挑戰雙B 奧迪設南港超級店 - BMW

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By Mia
at 2013-10-26T11:56

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※ [本文轉錄自 car 看板 #1IQplJF3 ]

作者: Queenslander (黑暗騎士之阿蝙再起) 看板: car
標題: [新聞] 挑戰雙B 奧迪設南港超級店
時間: Sat Oct 26 11:49:36 2013

工商時報 【記者陳信榮/台北報導】

 奧迪(Audi)汽車深耕台灣市場,今年砸下逾5億元資金,全台拓點,厚植未來與
雙B(Benz、BMW)競逐歐系進口車一哥大位的本錢。

 台灣奧迪與經銷商奧迪北區公司,近日在北市南港打造占地上千坪的展示中心,打
出業界首見「服務為主、銷售為輔」的據點,宣示顧客服務優先的品牌理念。

 總投資額破億元奧迪南港全功能服務中心,昨(21)日開幕,這是目前奧迪全台最
大的據點,位處內湖科技園區與南港經貿園區的交會點上,市場範圍涵蓋大台北與基隆地
區;超過800坪的服務廠,有多達17個工作站與33個待修車位,每月提供800輛次的奧迪車
保修服務。

 台灣奧迪總裁邱山祥認為,豪華車銷售以北部為主要市場,南港服務中心開幕後,
將有助奧迪拓展銷售戰力。

 邱山祥指出,奧迪在台成立分公司5年來,投資台灣腳步沒有停過,今年捷和經銷
商投資至少5億元,陸續拓展彰化、中和、板橋與南港等旗艦展示與服務中心,對新車銷
售帶來直接的幫助,他也看好隨各縣市據點陸續設立後,將讓奧迪建立與雙B對手一決雌
雄的本錢。

 此外,台灣奧迪同時發表奧迪A6/A6 Avant的S line特仕版車款,限量100輛,升級
市價28萬元的內外觀套件,以234萬元起的特惠價搶市。

http://news.chinatimes.com/focus/501014303/122013102200075.html

奧迪目前在台灣的銷售數字不如雙B,主要原因確實還是在銷售服務據點的數量差太多了,
後勤維修保養的方便性,也是影響車主買車意願的一個重要因素。中南部據點實在太少。

像是台灣名車比例最高的台中市,奧迪居然只有設一個據點,而且位置都還是偏南端,
彰化設了一個點,可是北台中的市場完全放給賓士去吃,賓士懂得在豐原設一個據點,
就爽爽吃下北台中和苗栗地區的大片豪華車市場。

然後奧迪卻傻傻在台北地區一直拓點,台北雖然人口多,但多數是養不起名車的捷運族。

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All Comments

Kumar avatar
By Kumar
at 2013-10-30T19:50
可以PO一些除了audi以外的新聞嗎?不然真的蠻像工讀生的
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By Tom
at 2013-11-01T03:21
去忠孝東路看看 養不起?
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By Madame
at 2013-11-05T04:38
不想開車和養不起是兩回事。台北市隨便一戶房子都可以
養至少兩台了。
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By Ethan
at 2013-11-08T09:18
Lauren avatar
By Lauren
at 2013-11-10T14:59
台北多是養不起名車的捷運族?這是反串嗎?
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2013-11-13T22:12
永業時期的價錢回不去了
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By Dorothy
at 2013-11-17T05:24
台奧的服務真的是~唉~還有非常大的進步空間
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2013-11-21T19:56
要不是因為那四個圈從我小時候就跟著 我才不買
Ivy avatar
By Ivy
at 2013-11-22T12:56
自卑給拍
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2013-11-22T23:39
南港高中旁邊圓環的哪個?昨天經過有看到~~
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2013-11-24T05:25
服務跟價格根本頗ㄏ 開奧迪的誰過保還去原廠啊ㄏ
Enid avatar
By Enid
at 2013-11-24T09:55
新車價格也太貴了同級車我不如買賓士=.=
Agnes avatar
By Agnes
at 2013-11-25T11:42
不同級
R8速度慢到我想哭 再看看售價 只能靠電影賣車 ㄏ
Kyle avatar
By Kyle
at 2013-11-29T19:33
你用鍵盤開R8喔?
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By Isabella
at 2013-12-01T05:20
如果非反串....也只能說嘆為觀止了

AUDI、BMW、VOLVO哪一家維修保養比較貴?

Kelly avatar
By Kelly
at 2013-10-25T19:51
你這樣問很不準 每家保養場 就算都是原廠體系 基於黑心程度 黑中還是有比較白的 和你去的態度 (會凹會看的 當然會注意對方還是可以詐欺你) 差異很大 小弟不才 工作忙壓力大 平常也就幾乎被任意宰割 也不太想去吵 大概提供一下這幾次保養的總價 機油 都是總代理保養廠的Castrol BMW e87 LC ...

技術高層警告 柴油車即將退燒!

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By Blanche
at 2013-10-24T11:43
※ 引述《i98342108 (嗚呼)》之銘言: : : ), 加上缸內直噴無法有效潤滑氣門系統, 必須以吃機油的型式來達到此目的, 不然就必 : 我是不會拿汽油來潤滑東西啦 說增加散熱效果我還比較相信耶 : 我先前有夢到歐洲那些吃機油引擎好像不少是從渦輪軸承吃過去的 看到這個剛好分享一些經驗 所謂歐洲那些 ...

果然大老闆最愛,Mercedes-Benz新S-Class全球已接獲逾3萬張訂單

Dora avatar
By Dora
at 2013-10-24T01:43
繼5月間於德國發表、6月間於德國Sindelfingen的廠區正式下線開始投入生產之後、 Mercedes-Benz全新W222世代S-Class也已在不久前正式登台,無論是大器的外觀、奢華的 內裝或無與倫比的各項車輛科技,都叫人嘆為觀止、也讓全球各地的富豪願意掏出鈔票買 單。 而根據Reuters路透社 ...

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By William
at 2013-10-24T01:20
以下小弟亂猜的: 1. 排放標準和耗能標準是分開的 EURO6完全沒規範CO2 即使在台灣 權責單位也分別是環保署和能源局 2. 汽柴油內燃機變得越來越像 汽油缸內直噴越來越普遍之後 到底有沒有機會走入HCCI呢 柴油機的一個重要問題是越來越貴的後處理系統 從開發到生產成本 3. 不管你 ...

技術高層警告 柴油車即將退燒!

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By Hazel
at 2013-10-24T01:03
以下是轉貼我去保養車的師傅FB發表的看法 給各位看看,雖然我沒有很懂一些內容,但我 蠻欣賞這位師傅的技術跟學識,看看吧 國外不是沒有笨蛋~或者說是為了自家車輛銷售而胡說八道~我自己在2009編寫EURO 5/6 環保標準的教材後, 我才一度認為汽油車有可能走到一個瓶頸, 因為EURO 5/ ...