"手排"電動跑車 SP:01 試駕 - 跑車

Catherine avatar
By Catherine
at 2016-12-14T22:23

Table of Contents

http://v.autohome.com.cn/v-96922.html#pvareaid=106416

http://i.imgur.com/TywuwUD.jpg

http://i.imgur.com/1LYZPRF.jpg

試駕者是香港媒體

一般日常使用的電動車例如Tesla、Leaf、Zoe都是單速齒比不能換檔

而對高速性能有要求的電動超跑例如Rimac Concept One、Nio EP9雖然也有變速箱

但都是交由電腦控制離合甚至控制何時換檔

有變速箱能提升了電動車的極速與在高速的時候的加速性

這部SP:01電動跑車最大的不同點就是它搭配了6速手排變速箱(SP:01也有單速自動版本)

甚至還要踩離合才能換檔

很特別的一部電動車

不過這部車續航里程不算高,為了減輕車重搭載的電池小只有37kWh

車重只有1155kg,續航力288km、極速250km/h、0-100km/h加速3.9秒

最大馬力及扭力分別為286hp及280Nm

是著重在性能以及賽道表現的跑車

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All Comments

Zanna avatar
By Zanna
at 2016-12-19T18:48
手排不死 只是苟延殘喘
Oliver avatar
By Oliver
at 2016-12-21T08:52
NIO EP9紐柏林成績 你當初文裡面貼那個水管連結已被移除
Joe avatar
By Joe
at 2016-12-24T03:15
至今也沒看到有全程的影片出來....
John avatar
By John
at 2016-12-24T17:18
哈 就假的吧 所以原PO移除了吧 現在這個點閱兩千多 XDDD
Dinah avatar
By Dinah
at 2016-12-27T16:12
都電動馬達了還要變速箱 感覺有點脫褲子放屁
Annie avatar
By Annie
at 2016-12-31T03:19
很有趣,不用找半離合,停車不用踩離合,不用怕熄火
Margaret avatar
By Margaret
at 2017-01-02T22:51
中控螢幕居然是一台三爽平板XD
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2017-01-03T22:11
不能質疑嗎? 找個部落客背書好說嘴呀 你4是收了多少錢
國外早9質疑一堆了 要看嗎?
Catherine avatar
By Catherine
at 2017-01-07T01:38
https://goo.gl/Ui5qGg
還近身採訪 不知道有多近呀 抓住底盤嗎?
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By Dorothy
at 2017-01-11T22:29
問題是電動換檔只要改變電阻就好 比什麼雙離合 自排
Edith avatar
By Edith
at 2017-01-13T14:31
手排都快多了 何必脫褲子放屁
Ursula avatar
By Ursula
at 2017-01-16T09:06
電動車著重賽道表現虧你想得出來添文字 沒續航4要表現啥
你要不要問一下電門全開幾分鐘 電池模組熱保護鎖動力呀
Ivy avatar
By Ivy
at 2017-01-20T02:05
formula e 這樣種都還怕沒電跑不完 賽道表現=。="
Cara avatar
By Cara
at 2017-01-23T03:17
好,出手排就買~
Zora avatar
By Zora
at 2017-01-25T01:32
什麼叫甚至還要踩離合器? 在共沙洨?
Susan avatar
By Susan
at 2017-01-28T06:46
改變功率大小 不就改變電動機扭矩輸出?
Linda avatar
By Linda
at 2017-01-28T16:13
講用電阻的電學是被當喔?當電阻不會發熱影響功傳導?
照你的講法連吃油的都不用變速箱,油門控制就好,關鍵
Sarah avatar
By Sarah
at 2017-02-01T08:44
是效率好嗎?
Frederica avatar
By Frederica
at 2017-02-05T07:14
六速手排變速箱 , 甚至還要踩離合???
Catherine avatar
By Catherine
at 2017-02-06T05:10
電動車用純手排變速箱真的,蠻蠢的..當然要維持馬力峰值搭
Agatha avatar
By Agatha
at 2017-02-11T01:10
配變速箱是合理的。但比純手排變速箱好的選擇很多,放一個
離合器在那裡增加重量降低效率實在沒必要
Frederic avatar
By Frederic
at 2017-02-11T20:10
電阻控制是講簡單點 正確叫脈波寬度調變
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By Jack
at 2017-02-16T14:10
沒這個電動車只要踩一點油門就跟全油門一樣 而且控制
馬達線性輸出也是靠這個
Quanna avatar
By Quanna
at 2017-02-19T17:48
Formula e大多車隊都淘汰三檔變速箱了 堅持6速手排的
只剩浪漫而已
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2017-02-20T23:59
這技術純熟 要變速箱幹嘛?
Madame avatar
By Madame
at 2017-02-23T17:02
樓上,你講的跟變速系統完全是兩件事...互相不衝突,有掛變
速箱的電動車馬達控制也是用PWM控制的...
Lydia avatar
By Lydia
at 2017-02-24T02:44
事實上現在的馬達"控制",絕大多數都是PWM控制了。
Quintina avatar
By Quintina
at 2017-02-24T10:12
轉速上升扭矩變小,然後為了讓轉速降低,再用變速箱
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2017-02-24T23:17
然後PWM你要講成電阻控制真的坳太遠了,PWM可以用來做電壓
Charlie avatar
By Charlie
at 2017-02-28T01:29
控制,也可以控制電流,就是跟電阻沒關係
Jessica avatar
By Jessica
at 2017-03-03T17:06
降低減速比且漸少扭矩放大倍率,你不覺得脫褲子放屁嗎
Frederic avatar
By Frederic
at 2017-03-04T16:42
樓上請換個角度想,不是升高檔位降低放大倍率,而是低檔位
時放大轉矩增加加速能力。
Callum avatar
By Callum
at 2017-03-09T13:25
同樣道理,增加變速箱放大倍率,但也因此轉速變高
軸輸出扭矩變小,最後出來在輪上還是相同
Callum avatar
By Callum
at 2017-03-11T18:25
引擎是因為轉速高扭矩也變大,所以改變減速比有搞頭
Elvira avatar
By Elvira
at 2017-03-15T21:23
用馬達改變減速比就是極高速時能減少馬達轉速
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By Harry
at 2017-03-17T00:53
降低機件損耗跟轉動動能 但這樣頂多三段就夠了
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By Hazel
at 2017-03-17T20:58
搞到六速甚至手排,結果弄了個更重的變速箱慣性更大
對加速也不會有任何幫助,甚至會更糟
Ivy avatar
By Ivy
at 2017-03-22T19:42
第一句就有問題喔,馬達在有效轉速內輸出轉矩是一致的,低
檔位拉高轉速不會降低軸轉矩,所以可以提升輪轉矩

2030年將實現歐盟全境新車零排放

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By Tristan Cohan
at 2016-12-14T11:26
原文連結: http://www.carnews.com/news/article/46619 原文內容: 2030年將實現歐盟全境新車零排放 先進國家早已嚴肅面對汽柴油車輛產生的排放問題,在超級大都會(指人口超過1000 萬的都會區)中由於車輛與人口擁擠,溫室效應將更為惡化。聯合國預計到2030年時 ...

千萬超跑FERRARI GTC LUSSO 跑車本周發表

Xanthe avatar
By Xanthe
at 2016-12-14T09:37
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BYD秦在台灣賣得動嗎?

Hedwig avatar
By Hedwig
at 2016-12-14T00:26
BYD秦不管是續航力,還是配備,甚至是空間, 都狂電BMW i3,價格上也便宜許多。 跟tesla比起來,價格上優惠許多。 這樣的電動車,在台北賣得起來嗎? 我是覺得應該還滿有競爭力的。 - ...

Wards的十大最佳引擎清名單

Kyle avatar
By Kyle
at 2016-12-13T23:35
原文連結: http://incar.tw/post/wards-10-best-engines-2017 原文內容: Wards的十大最佳引擎清名單,渦輪大軍湧入,V8則無一上榜 這次是28年以來第一次V8引擎沒有入選。 今年的Wards 10 Best Engines最佳引擎優勝名單已經公布了,與 ...

準備跟柴油車說掰掰~四國市長聯手簽署禁

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By Emma
at 2016-12-13T22:54
原文連結:http://times.hinet.net/news/19780324 原文內容: 日前在墨西哥舉辦的C40全球市場高峰會上,法國巴黎、希臘雅典、西班牙馬德里與墨西 哥市的四個城市市長,共同簽署了一份空氣質量宣言,表示在2025年之前會讓柴油車完全 禁止出現在該城市之中,同時承諾將會以更大力度推 ...