道，現在每台車上都有台發電機

By Eden
at 2022-01-11T03:46

當然電車沒有喇

By Robert
at 2022-01-06T06:03

氫能車夏天高溫還不是要釋壓

By Jacob
at 2022-01-11T03:46

技術是砸一堆錢就能突然蹦出來的喔，一直氫氣車發
展20年，你怎麼不講為什麼電車發展了一百多年現在
市占率還是沒有50%？

By John
at 2022-01-06T06:03

不開的話氫氣會越來越少
電車發展一百年那又是幹話了
那腳踏車發展了幾百年怎麼沒有全面取代自動車

By Edith
at 2022-01-11T03:46

腳踏車一直都一堆人騎好不好，你去街上逛就能看到
一堆了

By Xanthe
at 2022-01-06T06:03

離開台北市區哪來那麼多辦公車位附充電設備
更別說一堆充電車位被油車佔用

By Faithe
at 2022-01-11T03:46

台中台南高雄也是一堆充電車位

By Gilbert
at 2022-01-06T06:03

被油車佔用那是車主素質問題
但老實說每個車位都能充電的話就不怕佔用了

By Aaliyah
at 2022-01-11T03:46

人口狹密的老舊區域對推廣電車有極大阻礙

By Enid
at 2022-01-06T06:03

沒有自有充電設備能接受上班也有充電焦慮嗎

By Carolina Franco
at 2022-01-11T03:46

我記得之前豐田章男就公開承認過，他們錯估局勢，太

By Irma
at 2022-01-06T06:03

慢發展電動車。所以現在很積極在研發，還有去找廠商
合作。
至於一堆人在炒的氫能源，很多前輩已經指出來問題了
。加氣站太少，儲存所需要的技術力跟成本都太高，導
致後端到消費者這頭的價格過高，不然我個人覺得氫能
源比電能好一些...

By Jacky
at 2022-01-11T03:46

氫能車就還沒普及啊，因為汽油車更便宜

By Damian
at 2022-01-06T06:03

某些目光不夠長遠的板友論點實在是xd

By Bethany
at 2022-01-11T03:46

電動車取代不了汽油車，也是因為汽油車實在太便宜

By Irma
at 2022-01-06T06:03

Mirai早就完整的被Model 3打敗了
性能輸空間輸價格輸方便性輸功能輸

By Tom
at 2022-01-11T03:46

還沒普及的東西就說被打敗會不會太好笑了一點
那汽油車也打敗電動車了

By Emily
at 2022-01-06T06:03

現在銷量甚至也輸 Hyundai Nexo
氫氣車領頭羊早就換韓國車了

By Steve
at 2022-01-11T03:46

電動車很好但目前就不適合多數人啊

By Heather
at 2022-01-06T06:03

汽油車市占每年遞減特斯拉每年雙倍成長

By Iris
at 2022-01-11T03:46

基建不知猴年馬月才能搞定
目前的電動車發展主要來自政策法規的支持

By Elvira
at 2022-01-06T06:03

2也是1的兩倍

By Rebecca
at 2022-01-11T03:46

等全世界有超過一半的人都開電動車再來講

By Kyle
at 2022-01-06T06:03

板上幾個專家都承認氫氣只有大型定點運輸還有機會
自小客車方面早就死刑了

By Suhail Hany
at 2022-01-11T03:46

你能說政策有前景但不能說這對用車大眾比較好xd

By Jacky
at 2022-01-06T06:03

磚家？誰

By Catherine
at 2022-01-11T03:46

沒限燃油政策車場才懶得推動xd

By Skylar DavisLinda
at 2022-01-06T06:03

笑死幾乎所有對電動車優勢的法規政策也對氫氣友善
但就是做不起來扶不起的阿斗

By Adele
at 2022-01-11T03:46

是喔，那怎摸沒有廣設加氫站
政府反而是推充電站
那就是沒有推啊

By Todd Johnson
at 2022-01-06T06:03

因為加氫站成本是充電站的30倍
就算有補助還是會倒閉

By Megan
at 2022-01-11T03:46

加油站成本也比充電站高R
怎摸到處都一大堆呢

By Agnes
at 2022-01-06T06:03

台灣最多曾經有五個加氫站都倒光了
就算政府補助讓你免費蓋沒人用一樣會倒

By Caroline
at 2022-01-11T03:46

是補助了嗎
就沒有嘛，蔣幹畫
汽油也有限制啊

By Jake
at 2022-01-06T06:03

氫氣推不動是在物理理論上就有的限制
法律政策無法改變科學定律

By Leila
at 2022-01-11T03:46

還不是蓋爽爽，加爽爽

By Hamiltion
at 2022-01-06T06:03

哪來的蓋爽爽你什麼時候看到有新的加油站在蓋

By Donna
at 2022-01-11T03:46

真是抱歉，我家這邊還有

By Hedda
at 2022-01-06T06:03

原來是你家看世界喔這不是井底之蛙什麼才是

By Robert
at 2022-01-11T03:46

反觀你說低成本的充電站，沒人蓋
事實就有人蓋R

By Lily
at 2022-01-06T06:03

特斯拉從2018年才12座超充站到現在2022 40站了
不到四年就暴增三倍
加油站有在暴增三倍蓋嗎

By Hedwig
at 2022-01-11T03:46

事實就有人蓋R
hanchueh: 原來是你家看世界喔
這不是井底之蛙什麼才是

By Aaliyah
at 2022-01-06T06:03

講不贏又開始轉別的喔
要不要跟你說一下現在全台加油站有幾葛
嗯？

By Anonymous
at 2022-01-11T03:46

所以你家是哪個縣市好讓我拿充電地圖出來打臉

By Aaliyah
at 2022-01-06T06:03

全台油槍數已經比電槍數少了

By Caitlin
at 2022-01-11T03:46

笑死
我為副教你去查了一下
總計有　2487　家加油站
2022.1.8

By Mia
at 2022-01-06T06:03

油槍比電槍少...厂厂

By Gary
at 2022-01-11T03:46

油槍效率比電槍高啊

By Mia
at 2022-01-06T06:03

因經營實體繁多，不能一一列示，
首頁僅顯示全國總站數超過10家以上的業者．
※整修中及停業中之加油站不予列入統計

By Ophelia
at 2022-01-11T03:46

欸欸副教，你的低成本充電站
怎摸連人家的零頭都不到啊
台灣人一定都沒遠見，你說是八聰明的副教

By Rosalind
at 2022-01-06T06:03

https://i.imgur.com/pYv6MHk.jpg

By Daniel
at 2022-01-11T03:46

109年有2491家 111年只剩2487家倒了4家
可見加油站的數量已經過了最高點

By Ethan
at 2022-01-06T06:03

拿109年的劍，來斬111年的官

By Charlotte
at 2022-01-11T03:46

你把他吞下去，我就不追究
高不高點，有差嗎、

By Annie
at 2022-01-06T06:03

過了高點...數量開根號都贏你勒,厂厂

By Jake
at 2022-01-11T03:46

就算倒到剩87家也還是贏你40家R
你會比大小嗎

By Yuri
at 2022-01-06T06:03

充電站會繼續倍數成長的加油站只會減少

By Tom
at 2022-01-11T03:46

黃金交叉可能還要十年吧但這就是趨勢

By Oscar
at 2022-01-06T06:03

喔等死亡交叉再來叫我
10年www

By George
at 2022-01-11T03:46

有自信是很好，但有時候不是光有信心就能贏

By Odelette
at 2022-01-06T06:03

目前電車是已經穩坐豪車前三名

By Daph Bay
at 2022-01-11T03:46

未來十年會慢慢普及到平價車
歐洲早就有一堆百萬內的小車電車
只是代理商怕被這些不賺錢還不敢進

By Jessica
at 2022-01-06T06:03

怕啥？好賣自然就有人願意當代理商引進
怕的是貴又賣不好

By Dorothy
at 2022-01-11T03:46

這就是重點啊，技術是靠時間跟人才不是只靠錢，你
砸再多錢還是需要時間發展，不然現在電車一堆資金
，充電、成本問題還是擺在那邊啊

By Bethany
at 2022-01-06T06:03

更別說電車還拿一堆補助，不用繳燃料牌照稅

By Emma
at 2022-01-11T03:46

技術早就有了都有國家已經普及超過50%了

By Zenobia
at 2022-01-06T06:03

美國聯邦政府也不給特斯拉補助了只給其他家

By Brianna
at 2022-01-11T03:46

但特斯拉照樣賣贏 2B1A1L1P

By Hazel
at 2022-01-06T06:03

真的，台灣人都傻傻的
一堆寧願繳燃料牌照稅，也不買補助的電車

By Agnes
at 2022-01-11T03:46

賣贏的是平價款麻豆3八，拿麻豆3打豪車厲害惹

By Iris
at 2022-01-06T06:03

一堆平價建案也賣贏豪宅啊，這也能說嘴？
有趣

By Gilbert
at 2022-01-11T03:46

你就繼續幻想活在過去吧你這些言論已經看過N次

By Anthony
at 2022-01-06T06:03

也不會影響電車每年在台灣翻倍的發展成長

By Eartha
at 2022-01-11T03:46

嗯嗯
頭又大在台灣也是賣贏那些豪車
頭又大屌打豪車，頭又大萬歲萬歲萬萬歲

By Tristan Cohan
at 2022-01-06T06:03

我看你還沒認清事實，影響銷售量主要是價格
趕快回去叫你家馬斯克
把麻豆3訂比頭又大便宜比較重要

By Bethany
at 2022-01-11T03:46

主要是價格？那為什麼ux300e跟Model 3同價
又同是電車兩個銷量差那麼多？

By Quintina
at 2022-01-06T06:03

我看你還沒認清事實豐田都準備跟上趨勢出16款電車

By Jack
at 2022-01-11T03:46

你還活在過去

By James
at 2022-01-06T06:03

因為ux300e的行駛里程數比較低啊

By Mason
at 2022-01-11T03:46

所以打臉不是只看價格

By Barb Cronin
at 2022-01-06T06:03

氫氣才是原因，日本堅信油電是過度產品，氫氣才是最
乾淨的，現在趨勢是電，只好併行開發

By Freda
at 2022-01-11T03:46

所以T牌未來就是繼續賣翻那些發展中國家啊

By Quanna
at 2022-01-06T06:03

以能源角度來看氫的確比鋰電池乾淨

By Edwina
at 2022-01-11T03:46

而且未來加入上火星要收集氫也比鋰容易多了

By Daph Bay
at 2022-01-06T06:03

氫>鋰>油電>碳

By Callum
at 2022-01-11T03:46

一堆文組在騙人火星上哪來的氫？
鋰帶上去可以回收不會蒸發跑掉
氫氣變成水之後如果沒有密封好就再見了

By Kristin
at 2022-01-06T06:03

連地球上都沒有純氫可以採集要製造才有

By Jessica
at 2022-01-11T03:46

氫能車有什摸優勢？
跑得比電動車遠 +滿只要5分鐘
這你也不懂？

By Kyle
at 2022-01-06T06:03

拿Leaf 還是二手出來講？會不會太好笑了一點
這連送人，人家還要考慮收不收OK
更何況還副廠電池www

By Wallis
at 2022-01-11T03:46

我是不知道哪來打臉喇，有人買車不看價格嗎？
那副教你怎摸不買麻豆X，反而買最便宜的麻豆3呢
還不看價格勒
如果是買電車，還要再看里程數

By Freda
at 2022-01-06T06:03

差不多價位，當然買里程數高的的
比大小連小學生，這應該不需要我來教八

By Kristin
at 2022-01-11T03:46

油車不會特別去看里程數，是因為隨便都有400 500
加油站全台一大堆，而且油箱+滿只要5分鐘

By Candice
at 2022-01-06T06:03

這是目前電車科技還達不到的OK

By Skylar Davis
at 2022-01-11T03:46

現況就是油車門檻低，便宜又方便
補充燃料快，加油站點一堆
如果今天油車+滿要30分鐘，那一定一堆人買電車
所以拜託副教，不要整天背離現實蔣幹畫

By Eartha
at 2022-01-06T06:03

油車5分滿血復活，還在那邊跟你快充15分才200
笑死

By Faithe
at 2022-01-11T03:46

我前面不就說惹，氫能車的問題在於加氫站的普及R
加氫站要夠多，氫能車才有降低入手門檻的可能

By Rachel
at 2022-01-06T06:03

你自己也說加州要推，那你還說氫能車死刑 LUL

By Olga
at 2022-01-11T03:46

2035年說要停售汽油車就停售R，那又怎樣
國際各國開會也都說要減碳R，結果還不是越來越多
政治人物講的話可以聽，那大便就可以吃喇

By Lily
at 2022-01-06T06:03

電動車主要是因為在家也能充電
所以對充電站的依賴就沒像氫能車汽油車這摸大

By Leila
at 2022-01-11T03:46

台灣也不像美國有大房子，車庫屋頂還能裝太陽能板
地理環境居住條件就不同
無視這點的你們整天吹真的很有趣

By Catherine
at 2022-01-06T06:03

美國也不是只有加州
整天拿加州那種幾乎不下雨的地方來吹太陽能發電
也是無視現實的一種呢w

By Zora
at 2022-01-11T03:46

理想很豐滿，現實很骨感
如果我也住加州，那我可能也早就換電車惹嘻嘻

By Jacob
at 2022-01-06T06:03

喔對惹..加州會那摸喜歡玩太陽能
也是因為他們電費死北貴：)

請益toyota/SIENTA CROSS/2021

By Emily
at 2022-01-08T00:30

※ 引述《tso2049089 (185)》之銘言： : 車輛廠牌:toyota/SIENTA/2021 : 車輛原廠編成等級:CROSS(基本款)灰色 : 是否含保險:否 : 是否含領牌稅金:否(約15,000) : 成交價格:68.5+3.5+1.5+1.5=75w : 空車價格:74.9w-6.4w=6 ...

其實女生根本沒那麼在意男生開什麼車吧

By Victoria
at 2022-01-08T00:19

※ 引述《torrest (torrest)》之銘言： : 如題 : 先撇除貨車還是大卡車之類的 : 小弟從vios swift 福斯到現在我特都開過 : 然後也開過朋友的glc 去接女生 : 印象中沒也真的有女生會上車後就覺得怎樣之類的 : 其實大多也只知道好像很貴但也沒什麼概念 : 我特只有被說好酷 ...