想買休旅車,有幾個問題想請問對車很有研究的網友(15點) - 汽車

Dinah avatar
By Dinah
at 2009-02-03T00:00

Table of Contents

以現代汽車Tucson2.2L柴油車的引擎是現代汽車自己製造的嗎還是別家車廠製造,性能好嗎?
它與馬自達汽車TRIBUTE3.0L的性能相比,哪台的扭力、性能、油耗較好?
麻煩你們給我一些建議,謝謝^^
Update:
現代汽車的SantaFe 2.2D柴油休旅車跟現代Tucson2.2L相比,差別在哪?
Update 2:
謝謝阿貴的糾正^^a
Update 3:
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我有幾點疑問想請教大大們:
我很想買Santa Fe 2.2L,但這款車在這段期間,我在路上都沒有看到,實在有點擔心他的性能,所以聽到你的建議後真的很想買馬自達Tribute 3.0,但是它比較耗油,真的有點矛盾><馬自達這款車路上比比皆是,應該是比較穩定吧,你的見解如何呢?
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Update 4:
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1. 何謂柴油共軌噴射,可不可以描述一下,感謝^^
2. Tucson 2.0 跟Santa Fe 2.2這兩款車的引擎是不是同一顆引擎?
3. Tucson 2.0&Santa Fe 2.2與Tribute 3.0這三款車子的穩定性以他的風評來說哪個好呢?
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Update 5:
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以我是準備在一百萬內的價錢,有沒有比馬自達和現代好的車種呢?
給點建議囉:) 感謝
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Update 6:
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只剩一天發問到期了
可不可以在我選出最佳回答後
看一下我的補充內容的疑問做一下回答呢
大家好像都沒有看到一樣><
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All Comments

Charlotte avatar
By Charlotte
at 2009-02-06T06:18
大大您好~就我知道現代汽車是很道地的正宗韓國車~引擎方面應
該也是屬於現代汽車自行研發的引擎~只是很單純的把技術轉移
到台灣組裝來降低稅率~至於要跟馬自達的TRIBUTE3.0L來比較
的話~當然是現在2.2柴油比較省油~因為柴油本身比較便宜~
現代此款車種油耗表現
平均12.7km/ltr 市區10.7km/ltr 高速公路16.3km/ltr
而馬自達TRIBUTE3.0L油耗表現
平均9.9km/ltr 市區8.2km/ltr 高速公路13.5km/ltr
現代馬力輸出是155匹~扭力是35(因為是柴油引擎扭力值較大)
馬自達馬力輸出197匹~扭力27(大CC數較能擠壓出高馬力數值)
且原廠搭配4WD~所以這2台車做比較是個有優缺點~端看大大您
的預算以及需求~另外就是牌照稅與燃料稅也是有差一等級的唷
現代Tucson2.2L應該是屬於汽油版本的~還有外型是舊形的車身~
而SantaFe的車身改的叫流線型~比較好看多了(個人眼光)
不過2.2的我還沒有找到資料=.=~因為我只有看到2.0~2.7的資料
去官方也只有看到2.0L與2.7L的官方資料~是否看看大大是否有
打錯~應該是Tucson2.0L
其實我個人建議韓國車不要買比較好~因為零件少維修保養貴~
能夠替代的零件少之又少~所以還是請大大在考慮看看是否往日
係車種去替代~~
Heather avatar
By Heather
at 2009-02-05T06:43
100萬以內的價錢,
如果你真的有考慮Tribute 3.0,
日本進口的Rogue反而更好喔!
除了國產和進口的差別,
還可以比較安全性、油耗、操控。
Rogue是X-CVT無段變速,Tribute 的只有四速自排;
Rogue平均油耗是12.1 km/l,Tribute只有9.9 km/l;
Rogue是日本進口的,Tribute是國產車;
Rogue有六氣囊,Tribute只有兩個;
Rogue有TCS循跡控制系統,Tribute沒有;
Rogue有VDC穩定控制系統,Tribute沒有;
Rogue有ISOFIX兒童安全椅安裝系統,Tribute沒有;
而SUV最重視的就是氣囊、循跡控制系統、這兩部分,
可以去展示間看過之後比較一下,
再下決定也不遲。
韓國車我不是很愛,
所以就不分析了~
Candice avatar
By Candice
at 2009-02-04T08:38
用講的比較快
來信留電''
我會立即與你連絡
詳細告訴你所有問題
現代汽車 郭先生 [email protected]
我開SANTA FE 一年多囉 ^^
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2009-02-03T05:14
引擎都是現代製造的,不過柴油共軌噴射的技術來源應是BOSCH
Tucson 2.0起步較猛,但再加速性較Santa Fe 2.2差,
Santa Fe 2.2起步平順,但再加速性較Tucson 2.0佳,
Tucson 2.0&Santa Fe 2.2與Tribute 3.0的差別在於柴油引擎與汽油引擎的特性差異,柴油車特性為低轉速高扭力,簡單說就是輕踩油門即有突然爆發出之加速感,汽油車動力輸出則較線性,必須拉至更高的轉速才有最高扭力輸出(由下列數據可以明顯看出來)
Santa Fe 2.2 - 35kgm@1800~2500rpm
Tucson 2.0 - 31.1kgm@2000rpm
Tribute 3.0 - 27.0kgm@4750rpm
Cara avatar
By Cara
at 2009-02-04T19:36
你好:
你可以去 http://tw.autos.yahoo.com/ 這個網站去搜尋比較.

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