排氣量越做越小,稅金何不隨油徵收 - 汽車

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修法會不會要成稅基流失?絕對不會

https://auto.itri.org.tw/iv_general_qry.aspx

經濟部能源局都有車輛的耗油統計,基本上要油電混合才會達到1級,

小鴨那種車大概有2級。

隨油徵收下去,只要是稍為老舊一點、耗油的車子,馬上會有感,還包含機車喔~


所以當然不會開徵阿。


※ 引述《QuentinHu (囧興)》之銘言:
: 因為利益之所在,修法之所在,任何民選代議政治都是這樣。修了對誰有好處,修法的人
: 有沒有好處?
: 修了如果稅金變少,政府財源怎辦?如果變多,不管是總稅金變多還是總額不變但是部份
: 人變多,某些人變少,請問吃虧的那方會不會抗議,找民代陳情?爽到的一方會出錢出力
: 去推動嗎?
: 自己去看台北市之前要劃停車格增闢財源,來補助大眾運輸,很多民代都還叫到現在說12
: 80月票無用,就知改隨油徵收哪有可能容易的
: 現在別說隨油徵收了,先把小黃加油補助拿掉你看看辦不辦得到

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All Comments

Brianna avatarBrianna2022-09-02
隨油收 跟收多少 是兩碼子事 一切都是可以精算的
對稅基不會有甚麼影響
Hardy avatarHardy2022-08-30
公式是政府絕對的 他一定可以調到總額稅收差不多
決定
Catherine avatarCatherine2022-09-03
支持隨油徵收,用得多付得多剛好而已
Kelly avatarKelly2022-08-30
輪子公會成本大增怎麼可能會過。
Wallis avatarWallis2022-09-03
就算開徵大概也會減免或免除小黃跟大車的稅吧 呵呵
Anthony avatarAnthony2022-08-30
本來想要公平又變不公平了
Candice avatarCandice2022-09-03
想要公平(x) 想要稅金變少(o)
Enid avatarEnid2022-08-30
這個油耗分級是用排氣量,對渦輪車反而不利
Freda avatarFreda2022-09-03
邏輯死亡
Dinah avatarDinah2022-08-30
這超很多次了 只要讓政府少收錢的都不用討論 沒意義
Delia avatarDelia2022-09-03
稅金隨油徵收很合理。用多的人自然會改買電車