想換掉豪邁,請預言將來的經典車款 - 汽車
By Mia
at 2008-11-02T00:00
豪邁跟迪爵都是90年代~至今的經典車款。我很慶幸10多年前買了豪邁的抉擇,至今除了化油器問題之外沒有什麼大問題。目前想換掉豪邁,但是對於目前125的市場不是很了解,我希望下一部車也是經典車款。當然,事情仍未發生,懇請有前瞻的機車大師預言。感謝!...Showmore
版大所言之經典,倒不如用蟑螂級生存能力的車較為適當,因為經典的車並不一定活的久。話說豪邁跟迪爵是同樣的東西,同屬日本本田開發之GY6系列引擎,其架構簡單,可變動空間大,零件流通性及流用性極高,故而持續至今仍有市場。當然不只是機車本身的成敗,也要看當時的社會情況。當從二行程轉入四行程,加上打檔車轉速克達,這都是時勢造英車的故事。(那時也造就了一個郭富城出來,可是何篤霖沒紅起來)還有~當時大部份也都是Copy國外的車種引進使用,若多樣化引進則權利金的支付將造成車廠的負擔,此外在生產線與供應零件與庫存上也會是重大負擔。此類問題涉及經營策略,包含上游的零件供應商、開發的車廠、下游經銷商、維護據點能力..等等,都是必須被考慮的。當年同期另外有山葉迅光系列,人說迅光總是老的好,不只有迅光,還有迎光等等。但最後存活下來一代代演化活下來的,還是迅光。但在大多數人短視近利的心態下,迅光無法成為如上的蟑螂級車款。重點如機油濾蕊沒換造成吃機油、機油油道部份有問題,最大的問題在零組件價格比GY6系列高。即使如此,迅光也是持續的出好車,直到最後的頂極迅光,配上液晶儀錶板。還有山葉系人人愛的螳螂後照鏡。以上是過去式了,現在經營策略不同了。但我想版大的意思應該是想找一台耐用耐用省錢好操的機車對吧!?那仍須要針對各項特性去取擇1.初期投資成本2.機零件磨損率3.改裝空間4.維護是否容易很可惜,你錯過了化油時代的勁戰與GTR嘍!或許還來得及。為什麼這樣說勒?我們以下慢慢來比較。1.初期投資,山葉系列的機車是貴的讓你駡沒錯,但你想一下,它省油的程度,還有換機油的里程數,可以在多少時間內幫你省回來。一公升40公里與一公升35公里一年下來,可省多少錢,一千公里換一次機油以及二千公里換一次機油,你又可以省多少錢下來?千萬不要短視,不然錢是自己付出去給人的。2.零件磨損,其實這點你在路上看就很清楚,那些車廠的車是新車很會跑,老車變烏龜!例如:短視的人只懂得看新車時有A廠的有13匹馬力,B廠的只有12匹。但卻不會看在經過三年或二萬公里後,A廠馬力掉到10,B廠只掉到11。這個有幾個人去在意呢?零件耐用度有的真的差很多,光是軸承台製與日製的價錢及耐用度就差很多了。不知你的前輪軸承去換過了沒?3.改裝空間是很重要的一個參考依據哦!這個重點不是叫你去改,而是告訴你該車的安全能力可以到多少。你想想,若A車可以改上250cc,B車只可以改上200cc,那同樣原來都是125cc時,它們的體質或說是機械強度等..都是安全的,但誰比較安全。所以在此點可以看出來市場方向。4.維護是否容易,所以說要買傳統化油器的車。並不是每個車行維修人員都是電子系畢業的,不是每個人都會寫程式,不是每個人都學過電機知道感測器動作原理及故障排除。搞愈多東西只是讓他們修的愈亂七八糟而已。講了半天,只是防止過度污染空氣而已。如果知道好好保養車子,正確的調校機車,當然就不會過度污染啊!即使一堆汽車都是噴射引擎了,污染還不是一堆。因為不會修、不會調校,亂搞的結果都是一樣差,沒有什麼車的區別。(現在都是換零件啦,真的會修車的也不想修了啦)國內外通用型機車,或許你都可以在網拍上查到國外改裝部品。這樣的市場會是長遠寛廣的,是值得選擇。還有,車種換代的速度則會是一個參考重點,如果換很快,那買到的車很快也就成為經典。零件不好找,沒人想要修,亂拿零件修,到時候問題就是一堆。再來,阿婆買菜車與肖年仔飆用車都是同款,表示市場夠大,流通性高,機車生命期會很久。(講到這裡害我想起來,我該去買車殼了,停產後五年會斷料)勁戰125GTR125是進似的車款,但不同在車體上及輪子上。勁戰12吋的輪子價格硬是貴了不少,且高度也高了不少,可是相對它的價值不一定用錢可以恆量的,以及過彎時的穩定性,煞車時的安全可靠,這是值得推荐。而GTR也同著勁戰差不多,它以10吋的輪胎,適合腳沒有十分長的騎士們。配合同樣勁戰的特性,使很多女仕們也佔領了山葉125的市場。這兩款車持續的發展,是一個很穩定的組合。它們在重要機件上的流用性很高,淘汰率低。表示從設計初期以來,問題便較少,加上幾代的演進,問題一直在降低。2008-11-0323:55:37補充:本來很看好國內車業的發展,但近年來真的看不下去了。你問問自已,豪邁125、迪爵125、Dio50、NSR150、野狼125,這幾台經典好操的蟑螂車款是那個車廠的車?是光陽?是三陽?還是H廠?你自己評估就會有答案了,不必我來告訴你。2008-11-0323:56:02補充:此外,義大利首用陶瓷汽缸的也不再用了,因為沒什麼效果。這點在目前也由時間證明了,沒有比較好用,對吧!再來號稱什麼奈米漆的..你現在去路上找看看,看你能不能分別出那台車是奈米漆的!有比中古賓士的烤漆亮或耐用嗎?我只能說,別再被商業手法蒙蔽你判斷的心智。目前小速克達的引擎都是一樣,沒有所謂的噴射引擎,只有傳統化油器供油及電子控制化油器供油的區別。因為它們的引擎零件也都是通用的,汽車用的噴射引擎是將油直噴入汽缸內,不同於機油。很多都只是商業行銷的事。2008-11-0323:56:35補充:同Dio引擎有翔鷹、飛馳..光陽一台三陽一台,首款雙碟飛舞的速克達,另外還有兩台是同樣引擎同GY6,有豪邁、迪爵、巡戈、G-Max150、演化有大腳、豪漢、奔馳之類..有些你都沒注意到吧!同野狼,有運動狼、金狼150,好像有銀狼..這個忘了,太久了,部份是專出給軍警用的,現在老狼與狼R等NSR哦,沒有其它車款台鈴跟Suzuki是自己家的事,台灣山葉跟日本山葉也是自己家的事,它們都有自己全套的能力。所以被較多人推荐,其它廠就不提了。2008-11-0323:59:26補充:基本上會好像進行檢修動作,看你的反應如何,反正不會修好,因為不會修,然後叫你牽回去,告訴你先騎看看,修好了。再來就會叫你換掉電控系統,因為不會修。@@你在寫程式也知道,有時故障排除比重寫一段還難。連寫一段都不會又怎麼去故障排除勒!2008-11-0400:01:15補充:巡弋不只加入陶缸作為強調重點,特別還在儀錶上加了CDS光敏電阻,使車進入暗處時會自動點亮車頭燈。並且開始了油壓式的前叉系統。...Showmore
還是要去http://aaashops.com/品質不錯,老婆很喜歡!勿冗佢僊刲厚唁佌
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