10/14今天已購買mix
小妹在台北內湖上班 一直都是使用公車轉公車做為上班通勤
大學畢業後回台北工作就把機車賣了 這台是檔車 是油封鏈條
接著已經很多年名下沒有機車了
因職業關係 年底至明年底會稍微忙碌需要在內湖南港跑點
之前都使用wemo 做為趕時間或是沒有公車捷運點的交通
平常騎車時速大概50上下 不愛超車 假日基本不會使用機車
在考慮 2代 、Viva mix系列 及那台viva綠牌
因為沒有接觸過電動機車 只有用過goshare 騎乘感受ok
家中有報廢舊車換新車的新北戶籍 所以預算不是太大問題
在意安全感及煞車 不在乎油門速度
在沒有需要跑長途及對車子不太了解的狀況下
鏈條跟皮帶對我來說哪種選擇比較ok呢
並這三類應該如何選擇呢
Viva XL系列因為只是椅墊寬度跟輪胎的差別 所以我沒有特別考慮 如果有比較好 可以
推薦
謝謝大家
Ps內湖南港要一起跑 內湖要上橋才能到南港 是否要淘汰綠牌viva
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小妹在台北內湖上班 一直都是使用公車轉公車做為上班通勤
大學畢業後回台北工作就把機車賣了 這台是檔車 是油封鏈條
接著已經很多年名下沒有機車了
因職業關係 年底至明年底會稍微忙碌需要在內湖南港跑點
之前都使用wemo 做為趕時間或是沒有公車捷運點的交通
平常騎車時速大概50上下 不愛超車 假日基本不會使用機車
在考慮 2代 、Viva mix系列 及那台viva綠牌
因為沒有接觸過電動機車 只有用過goshare 騎乘感受ok
家中有報廢舊車換新車的新北戶籍 所以預算不是太大問題
在意安全感及煞車 不在乎油門速度
在沒有需要跑長途及對車子不太了解的狀況下
鏈條跟皮帶對我來說哪種選擇比較ok呢
並這三類應該如何選擇呢
Viva XL系列因為只是椅墊寬度跟輪胎的差別 所以我沒有特別考慮 如果有比較好 可以
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謝謝大家
Ps內湖南港要一起跑 內湖要上橋才能到南港 是否要淘汰綠牌viva
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