德國高速公路試驗架設高架電線供卡車充電 - 貨車

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By Isabella
at 2021-11-01T17:17

Table of Contents

德國更是早就已經可以允許卡車列隊自駕了
反觀台灣,根本形同牛步

※ [本文轉錄自 Road 看板 #1XUOyOBH ]

作者: g0010726 (Kevin) 看板: Road
標題: [國際] 德國高速公路試驗架設高架電線供卡車充電
時間: Thu Oct 28 01:40:38 2021




YT影片連結： https://youtu.be/_3P_S7pL7Yg

https://imgur.com/mGURasS


德國Luebeck 目前有一段兩公里路段正進行

測試計畫，在高速公路外車道架設高架電線，藉

以替裝有集電弓的電動(油電)貨車充電。

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Tags: 貨車

All Comments

Ida avatar
By Ida
at 2021-11-02T11:21
在台灣一定會被不小心超高，貨斗不小心翻開的智障駕駛撞壞按到噓，補推
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2021-11-03T05:25
回到未來第四集
Bethany avatar
By Bethany
at 2021-11-02T22:34
這個試很久了吧
Poppy avatar
By Poppy
at 2021-11-03T16:38
在台灣會有小貨車後斗超載，撞到電線
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By Ursula
at 2021-11-02T22:34
其實我比較好奇的是收費方式XD
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By Hamiltion
at 2021-11-03T16:38
剛才還按一下返回鍵確認不是在鐵道板 XD
Madame avatar
By Madame
at 2021-11-02T22:34
北京有很多brt就這樣設計的
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By Quanna
at 2021-11-03T16:38
樓上跟無軌電車有八成像
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2021-11-02T22:34
無軌電車卡車版？
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By Vanessa
at 2021-11-03T16:38
不就trolly bus
Edwina avatar
By Edwina
at 2021-11-02T22:34
不能超車差評
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By Zora
at 2021-11-03T16:38
阿不就火車
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By Emma
at 2021-11-02T22:34
所以會跟ICE一樣開著開著出軌嗎還是開到一半故障跟DB的時刻表一樣誤點24hr?
Joe avatar
By Joe
at 2021-11-03T16:38
這樣一直摩擦應該要一直換耗材吧
Madame avatar
By Madame
at 2021-11-02T22:34
電車線是Z字布局，所以線不會一直在集電弓某處摩擦但是久了還是要更換
Mason avatar
By Mason
at 2021-11-03T16:38
西濱很適合，應該撐不到一個禮拜就撞爛
Brianna avatar
By Brianna
at 2021-11-02T22:34
零分 台灣除了西濱不適合 然後在西濱就被海風搞廢
Robert avatar
By Robert
at 2021-11-03T16:38
電卡跟無軌電車合體
Ivy avatar
By Ivy
at 2021-11-02T22:34
N相迴路在哪?
Gary avatar
By Gary
at 2021-11-03T16:38
架在外線 學長要怎麼去中線逼車？
Lily avatar
By Lily
at 2021-11-02T22:34
這高度都會撞到那ETC早就被幹飛了
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By Caitlin
at 2021-11-03T16:38
17F覺得火車甚至高鐵是怎麼解決集電弓耗損問題的？當然這東西是消耗品，但並沒有“常常換”。先不說路上充電可以大幅減少電池容量（車價跟車重都大幅下降
Isla avatar
By Isla
at 2021-11-02T22:34
）,光是節省的充電時間就回本了。
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2021-11-03T16:38
另外這類共用電網，一台貨車在電網上，下坡或減速時的回升電，可以直接排回電網，電網內其他正在行駛（耗電）的車可以立刻把這個回升電使用掉，不需要額外的儲電設備（電池？）做動能回收。火車基本都是這樣在運作的，所以能源效率比純電車把動能回收存進電池
Andrew avatar
By Andrew
at 2021-11-02T22:34
再拿出來用效率更高（存進電池跟從電池放電都有額外的耗損）。
Kristin avatar
By Kristin
at 2021-11-03T16:38
現在商業大樓或大社區的電梯基本也都會設計Share DCbus,所有變頻器的DC BUS都接在一起，一部電梯在減速或空車上樓（電梯因為配重，所以上樓是不耗能的）動能回收就是直接導到DC bus給其他同一個迴路上所有其他變頻器使用，其他正在耗能的電梯可以直接把這個電用掉。越大型的大樓，電梯數量越多，這個平衡就越
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By Sandy
at 2021-11-02T22:34
容易，電梯數量太少的，才需要在DC BUS上加掛電容做臨時儲電，或是加brake chopper+煞車電阻來處理瞬間過大的回升電。
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By Margaret
at 2021-11-03T16:38
感覺概念不錯，但很醜，而且安全性不知如何。火車有軌道穩住路線，車子沒有。

新台幣 61.9 萬元起　CMC Zinger Pickup

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By George
at 2021-11-01T16:56
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By Erin
at 2021-11-01T16:48
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By Oscar
at 2021-10-31T18:55
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By Olga
at 2021-10-28T18:31
如題收音機早就壞很久了 當初原廠報價八千多差點嚇死 現在冷氣也壞了 原廠的報價應該也是相當感人 想問問看像貨車有沒有外場專門維修的嗎？ 謝謝 - ...