擺明挑戰 Toyota Prius 而來! Hyundai Ioniq 在北美爭鋒較勁從售價下手! - Toyota

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By Ida
at 2017-02-18T10:37

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原文連結:

http://auto.ltn.com.tw/news/7170/2

原文內容:

擺明挑戰 Toyota Prius 而來! Hyundai Ioniq 在北美爭鋒較勁從售價下手!

日前 Toyota 集團才宣布,旗下所有 Hybrid 複合動力車款,已經累積銷售達 1000 萬輛
規模。這成績從 1997 年底 Toyota 首款 Hybrid 產品 Prius 問世,發展到至今共有
34 款 Hybrid 車型的努力,加上消費者的支持,才達到這傲人的成就。現在,也終於有
其他車廠想挑戰 Toyota Hybrid 的強權,並從最暢銷的車型下手。

這 1000 萬輛 Hybrid 車中,銷售最高比例的就是 Toyota Prius,前後 4 代車型加起來
有近 400 萬輛銷售總成績。不過 2016 年初問世的 Hyundai Ioniq,很明顯的就是針對
Prius 而來,不僅擁有相同流線的外型設計,動力規格也採用 Hybrid、Plug-in Hybrid
,甚至還多了純電動 EV 版本,影響 Prius 既有市場的意圖相當明顯。

美國一直是 Toyota Prius 的最大銷售區域,Hyundai 為了能在此地獲得更好銷量。於
2017 年 2 月中公布的 Ioniq 車輛售價,硬是比現行 Prius 還便宜 2485 美元,約台
幣 7.6 萬元。Ioniq 最入門車型只要 22,200 美元起,約新台幣 68.5 萬元起。相比
Toyota Prius 入門款 24,685 美元,約新台幣 76.0 萬元起,硬是少了點花費。

爭鋒較勁的可不只有車輛售價,早在北美尚未公布售價時,美國 EPA 環保署的油耗測試
數據中,Hyundai Ioniq 就以每公升市區 24.1 公里、高速 24.9 公里、平均 24.5 公里
,小勝 Toyota Prius 的每公升 22.8 公里、21.1 公里以及平均 21.9 公里成績。不過
已經在市場銷售近 20 年的 Prius,會因為 Ioniq 的壓境而有所影響嗎?這就要看
2017 年的銷售報告才能知道了。



心得/說明:

這一代絕對贏不了啦!
要贏最少要三代以上,牛頭牌在油電混合的技術優勢超明顯的

--
四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売

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Tags: Toyota

All Comments

Ivy avatar
By Ivy
at 2017-02-18T20:16
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2017-02-23T02:32
賣得好不好看定價囉
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By Rae
at 2017-02-26T15:15
現代想要擠下豐田,美國是最大關鍵
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By Andy
at 2017-03-01T11:55
消費者或成最大贏家
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By Faithe
at 2017-03-06T01:45
直接打boss,狂
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By Zora
at 2017-03-09T08:25
台灣銷售比較看血統吧
Wallis avatar
By Wallis
at 2017-03-10T10:32
反觀?咦
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By Todd Johnson
at 2017-03-14T15:44
Ionig比P4好看太多了 後勢看漲
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2017-03-18T02:15
這台測撞分數超高,很值得啊
Kama avatar
By Kama
at 2017-03-18T10:19
看好現代取代豐田成為平價車之霸
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By Charlie
at 2017-03-20T13:11
希望台灣引進的價格也能這麼有競爭力
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2017-03-23T21:59
講真的韓廠很有野心也有實力,令人佩服
Freda avatar
By Freda
at 2017-03-26T14:16
反觀
Valerie avatar
By Valerie
at 2017-03-29T23:28
優勢在哪?
Olga avatar
By Olga
at 2017-03-30T11:26
好我先幫TOYOTA QQ
John avatar
By John
at 2017-03-30T14:49
要贏T牌 只能車輛安全 價格 服務下重本
Candice avatar
By Candice
at 2017-03-31T12:43
不喜歡韓國 但韓國車廠敢去美國挑戰日本雙田 有勇氣!
Candice avatar
By Candice
at 2017-04-03T07:13
可是瑞煩 可插電的prius phv好像要進來惹
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2017-04-04T14:13
有夢最美
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By Robert
at 2017-04-07T01:21
反觀某所謂的中華民國車廠(非台灣)只敢去中國賣
現代車廠去美國 向上提升
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By Adele
at 2017-04-08T20:08
除非價格配備很有優勢
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By Oliver
at 2017-04-10T22:57
反觀某中華民國車廠 去中國 向下沉淪 就是很明顯的對比
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By Rae
at 2017-04-11T15:37
韓國人真的是很有企圖心啊
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By Belly
at 2017-04-13T21:49
台灣快引進吧 有競爭對消費者才好
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By Linda
at 2017-04-18T16:29
某中華民國車廠就只敢去中國展現所謂的企圖心 高下立判
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By Olga
at 2017-04-21T06:03
韓國人就是想打敗日本人啊
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By Olive
at 2017-04-24T18:55
我覺得韓國車一定是想挑戰世界第一,不會只單純想打敗日本
而已,VW集團才是真正的高牆
Blanche avatar
By Blanche
at 2017-04-26T13:03
prius phv 如果定價太貴 就很容易GG吧.
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2017-04-28T19:15
現代中國市場已經洗洗睡了
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By Dora
at 2017-04-29T10:37
反觀我的納稅的100e....
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By Joseph
at 2017-04-30T11:09
有那種想拼的心就已經贏鹽董了
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By Faithe
at 2017-05-03T07:36
新的PC屁股有夠醜 像異型 太藝術了
Audriana avatar
By Audriana
at 2017-05-06T20:46
插電Prius比一般Prius還便宜
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By Zanna
at 2017-05-10T10:59
韓狗車會不會電池一顆10萬
Olive avatar
By Olive
at 2017-05-14T21:42
雙離合器,穩定嗎?會不會像當年fit hybridㄧ樣
Elma avatar
By Elma
at 2017-05-16T13:42
好說歹說 現代KIA也在歐美澳耕耘很久了
Regina avatar
By Regina
at 2017-05-21T05:43
要換變速箱油
Robert avatar
By Robert
at 2017-05-23T19:44
很有種
Brianna avatar
By Brianna
at 2017-05-25T21:34
Ioniq的ACC不曉得是不是可以跟到停止這種,如果是的
話就勝p4的半套了
Frederic avatar
By Frederic
at 2017-05-27T18:03
Prius的ACC無法剎停嗎
Heather avatar
By Heather
at 2017-06-01T14:54
Prius前方防護測試滿格耶...
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2017-06-02T17:56
良性競爭,有戲可看
Kumar avatar
By Kumar
at 2017-06-05T18:00
p4的ACC不是低於50公里要自己踩煞車嗎?
Delia avatar
By Delia
at 2017-06-07T19:42
台灣的被拔掉低速煞停,但美國可是給全套的
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2017-06-12T03:27
Prius 4 的 Acc 沒自動煞停沒錯,時速低於 40km/h
會解除主動跟車
Joseph avatar
By Joseph
at 2017-06-13T18:18
但系統會幫煞車加壓,踏板還是要自己踩
Ursula avatar
By Ursula
at 2017-06-18T14:53
ioniq 才剛賣不久,妥善率未明

面對預售價91.9萬元起的全新Toyota C-HR

Charlotte avatar
By Charlotte
at 2017-02-17T23:23
http://tinyurl.com/hzvmbtn 什麼樣的人,可以直接跳過C-HR不用看了? 1. 有著貪婪空間需求的家庭買家 根據已經接觸實車的媒體資訊,C-HR的後座以及行李廂空間就算不到悲劇,但也絕對不是 可以輕鬆放進兩張兒童安全座椅的那種,所以如果想買休旅車就是因為幻想可以滿載全家 大小快樂 ...

Toyota 原廠認證中古車

Bethany avatar
By Bethany
at 2017-02-17T19:26
我買過一台一定會操很兇的車,所以選二手的, 三年車,里程六萬, 當年的原價約60萬,開價40萬(加二萬元的領排費) 二手商開的價格約38萬至44萬,應該可以殺到34-40之間, (有些會說加五萬領排) 所以實際上原廠是和中古車的最高價差不多, 但好處是全省都可保固,二年三萬公里, 而中古車的話是什麼 ...

汽車市調座談會 車馬費最高5000元

Wallis avatar
By Wallis
at 2017-02-17T19:24
[本問卷已經板主bluedolphin核准張貼] 本公司目前有8項市場研究專案招募受訪者, 不論您是現任車主、計畫購車中的準車主、或是想擔任賞車神秘客, 只要符合各專案的報名資格即可於本公司的活動網頁填寫報名資料, 我們將會從報名者中篩選出符合資格的受訪者進行訪談, 訪談結束後現場給付車馬費,歡迎符合資格且 ...

Toyota 原廠認證中古車

Rachel avatar
By Rachel
at 2017-02-17T17:38
就像大家講的 比較可靠 但是也比較貴 不過如果你有中意油電車 原廠認證的保固範圍有涵蓋到大電池 而且是你交車後三年 因為原本新車出廠是保固三年 如果你剛好買的是三年原廠認證的油電車 等於又加買三年的保固到六年 這點我覺得就算貴一點也值得了 - ...

Toyota 原廠認證中古車

Blanche avatar
By Blanche
at 2017-02-17T12:56
上次陪朋友來 差不多比外面貴5—10萬 2012年 Altis 1.8E 里程8萬 開價48萬 這台車原價60萬初 好神的價格 建議多做點功課 不用被貴這麼多 後來朋友買了同年份里程差不多38萬 送萊因有問題對方付檢測費 沒問題自己付 牽回來也沒什麼問題 真的沒必要被貴這麼多 - ...