德VW高層地震,行銷,製造部門CEO相繼辭職 - Porsche
By Gary
at 2014-08-06T00:44
at 2014-08-06T00:44
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德國福斯總部最近不太平靜,上星期 行銷部門的大頭目CEO突然辭職,引發議論
這星期,製造生產部門的大頭目CEO Michael Macht也發出辭職聲明。
盛傳是VW集團總頭目Martin Winterkorn下令把人趕走的。
理由是成本控制不力,利潤未達預期目標。
MQB底盤設計太複雜,拖累Golf量產進度,延遲上市。公司因此少賺到錢。
廠房新購買的生產設備,沒有如預期大幅地降低成本。
但Michael Macht沒有功勞,也有苦勞。這位前Porsche大頭目在2010年轉任生產部門
他掌舵的這四年年來,帶領VW全體集團的總生產量,從年產670萬輛,拉到1000萬輛。
品質雖然沒有提升,但也沒有因為大幅擴充產能而品質下降。實屬難得。
VW集團別再內鬥了,努力提高耐用品質,降低故障率,才是消費者之福。
Key Volkswagen executive "steps down"
http://tinyurl.com/n5lrhyc
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這星期,製造生產部門的大頭目CEO Michael Macht也發出辭職聲明。
盛傳是VW集團總頭目Martin Winterkorn下令把人趕走的。
理由是成本控制不力,利潤未達預期目標。
MQB底盤設計太複雜,拖累Golf量產進度,延遲上市。公司因此少賺到錢。
廠房新購買的生產設備,沒有如預期大幅地降低成本。
但Michael Macht沒有功勞,也有苦勞。這位前Porsche大頭目在2010年轉任生產部門
他掌舵的這四年年來,帶領VW全體集團的總生產量,從年產670萬輛,拉到1000萬輛。
品質雖然沒有提升,但也沒有因為大幅擴充產能而品質下降。實屬難得。
VW集團別再內鬥了,努力提高耐用品質,降低故障率,才是消費者之福。
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