戴姆勒未來戰略：棄內燃引擎，全力衝電動 - 特斯拉

至少應該保留一部分像日本那樣的油電混合車比較好。
如果發電廠的電力還是來自化石能源，
要達到減碳防治污染的效果依然相當有限。

而且電動車不像廠商宣傳那樣的好，

「不是每個電動車廠商的電池品質都能像特斯拉那樣」。

電池續航里程有時因為空調冷暖氣或不同路況影響，
開個冷氣或暖氣里程數會突然變少很多，
其里程焦慮造成駕駛人精神緊張也是一種折磨。

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