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提議「汽車牌照課稅分級應以馬力分級而非 - 汽車

Faithe avatarFaithe · 2017-12-19

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牌照稅 依照佔用道路面積 可鼓勵國民開小車

燃料稅 隨油徵收是最好 不然就延用cc數

用馬力 同油耗下 馬力大徵比較多稅
請問是要鼓勵國民開低馬力的車嗎？

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All Comments

Poppy avatarPoppy2017-12-20
為什麼要鼓勵開小車？台灣的小車規配大都很QQ耶…
Megan avatarMegan2017-12-21
應該是排氣量每100cc就一個級距比較公平
Sandy avatarSandy2017-12-21
法規變 車商會跟著改變的
Liam avatarLiam2017-12-22
車重跟尺寸都要考量
Kelly avatarKelly2017-12-23
車重、馬力、扭力、油耗、軸距、長、寬、高、座位數、輪胎
Jessica avatarJessica2017-12-26
尺寸、輪距、排氣量、車齡、品牌...全部一起考慮進去如何?
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-12-28
依據中華民國萬萬稅法則，應該依專業五樓所列的項目逐一
設定不同稅率，以達公平正義之宗旨。
Vanessa avatarVanessa2017-12-31
五樓這個提議很好
Wallis avatarWallis2018-01-04
覺得尺寸跟車齡很關鍵 老殭屍怪物大車該淘汰了
Jessica avatarJessica2018-01-07
車價在購車時就已經有課稅了
David avatarDavid2018-01-08
同意
另外我建議老車要課更多的稅
Blanche avatarBlanche2018-01-08
佔用道路面積應該要以動態面積為準，例如車身4公尺，但是
Doris avatarDoris2018-01-11
距離前車卻超過10公尺，因此車間距離才是佔用道路面積主角
(距離10公尺並不多喔)
Freda avatarFreda2018-01-12
用車價繳稅最划算
Barb Cronin avatarBarb Cronin2018-01-13
百萬以上多付點社會責任吧
Quanna avatarQuanna2018-01-14
浮動牌稅，採各項指標加權好了，安全配備，平均油耗，
車價，排廢量，車體大小，車齡等
Jacob avatarJacob2018-01-19
小排氣量渦輪的油耗低，是該鼓勵，啊現在的制度就是了