拉抗強度與屈服強度的差別 - 汽車

William avatar
By William
at 2019-03-21T19:11

Table of Contents


https://www.google.com.tw/amp/s/kknews.cc/car/j8p2p8e.amp

https://goo.gl/pdpGG4

鋼板強度有分為拉抗強度與屈服強度

在沒有特定表示車體鋼材用的是拉抗強度或屈服強度的狀況下

強度單位都是MPa

比如某某車廠說用上了1500MPa超高強度鋼材，但其實是拉抗強度而非屈服強度

要如何區分同樣是1500MPa的鋼材是採用哪種標準測得的？

唯有實際撞擊測試才能見真章？！
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Tags: 汽車

All Comments

Elvira avatar
By Elvira
at 2019-03-25T00:04
福粉：不管啦！我就是硬
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2019-03-29T10:37
我以為越硬越安全，哈哈
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2019-03-29T20:00
車子板金變形量大到能夠夾傷裡面的乘客，應力都是超過降
Quintina avatar
By Quintina
at 2019-03-29T23:04
伏了沒錯吧
David avatar
By David
at 2019-04-02T10:07
材料超過降伏強度開始變形，超過抗拉強度就會斷裂。
Ula avatar
By Ula
at 2019-04-07T02:02
好像說錯，是抗拉才對，而且鋼材講強度通常是說抗拉，
Michael avatar
By Michael
at 2019-04-09T00:04
鋼材強度 只是參考 撞擊測試 才是見真章的時候
Heather avatar
By Heather
at 2019-04-11T18:58
使用相同的鋼材 也會因為設計不同 導致撞擊測試很大的
Elma avatar
By Elma
at 2019-04-14T15:16
不同
Edith avatar
By Edith
at 2019-04-18T07:37
而且抗拉跟抗壓強度時常會不同 車子在撞擊時 應該比較
接近抗壓
Steve avatar
By Steve
at 2019-04-23T06:50
不同方向撞擊力道 跟 結構設計 及 鋼材強度 影響因素
太多 所以最後都還是回歸到最後的撞擊測試
Zanna avatar
By Zanna
at 2019-04-25T19:14
日本車 一般來說 因為要省油 車子要輕 板金都用的較薄
但iihs的撞擊測試並不會因此較差 我覺得日本車這方面
Agnes avatar
By Agnes
at 2019-04-30T16:43
很厲害
Bethany avatar
By Bethany
at 2019-05-02T13:03
不用想這麼多 北美撞擊測試看看就夠了
Ivy avatar
By Ivy
at 2019-05-06T11:42
國產車就別想太多，至少比騎車安全了
Iris avatar
By Iris
at 2019-05-11T03:23
蒙皮鈑金本來就跟結構安全無關，即使歐美車廠也不會
David avatar
By David
at 2019-05-12T18:54
笨到想把鈑金做厚啊
Iris avatar
By Iris
at 2019-05-14T11:59
並不是超過屈服/降伏才會變形，而是降伏後超過線性
區，產生永久形變無法恢復
Joseph avatar
By Joseph
at 2019-05-15T16:06
一般車輛結構標示會用抗拉吧，結構鈑金經過沖壓後
Jacob avatar
By Jacob
at 2019-05-17T03:20
早就塑性變形，不會是線性關係
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2019-05-21T06:53
一般常見的270, 440, 590, 980, 甚至是1500的鋼材,
指的都是抗拉強度。另外碰撞時車體結構安不安全, 並
不是整體鋼材強度越高越安全。充其量只能說在單件受
Jacky avatar
By Jacky
at 2019-05-24T02:34
力的情況下, 結構較不容易產生永久變形或破壞。另外
車身剛性高也不完全等於碰撞安全, 但大致可以理解成
底盤紥實度高。
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2019-05-25T01:59
車商都拿抗拉強度來廣告，數字大好看
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2019-05-26T12:45
安全不是只看鋼材強度 是整體設計
Ursula avatar
By Ursula
at 2019-05-27T21:41
誰叫台灣沒有撞測可以看，所以只能看鋼性了阿。
Bethany avatar
By Bethany
at 2019-06-01T10:23
呵呵，還以為眼睛花了出現材導的考題
Selena avatar
By Selena
at 2019-06-03T08:50
在路上被撞不會通知好要開始撞了，一種瞬間跟慢慢上去
力道不同的概念
Zora avatar
By Zora
at 2019-06-07T05:47
其實玻璃抗拉強度很高喔 ^_<
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2019-06-10T18:34
A柱和門裡護梁參考價值挺高,幾乎沒潰縮,所以完全吃強
度,至於車前車尾或底盤,因為要參考潰縮的因素,我是比
Puput avatar
By Puput
at 2019-06-12T07:30
較相信整車車架的抗扭矩剛性,同樣鋼材,設計如何差很大
William avatar
By William
at 2019-06-13T09:59
而且強度是吸收能力 應該是算積分面積
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2019-06-14T11:50
據說金屬材料一般不用抗壓強度
Quintina avatar
By Quintina
at 2019-06-17T12:10
水泥不用抗拉強度
Quintina avatar
By Quintina
at 2019-06-22T08:16
應該是韌性
Regina avatar
By Regina
at 2019-06-23T00:20
數字的絕對值是高 是低 對消費者沒有意義 有意義的是相對值
Olivia avatar
By Olivia
at 2019-06-27T01:35
A車用的高強度的比B車用的多 諸如此類的比較
相對上才有一點點意義
Emily avatar
By Emily
at 2019-06-29T15:21
所以大家都用抗拉強度就可以了
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2019-07-01T01:24
屈服（yield strength)指產生形變時的應力（塑性變形
）
James avatar
By James
at 2019-07-04T11:22
抗拉（tensile strength)一般是直接拉斷，可以想成鋼
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2019-07-08T06:05
梁斷掉
tensile > yield
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2019-07-12T06:16
我覺得yield 比較重要，表示可以承受多大力量不變形
Isabella avatar
By Isabella
at 2019-07-15T14:03
除了材料強度還有結構要參考吧
一條1560也打不過三隻980疊在一起吧
Quintina avatar
By Quintina
at 2019-07-16T05:11
抗折彎 應力跟彈性 不是抗壓不是抗拉
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2019-07-19T02:13
金屬就是會彎曲 高速外力影響金屬本來就會彎曲
對抗外來力量 還有還原跟吸收衝擊的調整
Franklin avatar
By Franklin
at 2019-07-19T19:48
高中物理的彈性碰撞 消失的動能 轉換成形變跟熱消耗
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2019-07-23T12:29
鍛刀大賽的焠火就是為了改變應力 即使刀劍受力也不折損
金屬工藝的奧妙
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2019-07-27T18:33
不是很重要其實，這只是材料特性，真正用到車上又是另
Sandy avatar
By Sandy
at 2019-08-01T01:01
一回事... ...
Rae avatar
By Rae
at 2019-08-05T10:51
基本上鈑金厚度跟車禍後保留車室的完整程度關係並不大
主要是受大梁的結構強度影響
Kristin avatar
By Kristin
at 2019-08-09T16:17
至於如何用較少的材料可以達到比較好的結構強度 就是各
家車廠的設計技術了
Puput avatar
By Puput
at 2019-08-12T15:31
機械結構通常是以最大應力達到降伏強度判斷結構失效 因
此結構設計得好可以使最大應力較小 就能以降伏強度低的
鋼材就達到好的結構強度
Zora avatar
By Zora
at 2019-08-15T03:12
至於車商標榜的高剛性鋼材 看看就好 剛性在機械材料的名
Leila avatar
By Leila
at 2019-08-17T18:43
詞叫陽氏模數 跟抗拉或降伏都不是一樣的數字
Elvira avatar
By Elvira
at 2019-08-19T06:36
1全世界都是用抗拉強度 2不能只看抗拉強度忽略截面積
Eartha avatar
By Eartha
at 2019-08-23T05:10
撞過比較準吧 高強度細細一根 vs 中強度很粗一根 ？
Kama avatar
By Kama
at 2019-08-25T23:29
MPa就是考慮截面積在裡面了
Ula avatar
By Ula
at 2019-08-28T00:37
可是上網收尋應力應變曲線圖會比較了解極限應力跟降伏應力的
關係
Mary avatar
By Mary
at 2019-08-28T11:01
樓上說的對，要看應力應變曲線，曲線又受應變率影響
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2019-08-30T10:30
簡單舉例，一根筷子兩端拉跟用折的，同樣都能拉斷，但力差
David avatar
By David
at 2019-08-30T21:46
靠腰為什麼會有機械材料的標題
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2019-09-01T20:29
材力的東西
Isabella avatar
By Isabella
at 2019-09-02T04:18
降伏是指永久變形前，抗拉也並不代表斷裂

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Sarah avatar
By Sarah
at 2019-03-21T18:28
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