懂得GSR600這部重車的高手 - 汽車
By Sarah
at 2009-02-01T00:00
我最近買了這部GSR600~我有一各小疑問這是我第一部重車~我以前也沒騎過!這騎著這部600cc兩三個禮拜的感想覺得它的打擋是不是有點問題呢!我打一檔起步沒一下子(就大概5秒)就很大聲了~打1檔到6檔都差不多是這樣讓我不得不一直接著換檔!!而且我騎到120公里時~就感覺整部車好像不太穩~讓我不敢再加油了!!(不知是我體重太輕還是駕馭技術不好本人60公斤)這部GSR600我不知道每檔到了幾轉適合轉檔~我只是加油加到聲音開始變大聲了我就換檔了~不懂!!真的不懂!!這部是07年的我買的時候不到1000公里整台像新的一樣!聲音又好聽~整台原廠完全無改裝過!加速又快~只是唯一的疑問就是為什麼短短100公尺的路程我要換到3檔~不換檔聲音好大聲!我騎朋友的GSX1000打一檔起步換2檔可在跑好遠在換3檔~是cc速的關係還是我這部有問題呢!!還是我騎的方式有問題!請重車高手!!可否為我解答!!!(這部花了我快30萬)
我個人曾經擁有06年的GSR600當入門車將近一年的時間,騎了差不多12000公里才換騎CBR1000RR.GSR真的真的是台好車,在一年的時間裡帶給我很多的樂趣;也從來沒有發生過任何故障或問題....在脫手的時候還賣了個不錯的價格說!!!600cc的街跑車,講就的是高轉高馬力;如果您油門摧用力一點的話幾秒鐘的時間就可以達到很高的轉速相對的引擎聲音就會比較大一點.一般來說如果順順的騎,3~4000轉就換檔嘍.ㄚ如果想要享受一下加速的快感,6~7000轉再換檔會享受相當不錯的加速感.在山路上保持2檔,轉速6~7000轉會有不錯的壓彎速度;不過引擎聲音會稍微大一點.以現今的機車製造技術來說,車子會很耐操的喔;您第一次牽車對愛車當然是疼愛有加.我們RR車隊裡有位仁兄騎600RR,經常在中部天冷山區把他的600RR用1和2檔狂催;幾乎檔檔斷油.....03年的車引擎到目前為止還是頭好壯壯.不用太擔心喔.在新接觸重車的階段反而是要多注意自己的行車安全.GSR有180多公斤重,要注意起步和停車時的重心.Leo我原地倒過三次,那種失去重心拉不住車的原地倒車經常會在新車友上發生;心痛阿!!!另外,如果跟車隊或是車友出遊的話;要很注意很注意跟車的能力.老手當然可以在山路上以較高的速度壓彎,很多新手硬跟的下場就是釐田.....要很注意很注意喔.GSR是台值得珍惜的好車,如果回頭再挑一台600cc級的重車來騎;GSR應該還會是我的首選.對了,有個網站叫做"重車論壇"....在雅虎首頁敲"重車論壇"就可以進入.有空可以上去逛逛喔,裡面有SUZUKI的版面而且有GSR的家族.您可以結交擁有GSR的同好,有問題也可以穫得GSR車主的實際心得交流.祝福您行車平安.2009-02-0322:55:33補充：打檔方面其實只要注意起步的時候離合器和油門之間的搭配,盡量讓起步平順.一般都是輕含著油門,轉速保持在1500到2000轉;然後慢慢放離合器讓車子平順起動就可嘍.2009-02-0322:55:45補充：一旦起動之後,轉動油門視轉速和時速狀況換檔.順順騎的話,一般3~4000轉就換檔嘍.時速方面,1檔大約時速20~30就可以換檔.2檔在30~40就可以換檔.3檔可以開始巡航,30~60的時速狀況下都可以用3檔.4檔也可以用來巡航,40~80都可以.到了5檔就是比較高速的狀況了,時速70~150之間都可以用.6檔當然是高速的時候用.一般80~200都可以用這個檔位.別擔心,變速箱不會輕易故障的;隨著您騎車資歷的加深....您的換檔會越來越順暢的.GSR大大的指針錶是轉速錶,四方螢幕顯示的是時速和其它行車資訊....
瞭解一次、多一次的保障。尋找八大行業工作。必須謹慎小心一點。小巴常說:保險跟冒險只差一個字，意義卻是大不同!一通電話、一次詢問。都是為自己的著想。
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