我車禍傷亡密度世界最高之一 監委自請調 - 開車

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By Joe
at 2018-01-29T20:17

Table of Contents

說穿了結論就是除了機車外

再禁自行車行人穿越馬路

馬路都高架化和用圍籬圍起來

沒有主被動安全與測撞不準上路

除非行人自行車通過麋鹿測試

才有上路資格

※ 引述《hondasho (ホンダ翔)》之銘言:
: 原文恕刪~
: 政府官員只想得到要用考照加嚴來解決,那不需要駕照的路人不用規範或教育嗎?
: 縱使我們開車騎車的再守法有禮讓,那隨便亂穿越馬路(包含闖紅燈、直接跨越中央分隔
: 島/線)的行人呢?
: 這種亂穿越馬路,還大人揪小孩、小孩拉大人的三寶也是亂源吧?
: 有人說禁機車什麼的,這根本無關吧?
: 最有關的是全體用路人的水準和觀念吧?


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All Comments

Blanche avatar
By Blanche
at 2018-02-01T01:41
Elvira avatar
By Elvira
at 2018-02-02T14:41
都不對 "馬"路當然只能給用馬牌的馬自達走呀!(咦
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By Irma
at 2018-02-04T20:53
台北市大約三四十年前廣建天橋地下道,路邊還加欄杆
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By Hedy
at 2018-02-09T18:38
那法拉利整隻馬都在logo上了....

汽車需要半年調胎嗎?

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By Tracy
at 2018-01-29T16:12
開車很久,已經習慣每半年調胎。 但是原本定位很準,調胎後會跑掉,配重也不一樣,定位重做+輪胎磨損好像沒省到$。 如果定位很準,請問汽車還需要半年調胎嗎? - ...

鐵齒買了福特...

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By Blanche
at 2018-01-29T14:02
說到這個福特小弟弟我也是有點經驗 剛好就在前幾天吃完喜宴回家的路上 當我正在高速公路上跟人廝殺的時候 突然發出了一聲咔的悶聲 這時候小弟弟我的車子就開始超自然震動 這個震動的感覺在我踩了一小段時間分析後 因為塞車,震動點都在起步1-2擋 如果各位大大有手排車的經驗 就是緩慢起步然後直接從1擋跳 ...

我車禍傷亡密度世界最高之一 監委自請調

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By Edward Lewis
at 2018-01-29T12:34
原文恕刪~ 政府官員只想得到要用考照加嚴來解決,那不需要駕照的路人不用規範或教育嗎? 縱使我們開車騎車的再守法有禮讓,那隨便亂穿越馬路(包含闖紅燈、直接跨越中央分隔 島/線)的行人呢? 這種亂穿越馬路,還大人揪小孩、小孩拉大人的三寶也是亂源吧? 有人說禁機車什麼的,這根本無關吧? 最有關的是全體用路人 ...

我車禍傷亡密度世界最高之一 監委自請調

Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2018-01-29T10:39
先進國家交通好主要是重罰 在美國,就算是腳踏車在停車再開路口沒有停 或是沒禮讓行人都會被重罰 甚至上法院 英國很多交通違規也是罰到肉痛以及上法院 歐美不要說沒超速 超速的一大堆 只是被抓到罰很重而已 (不過可沒像台灣那麼多測速相機) 他們連小路開車都很快 有次我嚇到我問司機 (一位外國朋友) 不擔心有車攛出 ...

我車禍傷亡密度世界最高之一 監委自請調

Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2018-01-29T10:01
最根本問題 就是駕照太好考 駕照雞腿換的路上一堆 汽車這幾年有有路考 機車應該比照辦理 還有禮讓行人 記得以前根本沒有這項 另外台灣違規記點 超級寬鬆 https://udn.com/news/story/7266/2330817 國外則是很嚴格 增加考照難度 增加違規記點 吊銷駕照範圍 和時效 ...