手排車與自排車排檔問題 - 開車

By Audriana
at 2011-10-06T00:00

Table of Contents

請問手排車12345檔的適用時機為何?
是否數字越大的檔，速度越快，若是這樣，為何超車時要用低速檔?
書上寫扭力大(不太懂)
一般在開車的時候都如何用檔?
另外自排車pr2dnl 我知道p停車、d一般用、n空檔、r倒車
那請問2跟L的適用時機為何?
一般開車的時候都怎麼用檔?
謝謝^^
Update:
所以自排車一般道路行駛只需要d檔就好?完全不用換檔
高速公路也是d檔嗎?
手排車一般也只要1檔嗎?
我看有人都用2檔開車
那何時要用3檔以上的?
上下坡用引擎煞車該用幾檔?
謝謝^^
Update 2:
我稍微整理一下，不知道我理解的對不對，請各位前輩改正^^
自排車道路行駛用D檔就好
高速公路的話也是用D就能應付
只有在上下坡才需要2檔
手排車起步用1檔
速度到了就可以換檔至2或3
4跟5比較少用到，爬坡才需要
高速公路也需要4或5檔，速度才夠
另外檔煞就是高速檔換低速檔，會產生煞車效果
不過我看駕訓班的書上寫說上下坡的過程不能換檔
要在上下坡之前先換好
這裡有點不懂
謝謝前輩們用心答覆^^
剛拿到駕照
駕訓班卻沒敎什麼
問問題教練也不知兇什麼
後來都不敢問
考到駕照也都是按教練說的，何時該轉方向盤就轉
搞得現在也不敢開車
不過也早有心理準備，只是去買張駕照而已
還是要靠自己多學多問

Tags: 開車

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By Sarah
at 2011-10-09T22:59

解釋一下...........1.目前的自排車幾乎都有自動退檔的機制 (大腳油門下去就退檔了) 2=強制檔位最多升至2檔 L=強制檔位最高升至1檔因此~除非是長上坡或長下坡 (車輛總是機械有時不見得能判讀每種狀況常常發生上坡3~4檔來回自動跳的狀況這時強迫退檔就有用了) 否則用D檔足夠應付80%以上路況 (住山區者除外)
2.手排.......想像一下變速腳踏車吧 1檔=踩起來最輕的速域 5檔=踩起來最重的速域 (中間的......自己想像吧人要有想像力) 但車的出力是固定的用腳踏車的講法就是.....踩不動=直接熄火因此~起步掛一檔 (扭力大的車種用2檔也無所謂) 且~車輛轉速也是固定的因此你不可能一檔開到底 (就像你用變速腳踏車最輕一路騎腳轉的飛快車速不見得很快) 這個時候就必須一檔一檔換上去所以........正常說 1~5檔都用的到
3.檔煞........靠引擎的牽引力量限制車速這是種用的好能救命用不好會要命的方法簡單點說吧.......你5檔5000轉時速80 同轉速下4檔時速為60 假定不掉轉當你以80公里時速5檔變為4檔時這中間落差的20公里會直接反映在你的傳動輪上 (假定你離合用彈的) 所以瞬間會有20公里的落差造成減速的效果這就是擋煞 (聰明且有想像力的人應該可以想到如果5檔120公里退1檔會有什麼好玩的情況發生了吧........你一檔拉轉到斷油總共也才幾公里的時速而已?) 至於上下坡.......原理同上用引擎的牽引力道限制車速可以在不踩油門不踩剎車的情況下限制車速不要過快間接節省剎車皮的使用與剎車過熱的風險
4.超車........如上面所說檔位越低轉速爬得越快當你想要超車時需要的是"瞬間"的加速度而非延續力很強大的尾速因此退檔+拉轉雖說耗油但他可以在比較短的時間內提升轉速進而提升車速當你拉轉過後再進檔只要操控無誤轉速不降太多後續的加速性也會比你用原檔位死命踩油門來的好 (重點是反應時間......或者說是扭力輸出也沒有錯這關乎各檔位齒比問題)
2011-10-07 23:16:12 補充：
補充手排車部分有點錯誤(你的理解).......1~5檔依序是1檔扭力最高拉轉最快但車速爬不上去相對的 5檔則是扭力最低轉速拉不快但卻最能延伸車速且維持較低轉速
所以~爬坡如果上不去只有退檔進檔你會抖得很慘烈反應慢點的就熄火了 (因此~4 5檔爬坡........如果3檔上不去你千千萬萬別換去5檔........) 高速公路用5檔則是正確的原則上不遇到塞車用5檔可以從台灣頭跑到台灣尾
2011-10-07 23:16:20 補充：
至於下坡不能換檔.......實際上是沒啥一定公式可循的啦 (今天衝山谷與嚴重檔煞......你選哪個?) 只是由於下坡本身慣性就是加速相較之下檔煞危險性增加且踩離合的動作=空檔滑行失去引擎牽引力道某些時候很危險所以會建議下坡前先退好檔位然後慢慢滑下去

By Mason
at 2011-10-10T06:22

各位前輩大大的回答都有道理,小弟我有小小的經驗,如有不盡的地方請見諒.1,自排車是靠引擎轉速高低及節氣門的開度來傳動與換檔,2,當你要超車踩下油門時,變速箱會強迫降檔再升檔,3, 平時只入D檔或OD檔那L或2只用在爬山或爬陡坡時,4, 自排車沒有引擎及機械剎車的功能,5, P和N只供啟動引擎及駐車用.
扭力-----扭動物體的力量,手排車1, 靠離合器片來傳輸動力,2,一檔起步只用在汽油車那柴油車就不行,3 原則上20km入二檔,40km入三檔,50km以上就可入五檔,開久就熟練,4手排車有機械煞車的功能所以下坡時要入低速檔,沒有其他意思,謝謝.

By Leila
at 2011-10-09T11:49

你可以找張書豪教練，因為張教練有多年的道路駕駛經驗，而且收費也不貴，你可以參考它的網站看看***進入網站或打0988399199這支電話諮詢

By Irma
at 2011-10-09T02:34

我要補充下坡檔剎 , 手排車與自排車不同 ,
手排車引擎剎車 , 因為是機械直接連鎖 , 所以不管引擎運轉中.
或引擎停止 .引擎剎車都有用 .
自排車是靠引擎動力產生油壓使自排變速箱有作用 , 所以必須
引擎運轉中才有引擎剎車 , 如果引擎停止 , 就沒有引擎剎車 .
自排車引擎停止時 , 不管排檔在何位置 , L或2或D , 都是空檔 .
而且目前車子的剎車都是引擎動力產生油壓才有剎車 , 引擎
停止時 , 剎車會失去作用 .

2011-10-10 08:28:52 補充：
下坡換檔 , 這要靠經驗 , 一般人經驗不足最好不要做 .
我曾經在台中大雪山林道玩過下坡用連續換檔 , 不踩剎車 , 用引擎剎車 .
我是開豐田1.8瑞獅手排 , 開始下坡時 , 加速連續換檔至四檔 , 用引擎剎車下坡 ,
接近彎道 , 換檔至三檔 , 通過彎道後 , 加速換檔至四檔 , 轉彎角度比較大時 ,
換檔至二檔 , 通過彎道後 , 加速換檔至四檔 .
當時在我背後有一台箱型車 , 在看不到我的剎車燈亮時 , 跟我保持很長的剎車
距離 , 怕撞上我 .
2011-10-10 08:32:09 補充：
在大雪山林道如果看到一台豐田瑞獅 , 下坡時剎車燈沒亮 , 那就是我 .
2011-10-10 08:42:41 補充：
跑山路 , 最好不要開自排車 , 萬一 , 引擎息火 , 變速箱失去引擎剎車 ,
那就要去見佛祖或見閻羅王 .
什麼時候會息火 , 電腦的外部線路老化或接觸不良 , 或引擎的感應器信號異常,
或信號不穩定 , 都有可能息火 .

By Jacob
at 2011-10-09T12:20

陽春的車子沒有轉速錶聽引擎聲換檔的比較多

By Daph Bay
at 2011-10-08T08:38

手排車12345檔：1檔車速10，2檔車速20，3檔車速30，4檔車速40，5檔車速50。
2011-10-07 15:15:08 補充：
上下坡的過程不能換檔
因為手排車換檔會熄火，自排車換檔會傷引擎會讓車子不動。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
開車並不困難，只要記住不要開太快或轉彎不打指示燈以及要遵守交通規則而已。
2011-10-07 15:15:26 補充：
路口行車安全須知

．行經無號誌交叉路口減速慢行
．遵守路權規定，轉彎時禮讓直行車，左方車讓右方車
．支道車應讓幹道車先行，少線道車讓多線道車先行
．不要搶快隨意穿梭車陣、變化車道、超速
．行經大型車輛附近，不要靠近，盡量遠離，因大車輛有視線死角
．如果撞倒行人，無論對錯，都有可能涉及過失傷害

By William
at 2011-10-07T04:39

金鐘兄:自排ㄉ解釋.史丹利兄已說ㄉ很詳細.我解釋手排ㄅ~~~~~
手排變速箱亣約分為2大派系:1狗腿式.2序列式......前者較為普遍.後者較為稀有............價格也是.
與變速箱最為相關ㄉ為齒比.粗分為密齒(加速快.沒尾速)疏齒(加速慢.有尾速)
<要討論變速箱就不要說油耗ㄌ>
2檔開車?????應該是2檔起步ㄅ.通常是貨車或下坡時.
上下坡用引擎煞車該用幾檔?這ㄍ問題.應該是要看轉速表ㄅ.維持再4000轉時.引擎煞車ㄉ感覺較強!
另補充一點.高速公路該用幾檔ㄋ?
超車時用2.3.4黨(不要超轉就好).龜爬用5檔......拉極速時用最高檔位ㄉ次一檔.
扭力影響ㄉ是加速.馬力是極速....知道ㄇ
另.......手排還有跟趾動作.2次離合..........等.有緣再討論ㄅ
45歲以前不會開自排ㄉ人上
2011-10-06 23:16:39 補充：
看轉速開車ㄅ

By Victoria
at 2011-10-09T03:37

手排 40KM 以上就可換3檔了！
一般上下坡2檔就足夠了, 除非你的坡非常陡峭, 且要又開很久, 那就建議1檔慢慢開！
自排車也有1.2.D檔, D檔在一般道路就夠用了！
超車剛用低速檔？那是汽車剛起步用低檔會跑很快, 轉速會拉很高
但是飆到一個速度而已,你就要換高檔了！
行進中超車只要踩油門, 換高檔

By Rachel
at 2011-10-09T23:16

P:停車
R:倒車
N:空檔
D:前進
2:2檔
L:低速檔
2 and L使用時機，當你去上下很陡的坡時，如果一直踩煞車，會導致煞車碟盤過熱，煞車失靈，這時就可以打2 or L檔位，利用引擎煞車拉住車子或增強扭力，所謂的扭力，就是瞬間拉動車子的動力，這跟馬力是不同的!!!
所謂手排車，數字越大，代表速度可越快，引擎轉速越低，代表比較省油，手排車的換檔時間，原則上是時速每20km/h換上一檔位，當然，也要配合轉速表啦!!
如果，你的車沒有算表，
..............
我只能說，
看感覺的，加油!!

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