手排一些問題請教 - 汽車

※ 引述《syty (syty)》之銘言：
: 最近在練手排有一些疑惑請教。
: 1.換檔時可以踩煞車或油門嗎?
你空檔踩油門沒用，補油門減少頓的話是「放到接近」半離合時補油門，而不是踩著

離合器到底的時後補油門，這是浪費油而以。

煞車的話沒差，甚至短距離等紅燈時，可踩煞車→速度降到快熄火→煞車+離合器踩到底

: 2.聽說減速要降檔減速，然後降檔都要一檔一檔依次換，
: 那我如果要從四檔降到一檔，離合器可以一直踩著嗎?
: 直接四檔-->踩離合器不放-->三檔-->二檔-->一檔
: 還是要四檔時-->踩離合器-->慢放離合器-->換三檔-->踩離合器-->放離合器-->換二檔
看情況啦，我是長煞車而要減速才會這樣，通常是山路才會

如果是高架下交流道但是紅燈，我會先踩剎車速度慢一點，

速度慢到三檔不會頓時，就直接切三檔接著二檔放著滑

然後在踩煞車到速度夠慢了，在踩離合器+剎停

如果是下交流道但轉彎要或綠燈但要減速，沒有要煞停

我會五檔放油門給他滑，然後在輕踩煞車

要入彎前換檔(看你什麼速度換什麼檔2~3檔為主)

然後就轉彎，出彎時放離合器補油門加速出彎

熟練時其實就是快到了→減速→轉彎中踩離合器看轉彎速度打檔→補油門出彎

就不用在入彎前換檔了，入彎中換就行了。


我比較煩惱的是，塞車時慢速跟車，到底是要一檔半離合前進，

還是要起步後放離合→煞車踩離合→在起步→在煞車踩離合

本來是都第二套，但是有時後市民高架真的塞到爆炸，這樣好累，所以就一檔半離合

煞車輕踩，反正一檔半離合踩煞車也不會熄火。

只需要用煞車控制速度快慢就好了，這樣跟車比較緊，也不會起步有爆衝壓力。

但是對離合器皮感覺超傷的XDDDDD

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