怎麼大家都對Suzuki很嚴苛 - 保養

※ 引述《PauFrank5566 (PaulFrank5566)》之銘言：
: 一台定價69萬的Baleno
: 有HID、6SRS、四輪碟煞、ESP、6速(有撥片)、IXOFIX、斜坡輔助
: 防撞鋼樑、EBD、新引擎1.0t
: 後座空間不錯
: 過海關還要多被課稅
: 拔個ACC就被酸到不行，我都懷疑是他牌業務自己上來推文(因為8+9業務通常邏輯差)
: 69萬也，有些車80萬也沒ACC阿
: 國內對手
: Fit、Fiesta、Yaris、Tiida、Colt plus全部都輸阿
: 要四輪碟煞也沒有
: Yaris最高級才有
: 要Hid沒有一個有，Tiida也是要高規
: 要新渦輪引擎，只有Fiesta有
: 盤在哪? 實在不是很懂也? 皮椅花個錢套下去就有了
: VW還不是很多車都給布椅
: Fit還不是布椅!?
: 真的不是很懂某些人邏輯也，一台69萬什麼都要包就對了啦?
: 我看連文組商品企劃都比你強
: 全部加在一起弄個要你命3000，然後訂價訂更高...黑人問號?
: 一台經濟取向的車竟然要求要acc，是否太天才了

鈴木汽“車”的好大家都知道，不需要再浪費一個版面重申Baleno的配備，鈴木的問題在
於裝睡的人叫不醒，每次講到保養費用還有維修費用的時候總是會看到業務教戰守則，因
為妥善率比較好所以零件貴，因為很耐操所以不用擔心維修費，只會說保養跟別人都差不
多只有幾千而已卻無視只有別人一半的保養週期，或者直接激將法嗆說沒錢還是坐捷運好
了，看到這家公司的業代們無恥的話術直接就會聯想到這台車買了之後會有多少未知的風
險，不給一點折讓有人會願意跳海嗎?

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