急~汽車冷氣忽然不冷了!20點! - 汽車

By Anonymous
at 2008-09-21T00:00

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我的車是喜美七代K10~~今天早上冷氣還是正常的~~下午的時候就發現冷氣完全不會冷了~~按AC鍵的時候~有聽到壓縮機那邊有發出一聲~咖咖~的聲音~~重複了幾次還是一樣的聲音~~有沒有大大知道是哪裡壞了阿~~還有就是修復的費用大概是多少?謝謝!
PS:引擎室好像有怪味道!

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All Comments

By George
at 2008-09-24T10:40

大大你好~我是專門從事汽車冷氣壓縮機整理維修的技師~就你說的應該是喜美~菲利歐1.7**我們俗稱的代號K10的車種~其實你問題很明顯是先有異聲在來就完全不會冷了~這是所有喜美車種都有的詬病~也算是一種消耗~~所造成的磨損~K10壓縮機設計的比較特殊一點~只要離合器使用到了一定的時間~磨損過度就開始會產生異聲~原因是離合器軸承毀損或者牛頭磨損過度進而使離合器無法正常軌道帶動~而摩擦到線圈...摩擦所產生的高溫使線圈燒毀~故冷氣完全沒動作...不冷****全新品大概也再1萬上下(還沒碰到客人換新的)~~整理的4000內應該沒問題~~像我在整理...維修K10這種壓縮機的時候~~其實都是牛頭磨損過度比較多~~內部沒傷到~~更新的一樣~~~所以整理起來效果可以媲美新品~~~但是要修理再生比較麻煩一點~~因為要在找一個舊品而且要牛頭好的再用移花接木的方式~~2顆故障品拼成1顆好的成品~~當然如果你要用你的壓縮機在維修是有一點困難的~~因為目前專門維修店是不處理這種問題的~也許可以就換新可以便宜一點比較多~~以上是我個人經驗分享
PS..引擎怪味是離合器燒毀的味道

By Yuri
at 2008-09-25T13:48

你好...你可以開來讓我幫你看看...我在台北縣中和電話22402408

By Odelette
at 2008-09-25T19:01

以下提供您參考..........
1.壓縮機內部損壞!!(必須更換之可能!!)
原因:
A.冷氣(冷排)風扇運轉不良導致冷氣系統壓力升高以至壓縮機本體過熱!!
B.當A項形成後..壓縮機本體內部過熱膨脹造成運轉阻力過大導致內部磨損
C.在B項所造成過度磨損所產生的金屬微粒殘削!經冷氣系統管路流動到冷煤蓄瓶及膨脹閥導致堵塞
D.冷氣系統不淨及堵塞..C項之金屬殘削散佈各處..造成冷煤無法順利依照系統程序進行正常工作..
結論:以上是壓縮機會故障損害的主要原因
2.因為有第1點的可能性~所以導致壓縮機運轉不良(卡死)
當按下(AC)鍵時~壓縮機電磁線圈會導通產生磁力將離合器吸引住~以利帶動壓縮機運轉!!
但因壓縮機內部卡死或運轉不良導致無法正常在接合時正常運作!!(就會~~~咖~~!!)
但你提到有怪味~~
基本上如果是電磁線圈不作用情況!!是不會有~~咖~聲音的!!
所以我初步判定是因為冷氣皮帶在帶動壓縮機轉盤時~且在接合運轉動做時無法順暢帶動~導致皮帶與轉盤間出現磨擦~~造成過熱引發出異味!!
所以我想說的是~~
可能故障問題不簡單喔!!
以下給你建議~~~(如我述說情況判定正確)
1.壓縮機=5000~8000(這很難說~~看車廠)
2.冷煤蓄瓶(黑干仔)500~800
3.冷氣系統管路清洗600~1000
4.膨脹閥800~1200
5.皮帶~~~視情況~~