我要預定休旅車納智捷suv好還是現代ix35好 - 休旅車
By George
at 2010-05-22T00:00
at 2010-05-22T00:00
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最近要換車倆台外型都很搶眼
請問這倆款哪一台好呢
請問這倆款哪一台好呢
All Comments
By Annie
at 2010-05-22T23:12
at 2010-05-22T23:12
至於Luxgen7 SUV 前一陣子母親節我陪我媽和阿嬤去夢時代逛時 正好遇到納智捷在展示他們的車 我便順道參觀一下 看完一後 我覺得 Luxgen7 SUV在外型上來講 有點拷貝Infiniti FX35 那感覺是很有派頭 同時也較沒有傳統SUV運動休旅車的粗獷 感覺是細緻很多 配備也算是豐富 不過 實際進去坐之後 內部空間的規劃望我感覺大打折扣 它的底盤高就算了 而且厚度又很厚 因此車內的高度就被壓縮了下來 要是配上天窗 在未開窗的前提下壓迫感更大 下車時又沒腳踏板 除非是手長腳長的高個兒 不然連我這個170公分高的高中生都要跳的才能下來 但如果個子太高 內部的壓迫感更嚴重 也就是說 不管個子高或矮的人 做這台Luxgen7 SUV都不會很舒適
上面只講舒適方面的問題 還有性能方面也是 Luxgen7 SUV和Luxgen7 MPV一樣採用渦輪增壓 渦輪增壓的好處就是能在不增加排氣量的情況下提升性能 而且不像機械增壓會損耗引擎功率 在穩定的高速公路和郊區行駛時 能減輕引擎負擔且降低油耗 但它也有缺點 就是會產生"渦輪遲滯" 尤其在走走停停的市區 渦輪遲滯的現象會很嚴重 一旦渦輪遲滯發生 不但不會提升性能 還會增加油耗量 還有 若在山區 渦輪增壓也有問題 雖然上坡能提供較大的馬力 但在下坡 用引擎減速的方式 渦輪增壓一點功能都沒有 就算你敢像頭文字D那要高速下坡 每到彎道還是要煞車 這樣走走停停 和市區行駛有啥兩樣 讓渦輪遲滯的情況更嚴重而已 所以 買渦輪增壓的車必須要在高速公路和郊區的行駛機率高於五成 才適合買
整體看下來 Luxgen7 SUV在外觀 性能和配備上是很有優勢 但空間上的缺陷就很多 至於油耗 就要看你的駕駛習慣來決定優劣了
有關Luxgen7 SUV的資訊可以到 官網( http://www.luxgen-motor.com.tw/index.asp )和Yahoo!奇摩汽車( http://tw.autos.yahoo.com/ )或是U-CAR 新車( http://newcar.u-car.com.tw/newcar-home.asp )觀看
如果覺得Luxgen7 SUV的缺陷有點嚴重的話 那就等到ix35的規格配備表出來後再決定吧
就這樣 還有問題可以再問我
2010-05-30 22:19:18 補充:
Yahoo!奇摩汽車是有了ix35的資料"新車展示 - '10 Hyundai ix35 - 新車搜尋,價格,照片,規格,網友車評 - Yahoo!奇摩汽車"( http://tw.autos.yahoo.com/newcar_model/id/1270.htm... )
不過真奇怪 我到Hyundai的官網找又找不到 反而是Yahoo!奇摩汽車先弄出來 真是怪事
2010-09-02 18:29:37 補充:
"血輪眼" 像你這種把車市和政治混為一談的人 沒資格講話 車歸車 國歸國 我本人也是有點排韓 但就算如此也不能就把他們車給屏除在外 還是以車的本質為主體 廠牌來自哪個國家 這是多餘的條件 人家沒考慮就算了 有考慮當然還是要推薦
而且 買Luxgen就算廷台灣嗎? 廣義上是這樣 畢竟它是屬於國人自己的品牌 但狹義上(其實我不太想提這點 泛藍和裕隆的人可能會批評我) 不見的 就我的觀點 裕隆Luxgen的董事長嚴凱泰是個錢進大陸的企業家 在台灣只是賣好玩而已 他在車市的投資很多在中國 而且還很拍中共和馬英九的馬屁
2010-09-02 18:29:59 補充:
甚至協助中國的吉利汽車 由裕隆販售吉利製造 並改以TOBE這個品牌在台行銷 廣告時還打上"我來自裕隆"讓外行人誤以為TOBE和Luxgen一樣是台灣車而衝銷售量 講難聽點就是"掛羊頭賣狗肉" 挺這個品牌真的是挺台灣嗎? 裕隆這個企業和台塑及鴻海等大企業集團一樣 都是為圖視利 為了錢 賣了國家也無所謂 會為國家利益為優先的公司 都為了國格而放棄了許多賺大錢的機會 只能成為小企業 你說 支持這些可以為了錢而賣國 老是只想錢進中國的企業 是在挺台灣嗎
你不認同也能當我講廢話 反正這只是我個人的想法 要買哪些車是你的自由 我沒的管
2010-09-02 18:41:14 補充:
我猜我打這些話一定會有很多人把我罵的半死 沒差 你們儘管罵 反正就是你們的邏輯和我不合 吵也沒結果 反正這就是我的看法
老實說 Luxgen這品牌我不服的可不止政治問題 它竟然都竟做些沒性能又耗油的渦輪車 2.2T竟然只有175匹最大馬力 Mazda的CX-7 2.3T 一樣是渦輪增壓 排氣量只多Luxgen7 SUV 2.2T一百c.c.左右 人家他卻有238匹的最大馬力 也差的太誇帳了把 而且還很耗油 除了高速 其他的數據都不到10km/l 這跟現在所提唱的節能減碳根本是背道而馳 怎麼做這種耗能又沒性能的車 真是可笑
2010-09-02 18:41:31 補充:
當然了 Luxgen7 SUV的CP值倒算挺高的 這是我無法否定的優點 但論其他地方 Luxgen的車實在是缺陷多多
2010-10-17 10:14:24 補充:
to 意見者UiloC
我不完全認同你的理論 但我也沒權利否定你有這些想法的權利 我的理論確實不見得是對的 但你的想法也未必正確 人都活在自己所拘限的知識中 還稱這種現象為現實 誰的想法是最貼近現實的 只要是人都不知道答案 我不曉的你是因為支持Luxgen還是什麼原因而反對我的意見 但沒辦法動搖我的理論 我也沒權力改變你的想法 隨便你要怎麼講 結果都一樣
果然如我所料 你就是和我邏輯不合的其中一人 但我不管你說什麼 這輛車到底好不好 大概再2年後就知道答案了
By Hedda
at 2010-05-24T20:07
at 2010-05-24T20:07
By Rachel
at 2010-05-25T17:44
at 2010-05-25T17:44
你還是不是台灣人阿
現代汽車是南韓的品牌ㄟ
不支持自己國家的汽車品牌
反而去艇台灣競爭對手的品牌
還有樓上竟然叫版主考慮起亞汽車??
有時候這是很現實的
台灣如果有自創品牌
耳且品質又不錯的話
當然是優先考量台灣自主品牌
台灣人的錢
當然給台灣人賺
給競爭對手賺去??
你這捨麼心態阿??
By Caitlin
at 2010-05-22T09:28
at 2010-05-22T09:28
By Cara
at 2010-05-25T08:42
at 2010-05-25T08:42
看你自己覺得那一台漂亮
ix35價錢及配備很有競爭力
http://www.carnews.com/albumview/2899/6#big
現代汽車郭先生
[email protected]
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