想當汽車設計師，我要考美術班麼，還是普通高中就好？ - 汽車
By Bethany
at 2007-06-29T00:00
1.我現在是國2要升國3的學生，再過不到1年就要基測ㄌ，但我未來想加入汽車設計的行列，對汽車ㄉ素描也有一定ㄉ水準，不過我卻不知到該怎樣才能成為設計師，上普通高中or考美術班？2.家住桃園，如果要考美術班，基測ㄉ分數至少要多少才有機會？3.桃園哪些學校﹝高中﹞有美術班
你好有這個理想要好好去實現建議不要急著去念美術班因為要當這類的工業設計師還是要有不錯的數理底子若您在高中選擇美術班那就更沒太多機會去接觸數理了不知你想當的是汽車內部機械的設計還是汽車外型的設計呢在你的求學路上會慢慢接觸到許多選擇或許在你上了普通高中後也許你會更能確定你想設計的是汽車的哪一部份到時在大學考試中你可以再選擇要選獨機械設計或工業設計這2方面的相關科系2007-07-0403:19:48補充：(抱歉剛有打錯字)到時在大學考試中你可以再選擇要"選讀選修"機械設計類或工業設計類這2方面的相關科系確定科系後未來可繼續往上唸研究所...
建議你工業類機械科~~!汽車玩到不想在玩暸>"<~!
先撇開學科問題，跟你說說大環境的現實問題，我實在不想潑你冷水．．．但你必須認清一件事實～在台灣想當好的汽車設計師．．．幾乎是不可能的．．．首先從所謂的設計面來看，試問台灣有製造好汽車的能力跟廠牌嗎？答案大家都知道～沒有，既然沒有這個能力以及真正注重研發跟設計的廠牌，那麼自然也不會需要所謂的汽車設計師，若提到台灣又俗又爛的國產車廠牌，我想這年頭會有想當汽車設計師的年輕人，無非是希望能自由揮灑各種天馬行空的創意來設計出超炫的夢幻汽車吧？台灣目前的所有國產車廠牌有可能會給你們揮灑創意的機會嗎？去看看國產車有哪台不是一付死樣子．．．如果台灣的國產車廠只準你們永遠設計那些墨守成規的俗車樣，你們這些懷抱汽車設計師光環的年輕人還願意幹嗎．．．？我想沒人願意吧．．．再者，從工業面來看，台灣低劣的科技能力始終無法生產出優質的汽車，既然台灣國產車的素質都如此差強人意，自然更沒有花心思去設計它的意義，所設計出來的產品更是毫無價值．．．全世界的名車廠牌，無論是歐美跟日韓的跑車ˋ轎車ˋ房車ˋ休旅車等等，在他們光鮮亮麗的外殼下，更有他們各自擅長且優異的性能跟品質，唯有車體技術上的頂尖優勢當條件，才有設計外殼跟內裝的附加價值．．．再從商業面來看，台灣科技業長期只仰賴代工製造的思維深植民心，不但無心投資創新研發，也不懂行銷策略，先天缺乏技術上的優勢已是最大缺陷，後天上又更缺乏好的品牌行銷，這樣的環境體制下，要如何打造優質的品牌形象？沒有好的品牌形象又要如何把產品的設計推廣出去？因此這一切都沒意義了．．．想想看在台灣只有經濟能力好的人才有籌碼享受高品味跟高品質的產品，而設計就是為了提升產品的品味跟素質，但有哪個經濟能力好的人不是外國進口舶來品的死忠顧客呢？國產車ˋ國產貨賣給誰？只能賣給經濟能力不好的人，他們也就無福享受高品味跟高品質的產品設計．．．即使撇開汽車產業，台灣絕大多數的大企業都把大案子委託外國設計師，例如建築業的許多豪宅ˋ高級商業大廈都是禮聘日本跟歐美建築師來設計，有多少企業肯把大案子的機會留給本國人？更不要期望他們會重視國內的設計業了，對於那些有錢的大企業就好比我上述所提經濟能力好的人，他們只把大案子委託外國設計，就好比他們只購買外國進口舶來品的消費習慣．．．台灣所有產業領導人都心知肚明，連他們本身在產業裡都不重視品質上的要求，這樣的環境下又怎會有好人才呢？薪水方面，經過我講述台灣不重視設計的環境，不用想也知道錢不多，到國外我想是一定要的，你該問到了國外學成後該不該回來？回來做就等著幫那些古板的國產車廠做那些了無新意的俗車子，但是台灣人要想在國外當汽車設計師的機會更是渺茫，據說全世界所有車廠的汽車設計師總數也不過才幾千人，人力變動性很低因此需求也不高，尤其是大廠牌裡有多少設計師大把年紀已頂著白頭髮了．．．想想看一向重視設計研發的外國名車廠，他們一輛汽車的設計案子要磨多久時間才能完成？還要開會協商跟高層妥協後才能決定生產，這可不是設計玩具模型車不能開玩笑的當每個汽車設計師都在這種只能慢工出細活的環境下作業，想必也大幅降低了新的人力需求．．．加上台灣一向漠視美感教育，這種環境出身的人，要怎麼跟更多從小就出身在注重美感教育環境的外國人才競爭？因此台灣人想在外國當汽車設計師的機運，幾乎比弱勢學生唸哈佛耶魯還更不可能．．．2007-07-0121:16:09補充：還有順便提醒現在一堆想當設計師的年輕人，必須認清一個非常殘酷的現實，我想大多數懷抱著設計師夢想的人無非是想進入國際各大知名廠牌裡揮灑創意，但很現實的所有知名大牌聘用的設計師全都出身國際知名的一流設計學院，那些知名大廠牌企業通常都是直接到各大國際頂尖設計學院跟藝術學院徵才，無論名車廠牌（ex：BMW）ˋ電子產品廠牌（ex：SONY）ˋ時尚精品廠牌（ex：Dior）等等都如此，即使他們把一些案子外包給獨立設計公司，那些接案的必定也是水準素質一流的設計公司，而他們內部所聘用的設計師也更是出自各大頂尖設計學院跟藝術學院．．．2007-07-0121:16:29補充：所以呢基本上只要唸不上國際各大知名設計學院的話，就別想能進入國際大廠牌或接到他們的設計案了，說到這裡應該有一大半設計師夢想的人要破醉了．．．還有國際各大知名設計學院的入學門檻也很高的，除了成績要求外，外語更要流利精通，否則他們上課講了一堆精華術語都聽不懂．．．2007-07-0121:17:08補充：還有更大的問題是～學費，那些國際知名設計學院的學費有多恐怖？可以花掉你們家快300萬可不誇張，畢竟頂尖的設計與藝術都由歐美ˋ日韓這些先進國家孕育出來的，他們的日常生活開銷在＂世界生活費最貴城市＂的排行榜上更是名列前矛的常客．．．知名設計學院通常都有一流設備，既然是頂尖的設計學院ˋ藝術學校，當然也就用一堆高檔富設計感的高貴桌椅等等，有些上課甚至全用蘋果電腦教學作業，再加上完全禮聘各大知名廠牌的設計師授課等等．．．這種五星級內容的貴族學費，絕對不是家境優渥以外的人可以唸的起．．．2007-07-0121:18:21補充：而且學生還要採購一堆昂貴的上等名廠工具（ex：各類畫筆ˋ顏料ˋ紙張ˋ補助工具等等，通常不用名廠的工具很難有好的作品呈現），貴族般的學費＋高物價城市的生活費＋必備上等畫具的採購費，這些開銷算下來，最好要有吃掉家裡300萬以上的心理準備．．．台灣到了21世紀的今天扔然拼命靠那些什麼半導體晶圓代工之類的東西來撐大局，我想除非那些＂電子加工廠＂的產業大老們趕快死光，由年輕一代的人接替，未來才有那麼＂一點可能＂改變台灣的價值觀，開始重視品牌ˋ行銷跟設計，目前我們只能自認倒霉生在台灣這座～＂唯有代工高，萬般皆下品＂的電子加工島．．．...
你把汽車設計看的太簡單了！不是只會畫圖即可。汽車設計偏屬於工業設計。要有不錯的數理基礎；看過達文西密碼這部片嗎？瞭解達文西嗎？即是美術家，亦是數學家。建議你先上普通高中，把基礎學科基礎打穩，三年期間如果家裡經濟可以的話，利用晚上時間去專門以美術設計科系升學的補習班學美設基礎；日後升學在基礎數理概理學科方面佔有優勢，不論推甄或選校系，你比較能取得好機會。日後出了職場才能出頭。汽車的設計至少需加強三角函數、空氣力學、結構力學、空間配置，還要懂一些基本的引擎室內部的設計及各組件運作原理，其實很不簡單。台灣這方面人才不多，日後可能你得自己朝日本或歐洲去學習發展。2007-06-3011:47:43補充：如果僅外觀的鈑皮設計，汽車的設計除了美學，至少還需加強空氣力學、結構力學、空間配置從二度空間設計進入三度空間設計，以及一些基礎材料的知識。亦需用到像autocad之類的軟體！不是素描畫的出來就好，金屬鈑件有其延展性、可塑性限制，沖壓、測量等機器的運用限制等，都可能因此發生做出來的東西和你畫的不太一樣的情況。...
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