拉鍊式禮讓真的會在台灣出現? - 貨車

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回答原po我覺得是有的
但通常跟道路設計以及時段會有點關係

忠孝橋引道往市民大道 與 環河快速道路匯入閘道

在上下班時間基本上有87%會出現拉鍊式禮讓
主要是那時段車主天天走 通常都有共識了吧

但是也難免會發現匯入車見獵心喜連上兩台
我的觀察是 有很高機率是計程車或是貨車
(純粹個人觀察)



※ 引述《haha653 (阿剛)》之銘言:
: 今年過年初三還是初四
: 去台南走走,回程時走61回程,
: 剛好住彰化海線。
: 前面一路順暢,到了快到大城終點前2~3km開始塞車,腦袋裡想前面是不是有車禍。
: 就這樣開外側車道慢慢龜,看著內側車道的速度好像有比較快喔。
: 不管我慢慢開,就這樣在車上塞快1小時多龜速,台南買的蝦餅都要在車上吃完了,加

: 一泡尿意FUXK。
: 總算給我龜到閘道口,看到塞車原因。
: 61目前做到這而已,所以全部車都要下,偏偏一下又有一個紅綠燈卡。
: 照裡講閘道右側下應該外側車道比較快,並沒有。
: 從頭到尾都內側比較快,內側車就一直卡進來,外側車道一直解壓縮。
: 如果有拉鍊式開法應該是速度一樣吧。

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All Comments

Andy avatarAndy2018-03-21
推 其實很多地方都有這概念了
Victoria avatarVictoria2018-03-25
其實你不要一副貼前車硬要擠 大多數人都會讓
Lucy avatarLucy2018-03-25
台北人觀念比較好
George avatarGeorge2018-03-30
我每天從忠孝橋接市民必塞,大部分人都拉鏈式匯流在一起
Ingrid avatarIngrid2018-04-02
新竹68往竹北方向也會啊 大家塞習慣了有共識+會體諒
Elvira avatarElvira2018-04-06
計程車超煩
Elma avatarElma2018-04-09
貼著前車要硬上真的很白爛...
Dora avatarDora2018-04-10
忠孝橋那個一堆故意不排隊擠到快雙白線才想匯入,不過
我還是會讓,反正差1台根本沒差幾秒,沒品是他的事
Dora avatarDora2018-04-13
65也是啊 往國三端早上南下都塞車
但是就是有一群雞八人硬要走北上線一路走到後面才插隊
Ula avatarUla2018-04-15
插隊還插到連北上線一起跟著塞
Heather avatarHeather2018-04-16
你是什麼人就會遇到什麼車子
Jessica avatarJessica2018-04-16
樓上你說的那段是橋面那段道路設計有問題,走環河跟市民
George avatarGeorge2018-04-17
都匯留同一車道,這個車道永遠從橋頭塞到橋尾主線路不熟
無法找尾端排隊
George avatarGeorge2018-04-19
內行
Lucy avatarLucy2018-04-24
關渡大橋往八里方向很常看到
Brianna avatarBrianna2018-04-27
插隊我其實ok,但只限一台,連續兩台就沒辦法
因為有時到外地路況不熟,也是會有不小心插到別人的狀況
Liam avatarLiam2018-04-28
忠孝接市民,轉彎處車道給環河的車流,所以環河車輛免排
Ophelia avatarOphelia2018-04-28
環河往南還是要排,往北都沒車道路設計很爛
Valerie avatarValerie2018-05-01
每天必經之路 至少有這觀念的人還是不少
Lauren avatarLauren2018-05-01
建議新莊三重的朋友如果要走忠孝橋接市民大道,也可以直
走忠孝橋靠左,左轉後右轉市民大道靠內側走就可以上匝道
,避免忠孝橋平面排隊太長切不進去的囧況
Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-05-03
內壢北上交流道87%都會 偶爾才會遇到死黏屁屁的
Necoo avatarNecoo2018-05-06
黏屁股想插隊的這種我不會讓, 老子時間多陪你玩
Hamiltion avatarHamiltion2018-05-06
有保車體險, 沒在怕肇責比例的
Jacob avatarJacob2018-05-10
今天才知道我讓車的方式有名稱XD
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2018-05-13
台北人水準比較高啊…