德媒評估未來汽車韓國現代超越德國奔馳 - 汽車

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By Brianna
at 2019-07-31T19:10

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原文連結:
https://chinese.joins.com/big5/article.aspx?art_id=191599
原文內容:

德媒評估未來汽車韓國現代超越德國奔馳

https://i.imgur.com/sHI05UR.jpg
圖為德國權威汽車雜誌「Auto Motor und Sport」對五款現代·起亞汽車和五款德國汽車
進行比較和分析的題為「韓國汽車:比德國汽車更好?」的報道。(圖片來源:「Auto
Motor und Sport」)

“德國汽車之前低估了現代·起亞汽車。”

德國是汽車生產“四大強國”之一,還以高檔汽車製造技術聞名,然而如今對韓國汽車的
技術發展速度感到驚訝。德國有評價稱,現代·起亞汽車的氫汽車和電動汽車技術實力大
體上已超過德國汽車。

德國權威汽車雜誌「Auto Motor und Sport」(以下簡稱“AMS”)2019年第15號雜誌上刊
登了題為「韓國汽車:比德國汽車更好?」的報道,對現代汽車集團的五款代表車型和同
級的德國五款汽車進行比較和分析。該雜誌采取的方式是將代表韓國的現代·起亞汽車和
代表德國的寶馬、梅賽德斯-奔馳、奧迪、大眾的五款車型進行一對一評估。

德國汽車以高檔名車聞名,擁有引領世界的技術實力,這是眾所周知的事實。實際上,整
體評價的結論是德國汽車領先現代·起亞汽車。

但在此次評估中,令德國汽車難掩驚訝的是現代汽車的氫動力車競爭力。在氫動力車部門
,該媒體將現代汽車的Nexo和梅賽德斯-奔馳的GLC F Cell車型進行了比較。評價結果是
Nexo(95分)的得分比梅賽德斯-奔馳的GLC F Cell(66分)高出足足29分(百分製)。特別是
Nexo在六個評估項目中五個項目中拿了滿分。

Nexo是汽車吸入的空氣(氧氣)與氫氣罐裏的氫氣產生化學反應發電並推動引擎以此產生動
力。與此相比,梅賽德斯-奔馳的GLC F Cell是一款插電式混合動力汽車,利用氫氣能源
推動電動引擎,但插上電線也可直接給電池充電。雖然兩款車型的充電方式有些不同,但
AMS評估組認為Nexo更優。在性價比方面,Nexo(25分,滿分)的得分是梅賽德斯-奔馳的
GLC F Cell(5分)的五倍。

在電動汽車部門,現代汽車也獲得了相對較高的評價。在該部門比較的是現代汽車Kona
EV和寶馬的i3s。對續航距離、充電選項、價格等客觀指標和駕駛樂趣等主觀指標進行綜
合比對評價的結果是:Kona EV(93分)領先i3s(84分)。

決定性原因是具有壓倒性優勢的續航距離(充一次電可行駛406公裏,Kona EV)。在這裏,
Kona EV比寶馬得分高11分,以此分開勝負。另外的加分點是,Kona EV搭載了大容量電池
,但搭乘空間和後備箱空間比較寬敞,加速輕便,操作便利。

當然該雜誌還分析稱,內燃機車方面韓國汽車還是比不上德國汽車。現代汽車的準中型
SUV途勝(83分)比大眾汽車的同級SUV途觀(95分)的得分低12分。若排除價格競爭力(途勝
25分,途觀20分),大部分指標都是大眾汽車的得分較高。

心得/說明:(30字以上)

德國知名雜誌分析韓國車在氫動力車和電動車超越德國車

只不過氫動力車未來會不會發展起來還是未知數

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All Comments

William avatar
By William
at 2019-08-01T00:57
不意外阿 造車國排名 德>韓>日>美 韓國追很快
George avatar
By George
at 2019-08-02T03:13
我只想知道會不會爆炸.
Olive avatar
By Olive
at 2019-08-03T01:33
韓哪有>日 當TOYOTA不存在嗎
Hardy avatar
By Hardy
at 2019-08-04T23:43
爆炸也不關樓上你的事,反正你又不會買
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2019-08-06T09:58
即使扣掉TOYOTA 其他所有日系品牌銷售量加起來也>韓系
讓一個TOYOTA都贏
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2019-08-08T23:10
造車韓蹷憿H??
James avatar
By James
at 2019-08-09T08:04
亂碼??!造車韓國沒有比日本好吧!
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2019-08-12T13:16
光HONDA+SUZUKI就超過Hyundai-Kia了 還不算其他的日系
Quintina avatar
By Quintina
at 2019-08-13T00:03
韓國造車工藝遠輸德國好嗎?韓國車研發中心在德國耶,
吸德國人才挖設計師....
Valerie avatar
By Valerie
at 2019-08-15T04:16
日>德>美
Zanna avatar
By Zanna
at 2019-08-18T11:18
雖然不喜歡韓國,但不得不說他們的車,進步超級多
Rachel avatar
By Rachel
at 2019-08-22T12:19
德國同價位的有贏過馬六跟es的尼?
Oscar avatar
By Oscar
at 2019-08-24T15:38
LS跟century已經打爆s跟7拉
Bennie avatar
By Bennie
at 2019-08-27T13:46
韓國人吹牛的技術的確超越德國
Kyle avatar
By Kyle
at 2019-08-31T07:17
BMW感覺電動這塊有點觀望,沒有持續砸大錢,不進則退
Edith avatar
By Edith
at 2019-09-01T05:55
部分同意 因為好的日車是美國日車 不是日本日車
Mason avatar
By Mason
at 2019-09-04T16:37
韓國車只比納車好一點而已 根本看不到日德車尾燈...
Eartha avatar
By Eartha
at 2019-09-05T10:31
韓國車雖不及日車 但一直咬著,也很有野心去挖角,到德國設研
發。反觀台廠只能當個金光廠
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2019-09-07T08:00
進步快是因為之前太爛
Linda avatar
By Linda
at 2019-09-09T11:27
之前有人爆料過了 還說電動車最強的是中國…
Lydia avatar
By Lydia
at 2019-09-14T01:29
century首先要買得到 LS打爆7er跟s咖???
Isabella avatar
By Isabella
at 2019-09-16T18:33
囚:有人提到電動車?
Rachel avatar
By Rachel
at 2019-09-17T22:09
指新能源車發展這塊現代現階段有優勢
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2019-09-21T03:10
為什麼裕隆不學韓廠去德國設點挖人啊?...
Wallis avatar
By Wallis
at 2019-09-25T05:23
納智捷連台灣都走不出去了...
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2019-09-26T15:15
客群不一樣可以比喔?
Mary avatar
By Mary
at 2019-09-30T23:01
https://youtu.be/AmZSpvvsHS8
Frederica avatar
By Frederica
at 2019-10-03T16:36
看過在評論吧 真的是大幅進步 不用把韓國當韓國瑜反
Yuri avatar
By Yuri
at 2019-10-07T14:56
節能技術在德國不知道能挖誰...
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By Mia
at 2019-10-09T23:58
現代汽車的豪華品牌Genesis要追上還有很長的路
William avatar
By William
at 2019-10-14T00:56
沒反韓啊,但是誰有錢會買韓國車不買德國車
Christine avatar
By Christine
at 2019-10-14T11:05
少在那裡自欺欺人啦。價格不便宜,保固沒十年歐美誰會
有興趣
Robert avatar
By Robert
at 2019-10-18T19:34
同意樓上,車真的做得那麼好何必打價格戰跟長期保固
Dora avatar
By Dora
at 2019-10-22T15:35
標題韓車捧飛天 結果內文內燃機還是輸德國 但韓迷藉標題
自動把內燃機風向也帶進來?期待韓粉開箱韓電動車
Christine avatar
By Christine
at 2019-10-26T15:05
內文還特別把韓車便宜賣點出 跟樓上推文歐美市場韓車還
Edith avatar
By Edith
at 2019-10-27T23:41
是得打價格戰相呼應 反觀台灣 還有人幫扣仇韓帽
Kristin avatar
By Kristin
at 2019-10-29T12:48
一樣安全,比妥善就GG惹,
Lily avatar
By Lily
at 2019-11-02T02:06
仇韓仔也不必跳針價格和保固 真的那麼容易壞還保固開那
麼長早虧大錢了 南陽只開三年保 一堆人也是開超過10年
Christine avatar
By Christine
at 2019-11-02T16:43
韓國吃屎吧
Lydia avatar
By Lydia
at 2019-11-06T00:51
sonata覺得不輸5系列
#覺得不輸
Yedda avatar
By Yedda
at 2019-11-08T16:25
韓國就喜歡買廣告造謠吹噓打擦邊球
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2019-11-10T06:56
德國始終是最強的
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2019-11-14T09:39
德國的工業基礎哪是韓可以比
Jake avatar
By Jake
at 2019-11-14T23:07
韓國車是可以勝過國產日本車,至少車體安全在IIHS看
得到,安全配備也敢給
Bethany avatar
By Bethany
at 2019-11-19T23:01
要比5er也是拿g80 怎會是sonata
Bennie avatar
By Bennie
at 2019-11-23T15:39
韓 哪來的大於日?
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2019-11-26T04:46
非韓不投
Frederica avatar
By Frederica
at 2019-11-30T08:55
別比日韓了 ~ 先看看自己國家的排名吧...
Olivia avatar
By Olivia
at 2019-12-02T03:06
別再台灣看世界了,Hyundai在世界銷售真的蠻猛的
Tom avatar
By Tom
at 2019-12-03T18:56
聽外國同事說品牌形象不錯也是一點
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2019-12-04T21:52
看看台灣的歪L....韓國車真的猛..

這是甚麼車?

Wallis avatar
By Wallis
at 2019-07-31T19:04
問車緣由: 朋友去西班牙玩啦 問她開甚麼車她說要我猜 猜對才要給我帶伴手禮回來 光那個中控台我就無法判斷了... 她就是去西班牙找她男友的 不用幫Q 謝謝 照片顯示為車輛內裝或是外觀: https://imgur.com/bKLfruh 內裝 照片來源: 對方IG -- ...

10K汽車升級什麼最有感?

Irma avatar
By Irma
at 2019-07-31T18:59
胎壓、盲點、隔熱紙全車重貼、安卓主機、劃線碟跟來令片=6000+17000+15000+17000+50 00 約6萬元改裝 看個人需求,有什麼需求改下去就很有感 - ...

排氣量課稅是不是過時了?

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By Frederic
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我一直以為排氣量代表是每多少時間排出的氣體量 今天才知道是汽缸體積*衝程*汽缸數=汽缸作動一次所排出氣體量 這樣在現在渦輪增壓普遍的情況下實際排出氣體量應該是大於公式所算出的吧 pv=nrt 高中就知道的 雖然目前這樣對買渦輪車的人是一種福利 不過以環保方面來看 似乎是過時的課稅方法? ...

四款 SUV 試駕心得及相關資料

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By David
at 2019-07-31T18:04
原本想把車型都秀在標題 以便有興趣的板友搜尋方便 但是字數塞不下....Orz 本篇心得文長,文筆不好 請大家多多包容 --- 最近剛好要買 SUV 稍微做了一些功課後 鎖定了 Rav4 2.5L 4WD 油電 Outlander 2.4L 4WD 旗艦 X-Trail 2.5L 4WD 智行旗艦 C ...

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By Annie
at 2019-07-31T17:31
最近兩位朋友都去改車 剛好改前改後都有坐過,分享一下 A 0?年 Escape B 去年 RAV4 ※ 引述《qazsx2349 (大頭)》之銘言: : 剛好有閒錢 10K : 大家覺得做甚麼車子升級最有感? : (1)輪拱隔音 B新車3個月就改了全車隔音,除底盤和天花板 RAV4原廠胎就還算安靜, ...