德國無限速高速公路可能要限速了 - Benz

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from http://ppt.cc/Cp12

1.德國綠黨近幾年一直推動 autobahn 限速。

2.德國社會民主黨黨主席 Sigmar Gabriel 最近也加入戰局。

3.以上兩黨都覺得應限速在 120 km/h。

4.Sigmar Gabriel:有限速的 autobahn 路段,意外發生率較低。

5.全德汽車俱樂部(ADAC):去年只有 11% 的嚴重意外事故發生在 autobahn。

6.又說:60% 的駕駛意外發生在都市的道路,而非 autobahn。

7.乳摸建議,如果社民黨贏得下次選舉,可以和綠黨聯合搞這話題。
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沒去開過autobahn的要快喔.........

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※ 編輯: clark3530 來自: 59.127.7.28 (05/09 09:02)
nen:要快 而且要記得租好一點的車... 別指望普通小車可以多快 05/09 09:31
linleex:綠黨真是吃飽稱著的XX 05/09 10:56
cos810662:壓榨出310P可以,引擎本體能不能承受的了與耐用度是關鍵 05/09 12:44
cos810662:推錯篇-.- 05/09 12:44
cos810662: autobahn過去10年事故發生比例不是低於一般路段? 05/09 12:48
cos810662: 統計數據要是沒騙人,那主張限速的人是何居心! @@ 05/09 12:50
DYE:全世界的政黨不都幹一樣的事 弄些議題 吵吵新聞唄 05/09 12:57
cypres:號稱節能吧...只是限速120,德國的車子會悶死吧 05/09 13:50
DYE:台灣開120也會悶死啊 (底下開放正義魔人噓噓) 05/09 14:51
clark3530:我只有看到"前有測速照相"才會低於120.........=_= 05/09 15:02
tarjan33167:不可能通過拉 德國會暴動 05/09 15:40
ckliao:放一些風聲讓車廠來進貢? 05/09 15:56
Ecclestone:shit...我更支持Merkel的CDU了...(非政治文 xd0 05/09 17:02
Ecclestone:120 kph也太慢了 德國人會抓狂的 CDU躺著選?? 05/09 17:03
Ecclestone:或 這其實是另類德國政府增加收入的方式? XD 05/09 17:03
Ecclestone:SPD 本來就和綠黨比較靠近 都算偏左派 05/09 17:11
Ecclestone:好懷念 240 km/h巡航A8 Autobahn.... 05/09 17:15
Ecclestone:120 km/h連tercel都會悶死(表速) 05/09 17:42
yamatobar:我猜除了環保因素以外,還有其他的考量,畢竟現在已經不是 05/09 20:01
yamatobar:30年前那個歐洲各國國界還沒完全開放的時代,光是現在進 05/09 20:02
yamatobar:入德國的境外車輛(特別是卡車)就不少,不過我也不希望 05/09 20:03
yamatobar:Autobahn限速,那真的就沒意義了 05/09 20:03
jeta890119:倒是台灣的高速公路能不能再特定時段提高速限阿? 05/09 20:37
rocky9137No2:三義下坡 200km/h 05/09 21:25
trueno1587:台灣訓練有素的**會告訴你道路設計的速度上限就是這樣 05/09 21:31
trueno1587:不過汽車科技一日千里 一些道路設計的參數也也可以檢討 05/09 21:32
callmelanpo:下班時間限速 離峰時間無限速 他們不是有即時調控 05/09 22:18
callmelanpo:區域速限的系統嗎? 05/09 22:18
zeta:即時調控只能往下調 -_- 05/09 22:27
KimKing:大部分是前面有修路會限速,無限速→120→80 好刺激 = = 05/09 23:41
Ecclestone:我被及時調控往下調的栽過....= = 05/10 00:08
aimlin:可能綠黨都開prius的,開慢點比較省油阿 05/11 23:07
Las07:不大可能, ADAC勢力太大了 05/15 06:10
pippen2002: u 2jo zo4j487阿就一堆廢物啊??? 05/15 08:00
Becque:三月在德國試開過...內線車道要超過140以上才可以進去 05/15 11:55
d8846325:好險4月初才去開完一趟回來...535Dt @ 251 km/h on SnowT 05/22 10:18
hiris:去過租 BENZ C200只開150 XD 05/24 13:20

All Comments

Jacob avatarJacob2013-05-11
要快 而且要記得租好一點的車... 別指望普通小車可以多快
Lucy avatarLucy2013-05-16
綠黨真是吃飽稱著的XX
Olive avatarOlive2013-05-18
壓榨出310P可以,引擎本體能不能承受的了與耐用度是關鍵
推錯篇-.-
Irma avatarIrma2013-05-23
autobahn過去10年事故發生比例不是低於一般路段?
Hazel avatarHazel2013-05-28
統計數據要是沒騙人,那主張限速的人是何居心! @@
Belly avatarBelly2013-06-02
全世界的政黨不都幹一樣的事 弄些議題 吵吵新聞唄
Suhail Hany avatarSuhail Hany2013-06-02
號稱節能吧...只是限速120,德國的車子會悶死吧
Ursula avatarUrsula2013-06-06
台灣開120也會悶死啊 (底下開放正義魔人噓噓)
Kyle avatarKyle2013-06-09
我只有看到"前有測速照相"才會低於120.........=_=
Rachel avatarRachel2013-06-11
不可能通過拉 德國會暴動
Yedda avatarYedda2013-06-13
放一些風聲讓車廠來進貢?
Kama avatarKama2013-06-14
shit...我更支持Merkel的CDU了...(非政治文 xd0
Olive avatarOlive2013-06-15
120 kph也太慢了 德國人會抓狂的 CDU躺著選??
或 這其實是另類德國政府增加收入的方式? XD
Enid avatarEnid2013-06-18
SPD 本來就和綠黨比較靠近 都算偏左派
Belly avatarBelly2013-06-18
好懷念 240 km/h巡航A8 Autobahn....
Cara avatarCara2013-06-22
120 km/h連tercel都會悶死(表速)
Elvira avatarElvira2013-06-25
我猜除了環保因素以外,還有其他的考量,畢竟現在已經不是
Ina avatarIna2013-06-26
30年前那個歐洲各國國界還沒完全開放的時代,光是現在進
Elma avatarElma2013-06-26
入德國的境外車輛(特別是卡車)就不少,不過我也不希望
Autobahn限速,那真的就沒意義了
Kama avatarKama2013-06-27
倒是台灣的高速公路能不能再特定時段提高速限阿?
Rachel avatarRachel2013-07-02
三義下坡 200km/h
Hedy avatarHedy2013-07-02
台灣訓練有素的**會告訴你道路設計的速度上限就是這樣
Yuri avatarYuri2013-07-06
不過汽車科技一日千里 一些道路設計的參數也也可以檢討
Quanna avatarQuanna2013-07-06
下班時間限速 離峰時間無限速 他們不是有即時調控
區域速限的系統嗎?
Elma avatarElma2013-07-09
即時調控只能往下調 -_-
Charlie avatarCharlie2013-07-11
大部分是前面有修路會限速,無限速→120→80 好刺激 = =
Harry avatarHarry2013-07-16
我被及時調控往下調的栽過....= =
Lauren avatarLauren2013-07-17
可能綠黨都開prius的,開慢點比較省油阿
Erin avatarErin2013-07-21
不大可能, ADAC勢力太大了
Blanche avatarBlanche2013-07-25
u 2jo zo4j487阿就一堆廢物啊???
Elma avatarElma2013-07-26
三月在德國試開過...內線車道要超過140以上才可以進去
Donna avatarDonna2013-07-30
好險4月初才去開完一趟回來...535Dt @ 251 km/h on SnowT
Edith avatarEdith2013-08-02
去過租 BENZ C200只開150 XD