撇開嚴董，Luxgen問題在哪? - 汽車

※ 引述《parkinque (英文老師)》之銘言：
: ※ 引述《OnesXiao (浩 & 芮)》之銘言：
: : 看看現代對於韓國再看看正L對於台灣
: : 你就知道車廠是用什麼心態在經營了
: : 不論是規格還是售價都稱不上是台灣的國產品牌，一點企業的社會責任都沒有！叫國人如
: : 何拿錢出來支持？
: : 多數人就是買不起進口車才被迫買半殘的國產車，政府設立關稅美其名是保護產業，疏不
: : 知是跟車廠壟斷市場售價，逼國民拿更多的錢出來養財團，買安全配備不齊全的國產車
: : 正L如果還有一點自覺，就應該做市場規格跟價格的破壞者，逼其他車廠跟進、進口車降
: : 價 (最近反而是牛頭牌在幹這事) 而不是只會強調昇降喇叭 酷 炫 靚
: : 政府也該為了國民的行車安全跟市場競爭力，是不是該評估一下多少車價以下的進口車免
: : 關稅，讓台灣的車市可以更活化...
: 做市場價格跟規格的破壞者.
: 簡單說就是要50萬買直六3.0,400PS,七氣囊,甚麼ESP,ACC,
: 的主被動安全要全有就是了.
: 請問錢誰出???

有人叫你馬力要400匹嗎?
有人要你直六3.0嗎?
你講這些癌董做不到,你把他肛死他都做不出來
他可以就現有車型降價10萬
難道這也做不到?


以一台基本6安+ESC的車型來看
我們來看看囚五買到這樣的配備要花多少錢
https://www.luxgen-motor.com.tw/carModels/s5/

1.8的要80.9萬-不二價
這價錢算多呢,還是少呢?
需要對照一下

https://www.kingautos.net/85096
這台也是渦輪增壓車
不過是進口的
要賣83.9萬-可以殺價
如果不要渦輪增壓的車型
有機會殺到70萬出頭

至於安全性,一台是歐洲NCAP五顆星
一台只能科科科科科....5科星了



再來討論一下性能


囚車性能昨天討論過
加速0-100km/h有8.7秒
http://www.carture.com.tw/topic/article/174
扭力:26.1kgm/2400-4000rpm
馬力:170hp
油耗:14.3
行李廂空間:
https://www.youtube.com/watch?v=fkF44bk3boY




來看一下另一台車的性能
http://www.auto-online.com.tw/news/137-27435
0-100km/h,8.9秒
20.4kgm/1400-2400rpm
馬力:125hp
油耗:17.2
行李廂空間:
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20161114004547-260410
http://img.chinatimes.com/newsphoto/2016-11-14/656/20161114004549.jpg


我真是不知道癌董是幹甚麼吃的
或是他喜歡拿甚麼給人吃




: 納智捷作為一個新企業,技術比較落後,生產成本比較高.
: 你還叫他賣比較便宜?????
所以這年頭,拿新科技的東西要便宜
技術落後的東西反而要貴就是了?


: 罵納智捷的人真的有心支持納智捷嗎???

我不知道罵的人之不支持
我知道這幾個護衛隊
http://imgur.com/a/rhCQL
http://imgur.com/a/RK07O

繯頸托斯卡
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1458721956.A.AE8.html
https://pttweb.tw/thread/m-1478322028-a-761

所以我說你是不是該檢討一下護衛隊的心態
等你們內部整肅完後
再檢討消費者好嗎?




: 平心而論,納志捷的車款,雖然不算便宜,但還中規中矩了.
如前所述
一台進口車加關稅運費等
大約要付40%以上的成本
所以癌董跟人家賣了貴40%的車售價居然差不多
這叫中規中矩?
你對這個詞的解釋令我覺得眼界大開

: 台灣對納志傑的批評多半只是不認同嚴凱泰的政治立場而已.
所以你說說癌董的政治立場是甚麼?
還是你也沒種說?

: 如果嚴凱泰支持民進黨支持台獨,保證納智捷會被捧為台灣之光,
: 台灣良心,台灣汽車之父.


講到這裡,我們就研究一下癌董家族的歷史
http://www.yulon-motor.com.tw/
囚車標誌名列其中

http://www.yulon-motor.com.tw/about/milestone.asp
1956年拼裝美軍吉普車

1957年開始幫日本人代工,成為台灣代工之父
1996年繼續幫日本人代工
2003年5月：
裕隆汽車宣佈分割重組，並進一步與日產擴大合作，創造更高效益。

擴大幫日本人代工

2017年:還在幫日本人代工

這樣看起來,癌董的家族史不就是台灣汽車幫日本人代工史?

讓我們回顧一下代工教母當年是如何反對政府成立大汽車廠

https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1446599400.A.901.html

http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=165465&page=1

大汽車廠未能成局，卻讓吳舜文鬆一口氣，
但她執意開發飛羚汽車，讓日產高層光火。為延續雙方合作關係，
吳舜文最後不得不讓步，74年同意讓日產入股裕隆25％股權。

可以對趙耀東大小聲
日本人發脾氣,代工家族就腿軟了
這就是我們代工家族的骨氣?.

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