※ 引述《likuo111 (立國)》之銘言：
: ※ 引述《Festo (Festo)》之銘言：
: : 一個真正的國產品牌，在台灣連前10都沒有。
: : 這真的是讓我有點驚訝。
: : 先撇開對鹽董個人的好惡，單以車子的條件。
: : Luxgen有比檯面上的前10差嗎?
: : 底盤，似乎眾家試車手都對Luxgen的底盤讚譽有加，葉明德對S5的底盤更是讚不絕口。
: : 外觀，見仁見智，但我不覺得有比較差。
: : 內裝，Luxgen應該比toyota強很多吧。
: : 安全，Luxgen主力車款都有六氣囊可以選，價格也不貴，都在百萬以內。
: : 那...Luxgen問題出在哪呢?
: : 連一台擠進前10都沒有耶。
: 我是U6車主，大大好
: 首先，您在這板問跟Luxgen有關的問題
: 就已經是一個很關個人好惡的起手式了
: 畢竟有在板上認真看文的人
: 應該都了解這板仇視luxgen的程度
: 要嘛跟著罵討讚聲，不然就等著被噓爆
: 但我想，身為一個車主
: 我應該比鍵盤車主或反串業代等更有資格評論
: 既然認真看文
: 只好認真回文了
: 首先，您提到的底盤部分
: 我先說，我不是賽車手，我也不是專業技師
: 我只是個開車跑業務的小小上班族
: 所以我無法很專業的回答您
: 我也只能用屁股的感受告訴您
: 屁股跟我說，他比RAV4不搖，輾過坑洞時也比較穩
: 不知您信否?不信可以去開開看
: 反正試乘免錢
: 再來，外觀
: 既然您也覺得沒有比較差
: 不如說您覺得兩個難以比較
: 既然外觀上似乎無從比較
: 那就是LOGO錯了吧！
: 就像Hyundai有人覺得是醜掉的Honda
: Luxgen是醜掉的Lexus
: Suzuki是超人飛過掉下來的S
: 雪鐵龍是天堂加速的符號
: Skoda到底在畫什麼也看不懂
: 個人覺得這種主觀的東西硬要拿出來取笑也太無聊
: 內裝的部分
: 我想不要跟Mazda比，這是自取其辱
: 跟Toyota比我覺得也是會被諷刺
: 那我可以跟VITARA比了吧
: 不相信比較好的人，也可以去試乘看看
: 試乘完還是覺得爛拜託告訴大家
: 談到安全性
: 果不其然送測成績被拿出來取笑了
: 這點實在也讓車主小弟我臉面無光
: 我只好硬著頭皮選6安的
: 6安後座還有機會活，4安...
http://www.c-ncap.org/app/cncap/pzsj.jsp?pzid=4557
http://imgur.com/a/uoLRf
這是一台6安車後座的存活能力
OOOO,四個零分
http://www.c-ncap.org/app/cncap/pzsj.jsp?pzid=4566
這是一台沒氣簾的車子
後座乘客活得很好
癌董屌就屌在,他永遠可以做出低人一級的車
渦輪增壓車性能媲美自然進氣車
有氣簾結果後座全滅
別人沒氣簾乘客反而可以得到保護
原PO買了癌董囚車當然買就買了,但是這車的安全性請心理有底
當然如果癌董的車只能墮落到跟人比爛
那也是他們的選擇
這牌子的護衛隊永遠只能拿爛的比
可是比完之後,我們也只能發現原來最爛的好像不是別人
為什麼連個簡單,連題目都告訴你的考試,還可以拿個奧迪回家
為什麼別人陽春車上陣,居然分數比重裝上陣的囚車好?
然後一堆護衛隊永遠不敢面對這個現實?
拼命帶風向,整天吹他們口中所謂的剛性
結果CNCAP搓破牛皮,就開始比爛,比一些性能不明的國產車
國產車之所以撞擊性能不明,不就是ARTC太廢,那ARTC幹部有多少是癌董的手下呢?
在有公開測試國家都種鳥蛋成績
而且還是拿高階版去測
再說不是說有送國外測試嗎?
成績也不拿出來,只剩幾個車評在吹喇叭
被幹爆就改口說有送測要等成績
不然就是只敢說些紙上馬力,這牌子去年大陸沒人買
台灣人,以人口比例已經很對的起這一家子人了
: 不過，還真想看看其他國產車輛送測的數據是怎樣
: 然後環景到底好不好用呢
: 當然是無庸置疑的好用
: 這也是車系賣點之一
: 不過版友不是酸假的
: 「外面店加裝一萬塊就有」
: 「想要就有的東西有這麼好嗎」
: 真心請教
: 10個車主有幾個會去裝?
: 覺得很無聊
: 每台車都有自己的優點跟缺點
: 不管任何訴求都先反對到底是有什麼心結?
: 是買過然後後悔嗎?
: 還是曾經被騙過錢?
: 不可否認，馬川是神車
: 質感氣度安全性全部都是超級棒
: 但
: 我換休旅車後座是要載人的
: 廢話連篇
: 只是想反駁一下
: 科科
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: ※ 引述《Festo (Festo)》之銘言：
: : 一個真正的國產品牌，在台灣連前10都沒有。
: : 這真的是讓我有點驚訝。
: : 先撇開對鹽董個人的好惡，單以車子的條件。
: : Luxgen有比檯面上的前10差嗎?
: : 底盤，似乎眾家試車手都對Luxgen的底盤讚譽有加，葉明德對S5的底盤更是讚不絕口。
: : 外觀，見仁見智，但我不覺得有比較差。
: : 內裝，Luxgen應該比toyota強很多吧。
: : 安全，Luxgen主力車款都有六氣囊可以選，價格也不貴，都在百萬以內。
: : 那...Luxgen問題出在哪呢?
: : 連一台擠進前10都沒有耶。
: 我是U6車主，大大好
: 首先，您在這板問跟Luxgen有關的問題
: 就已經是一個很關個人好惡的起手式了
: 畢竟有在板上認真看文的人
: 應該都了解這板仇視luxgen的程度
: 要嘛跟著罵討讚聲，不然就等著被噓爆
: 但我想，身為一個車主
: 我應該比鍵盤車主或反串業代等更有資格評論
: 既然認真看文
: 只好認真回文了
: 首先，您提到的底盤部分
: 我先說，我不是賽車手，我也不是專業技師
: 我只是個開車跑業務的小小上班族
: 所以我無法很專業的回答您
: 我也只能用屁股的感受告訴您
: 屁股跟我說，他比RAV4不搖，輾過坑洞時也比較穩
: 不知您信否?不信可以去開開看
: 反正試乘免錢
: 再來，外觀
: 既然您也覺得沒有比較差
: 不如說您覺得兩個難以比較
: 既然外觀上似乎無從比較
: 那就是LOGO錯了吧！
: 就像Hyundai有人覺得是醜掉的Honda
: Luxgen是醜掉的Lexus
: Suzuki是超人飛過掉下來的S
: 雪鐵龍是天堂加速的符號
: Skoda到底在畫什麼也看不懂
: 個人覺得這種主觀的東西硬要拿出來取笑也太無聊
: 內裝的部分
: 我想不要跟Mazda比，這是自取其辱
: 跟Toyota比我覺得也是會被諷刺
: 那我可以跟VITARA比了吧
: 不相信比較好的人，也可以去試乘看看
: 試乘完還是覺得爛拜託告訴大家
: 談到安全性
: 果不其然送測成績被拿出來取笑了
: 這點實在也讓車主小弟我臉面無光
: 我只好硬著頭皮選6安的
: 6安後座還有機會活，4安...
http://www.c-ncap.org/app/cncap/pzsj.jsp?pzid=4557
http://imgur.com/a/uoLRf
這是一台6安車後座的存活能力
OOOO,四個零分
http://www.c-ncap.org/app/cncap/pzsj.jsp?pzid=4566
這是一台沒氣簾的車子
後座乘客活得很好
癌董屌就屌在,他永遠可以做出低人一級的車
渦輪增壓車性能媲美自然進氣車
有氣簾結果後座全滅
別人沒氣簾乘客反而可以得到保護
原PO買了癌董囚車當然買就買了,但是這車的安全性請心理有底
當然如果癌董的車只能墮落到跟人比爛
那也是他們的選擇
這牌子的護衛隊永遠只能拿爛的比
可是比完之後,我們也只能發現原來最爛的好像不是別人
為什麼連個簡單,連題目都告訴你的考試,還可以拿個奧迪回家
為什麼別人陽春車上陣,居然分數比重裝上陣的囚車好?
然後一堆護衛隊永遠不敢面對這個現實?
拼命帶風向,整天吹他們口中所謂的剛性
結果CNCAP搓破牛皮,就開始比爛,比一些性能不明的國產車
國產車之所以撞擊性能不明,不就是ARTC太廢,那ARTC幹部有多少是癌董的手下呢?
在有公開測試國家都種鳥蛋成績
而且還是拿高階版去測
再說不是說有送國外測試嗎?
成績也不拿出來,只剩幾個車評在吹喇叭
被幹爆就改口說有送測要等成績
不然就是只敢說些紙上馬力,這牌子去年大陸沒人買
台灣人,以人口比例已經很對的起這一家子人了
: 不過，還真想看看其他國產車輛送測的數據是怎樣
: 然後環景到底好不好用呢
: 當然是無庸置疑的好用
: 這也是車系賣點之一
: 不過版友不是酸假的
: 「外面店加裝一萬塊就有」
: 「想要就有的東西有這麼好嗎」
: 真心請教
: 10個車主有幾個會去裝?
: 覺得很無聊
: 每台車都有自己的優點跟缺點
: 不管任何訴求都先反對到底是有什麼心結?
: 是買過然後後悔嗎?
: 還是曾經被騙過錢?
: 不可否認，馬川是神車
: 質感氣度安全性全部都是超級棒
: 但
: 我換休旅車後座是要載人的
: 廢話連篇
: 只是想反駁一下
: 科科
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