擺明挑戰 Toyota Prius 而來! Hyundai Ioniq 在北美爭鋒較勁從售價下手! - Toyota

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原文內容:

擺明挑戰 Toyota Prius 而來! Hyundai Ioniq 在北美爭鋒較勁從售價下手!

日前 Toyota 集團才宣布,旗下所有 Hybrid 複合動力車款,已經累積銷售達 1000 萬輛
規模。這成績從 1997 年底 Toyota 首款 Hybrid 產品 Prius 問世,發展到至今共有
34 款 Hybrid 車型的努力,加上消費者的支持,才達到這傲人的成就。現在,也終於有
其他車廠想挑戰 Toyota Hybrid 的強權,並從最暢銷的車型下手。

這 1000 萬輛 Hybrid 車中,銷售最高比例的就是 Toyota Prius,前後 4 代車型加起來
有近 400 萬輛銷售總成績。不過 2016 年初問世的 Hyundai Ioniq,很明顯的就是針對
Prius 而來,不僅擁有相同流線的外型設計,動力規格也採用 Hybrid、Plug-in Hybrid
,甚至還多了純電動 EV 版本,影響 Prius 既有市場的意圖相當明顯。

美國一直是 Toyota Prius 的最大銷售區域,Hyundai 為了能在此地獲得更好銷量。於
2017 年 2 月中公布的 Ioniq 車輛售價,硬是比現行 Prius 還便宜 2485 美元,約台
幣 7.6 萬元。Ioniq 最入門車型只要 22,200 美元起,約新台幣 68.5 萬元起。相比
Toyota Prius 入門款 24,685 美元,約新台幣 76.0 萬元起,硬是少了點花費。

爭鋒較勁的可不只有車輛售價,早在北美尚未公布售價時,美國 EPA 環保署的油耗測試
數據中,Hyundai Ioniq 就以每公升市區 24.1 公里、高速 24.9 公里、平均 24.5 公里
,小勝 Toyota Prius 的每公升 22.8 公里、21.1 公里以及平均 21.9 公里成績。不過
已經在市場銷售近 20 年的 Prius,會因為 Ioniq 的壓境而有所影響嗎?這就要看
2017 年的銷售報告才能知道了。



心得/說明:

這一代絕對贏不了啦!
要贏最少要三代以上,牛頭牌在油電混合的技術優勢超明顯的

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売

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All Comments

Ivy avatarIvy2017-02-18
Rosalind avatarRosalind2017-02-23
賣得好不好看定價囉
Rae avatarRae2017-02-26
現代想要擠下豐田,美國是最大關鍵
Andy avatarAndy2017-03-01
消費者或成最大贏家
Faithe avatarFaithe2017-03-06
直接打boss,狂
Zora avatarZora2017-03-09
台灣銷售比較看血統吧
Wallis avatarWallis2017-03-10
反觀?咦
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-03-14
Ionig比P4好看太多了 後勢看漲
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-03-18
這台測撞分數超高,很值得啊
Kama avatarKama2017-03-18
看好現代取代豐田成為平價車之霸
Charlie avatarCharlie2017-03-20
希望台灣引進的價格也能這麼有競爭力
Daph Bay avatarDaph Bay2017-03-23
講真的韓廠很有野心也有實力,令人佩服
Freda avatarFreda2017-03-26
反觀
Valerie avatarValerie2017-03-29
優勢在哪?
Olga avatarOlga2017-03-30
好我先幫TOYOTA QQ
John avatarJohn2017-03-30
要贏T牌 只能車輛安全 價格 服務下重本
Candice avatarCandice2017-03-31
不喜歡韓國 但韓國車廠敢去美國挑戰日本雙田 有勇氣!
Candice avatarCandice2017-04-03
可是瑞煩 可插電的prius phv好像要進來惹
Barb Cronin avatarBarb Cronin2017-04-04
有夢最美
Robert avatarRobert2017-04-07
反觀某所謂的中華民國車廠(非台灣)只敢去中國賣
現代車廠去美國 向上提升
Adele avatarAdele2017-04-08
除非價格配備很有優勢
Oliver avatarOliver2017-04-10
反觀某中華民國車廠 去中國 向下沉淪 就是很明顯的對比
Rae avatarRae2017-04-11
韓國人真的是很有企圖心啊
Belly avatarBelly2017-04-13
台灣快引進吧 有競爭對消費者才好
Linda avatarLinda2017-04-18
某中華民國車廠就只敢去中國展現所謂的企圖心 高下立判
Olga avatarOlga2017-04-21
韓國人就是想打敗日本人啊
Olive avatarOlive2017-04-24
我覺得韓國車一定是想挑戰世界第一,不會只單純想打敗日本
而已,VW集團才是真正的高牆
Blanche avatarBlanche2017-04-26
prius phv 如果定價太貴 就很容易GG吧.
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-04-28
現代中國市場已經洗洗睡了
Dora avatarDora2017-04-29
反觀我的納稅的100e....
Joseph avatarJoseph2017-04-30
有那種想拼的心就已經贏鹽董了
Faithe avatarFaithe2017-05-03
新的PC屁股有夠醜 像異型 太藝術了
Audriana avatarAudriana2017-05-06
插電Prius比一般Prius還便宜
Zanna avatarZanna2017-05-10
韓狗車會不會電池一顆10萬
Olive avatarOlive2017-05-14
雙離合器,穩定嗎?會不會像當年fit hybridㄧ樣
Elma avatarElma2017-05-16
好說歹說 現代KIA也在歐美澳耕耘很久了
Regina avatarRegina2017-05-21
要換變速箱油
Robert avatarRobert2017-05-23
很有種
Brianna avatarBrianna2017-05-25
Ioniq的ACC不曉得是不是可以跟到停止這種,如果是的
話就勝p4的半套了
Frederic avatarFrederic2017-05-27
Prius的ACC無法剎停嗎
Heather avatarHeather2017-06-01
Prius前方防護測試滿格耶...
Elizabeth avatarElizabeth2017-06-02
良性競爭,有戲可看
Kumar avatarKumar2017-06-05
p4的ACC不是低於50公里要自己踩煞車嗎?
Delia avatarDelia2017-06-07
台灣的被拔掉低速煞停,但美國可是給全套的
Zenobia avatarZenobia2017-06-12
Prius 4 的 Acc 沒自動煞停沒錯,時速低於 40km/h
會解除主動跟車
Joseph avatarJoseph2017-06-13
但系統會幫煞車加壓,踏板還是要自己踩
Ursula avatarUrsula2017-06-18
ioniq 才剛賣不久,妥善率未明