德國Model S P85行駛里程突破100萬公里 - 汽車

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這位狂人叫做Hansjorg von Gemmingen,之前也用Tesla Roadster開了60幾萬公里

https://i.imgur.com/LvxUcSy.jpg
https://i.imgur.com/sddSwVv.jpg

整理幾個重點:

●車輛為2014年購買
●大電池換了兩次,里程分別為29萬、25萬,服役中的已經46萬公里,衰退14%
●馬達換了四次,主要是初期產品瑕疵導致,服役中的已經68萬公里
●特別顧車,溫和駕駛(電門控制輸出在60kW以下),超充比例低於40%
●維修或更換記錄:前軸、電池冷卻控制器、中控螢幕和主機、電動門把、
後避震、12V電瓶x2,這些都發生在行駛60萬公里後
●維修總花費13000歐,約45萬台幣 (Model S馬達和大電池8年不限里程保固)

https://emobly.com/de/news/erster-tesla-erreicht-eine-million-kilometer/

延伸閱讀:
56萬公里養護成本統計 (Model X)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=741&t=5878021
72萬公里養護成本統計 (Model S)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=741&t=5877009

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TESLA知識家 https://www.facebook.com/TeslaHere

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All Comments

Faithe avatarFaithe2019-11-29
舊型的model S
George avatarGeorge2019-12-01
油車光是換機油而已每5千換 就是它保養的價錢 特斯
Donna avatarDonna2019-12-03
拉相對省了不少
Audriana avatarAudriana2019-12-06
以1百萬來算的話
Lydia avatarLydia2019-12-07
人生是不是都在開車啊
Ida avatarIda2019-12-10
財務自由了 以破紀錄為樂
Irma avatarIrma2019-12-15
跑得多的車誰在跟你五千保養 兩萬英哩換一次機油就
Dinah avatarDinah2019-12-17
夠了
Charlie avatarCharlie2019-12-21
45萬? 看看那顆S400精美的電池的台灣報價
Callum avatarCallum2019-12-24
歪國仁誰在和你5000換
Delia avatarDelia2019-12-27
我的通勤車一個月差不多跑5000,大概一萬多到兩萬才
換,機油沒那麽不堪。
Adele avatarAdele2019-12-29
馬達換四次......馬自達後照鏡不能收就被酸妥善率
Megan avatarMegan2020-01-03
難道馬自達引擎可以開一百萬km嗎?那保養要花多少
Jack avatarJack2020-01-06
馬自達不知道,獅子應該可以
Kama avatarKama2020-01-07
現代有喔
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-01-09
以現今的引擎技術好好保養開到100萬公里不是達不到
的距離,應該也不用大修。但週邊部分會(引擎、變速
箱以外)花很多錢修,老實說,沒那個必要砸大錢去
修,除非很有愛。畢竟一台普通的油車也才百萬以內,
花45萬維修保養根本沒必要
Caitlin avatarCaitlin2020-01-13
貼一點錢,又能買台全新的油車了
Puput avatarPuput2020-01-14
他才開五年哦,基本上這種短期高里程的車反而不太會
壞。而且是剛好反過來,壞引擎跟變速箱,其他東西正
常。譬如W212的E350,引擎跟變速箱差不多都是70萬左
右挂點換外匯件,其他基本上都還好。我經手十幾臺差
不多都是這樣。
Heather avatarHeather2020-01-16
重點是他用的車載軟體是今年的
Jacky avatarJacky2020-01-18
其他牌子能2013車有2019的自駕輔助安全能力?
Madame avatarMadame2020-01-23
我自己的經驗是其他都壞過一輪,要到第二輪時就受
不了了,直接換車。引擎變速箱都還好好的
Mary avatarMary2020-01-24
所以應該跟使用次數還有時間有關。跑機場的可能發動
Olive avatarOlive2020-01-25
一次,就跑了三百KM。一般民眾三百KM可能會發動數十
次。這個特斯拉的例子比較像前者
Catherine avatarCatherine2020-01-26
單純在閑聊引擎馬達耐用度而已
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-01-27
大部分的人換車時引擎都是好的XD
Hamiltion avatarHamiltion2020-01-29
確實,大多數人換車前引擎都是好的,說引擎花很多
Poppy avatarPoppy2020-02-03
錢修實在很奇怪,應該不是通例才是
Ursula avatarUrsula2020-02-03
90%以上都是水箱爆了沖汽缸蓋
Kumar avatarKumar2020-02-08
不然正常使用,二三十萬壞引擎的車,車廠真的太廢。
John avatarJohn2020-02-09
沒錯,現在引擎真的都很耐了,花點心思注意一下,
很難掛。變速箱真的就要挑一下
Donna avatarDonna2020-02-13
沒錯,所以除非很有愛,不然不會有人花大錢去修。因
此,油車得花大錢維修保養是不存在的事
Quintina avatarQuintina2020-02-14
又不是開100萬公里什麼大條都沒換 這樣也能app
省錢環保肯定有
Robert avatarRobert2020-02-14
看起來一般電車取代油車指日可待,維護成本真低
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-02-16
樓上根本搞錯了 維護成本,現在這些維護成本都是
"車廠為了給車主信心所開的支票"
Thomas avatarThomas2020-02-21
若今天因為市佔率提高,調整保固到一般車廠同樣水準
Olga avatarOlga2020-02-24
那,上面那些維修,轉換為實際的修理費用,是多少錢?
Freda avatarFreda2020-02-28
5年光保養花45萬xd,保養便宜?笑死
Frederica avatarFrederica2020-03-01
身邊開油車朋友有個神A跑43萬公里的 沒壞特別的零件
在親人開的保修廠作例行保養及固定汰換老舊零件耗
材 就花20萬跑不掉 Model S的性能空間還是大型豪華
跑車哦 100萬公里花費45萬 而且是歐洲的工資 貴嗎?
Xanthe avatarXanthe2020-03-02
能源費用更省
Erin avatarErin2020-03-04
電粉崩潰,成本高到崩潰xd
Dinah avatarDinah2020-03-06
油粉崩潰 電車成本低到崩潰 別忘S比小休旅更多空間
總共載貨空間有894公升
Gary avatarGary2020-03-08
比 CRV 還大
Lily avatarLily2020-03-11
電車市佔率少的可憐,只有極端電粉買單,看電粉崩潰
xd
Jacob avatarJacob2020-03-14
超跑市佔率也低啊,是不是車主要崩潰 87
Dora avatarDora2020-03-18
油車幾十年累積的市佔 真香 真好拿來自我安慰啊 都2
019年了 還有人只看市佔 每月銷售成長率都可以裝睡
裝瞎不看?每年來回顧這些推文 一定很精彩