https://auto.ltn.com.tw/m/news/13171/3
改款推新作，Mazda 休旅新測試照片曝光！
2019/07/24
文／記者徐煜展 圖片來源／擷取自 諜報家
近來外媒掌握一組 Mazda 休旅即將改款的測試照，這可是銷量頗受歡迎的 CX-4 系列！
https://i.imgur.com/jhKepXg.jpg
此為現行款 CX-4，入手價格比 CX-5 來得親民，卻有不俗空間表現，本為中國市場限定
，但據傳日本原廠已有意引進回國販售，未來其他市場不排除跟進。
https://i.imgur.com/3l7ETBq.jpg
外媒《諜報家》獲得一組關於 Mazda 休旅的改款測試照，為 CX-4 即將推出的小改款新
作，CX-4 定位在 CX-3 與 CX-5 之間，雖然市場定位在 CX-5 之下，但 CX-4 車長達到
4,633mm 可是比 CX-5 的 4,550mm 還長，軸距 2,700mm 與 CX-5 相同，相當受市場歡迎
，正因為如此，日本原廠已有回歸銷售打算，因為 CX-4 大部份開發均在日本當地進行，
所以並不會增加太多額外成本負擔。
https://i.imgur.com/YiEh6wO.jpg
小改款 CX-4 外型看起來，水箱護罩、燈組、鈑件輪廓均經過修飾，不過車側線條則維持
原樣。
此次 CX-4 小改款外型經過小整容，在有輕度偽裝貼紙包覆下，可看出輪廓、造型變得更
加犀利，其中水箱護罩面積獲得放大，新的 LED 頭燈變得更加扁平，有效助於視覺運動
感呈現。
車尾後方目前僅知道會針對細節做修改，動力編成預估維持不變。
測試車後保桿並未裝上，目前已知會針對尾門鈑件與尾燈進行修改，動力上估計會維持原
樣，以 2.0、2.5 升 NA 引擎為主，前者可輸出 158hp 最大馬力；後者可來到 192hp，
根據日媒《最新自動情報》先前消息指出，日本也將在今年開始販售 CX-4，來搶攻休旅
市場。
———————————————
用比cx5少的價格買到比cx5大的空間
日本如果上市台灣應該機會也蠻大的
是說中國第一代cx4外型個人覺得土炮感有點重
希望導回日本小改可以改的細緻一點
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改款推新作，Mazda 休旅新測試照片曝光！
2019/07/24
文／記者徐煜展 圖片來源／擷取自 諜報家
近來外媒掌握一組 Mazda 休旅即將改款的測試照，這可是銷量頗受歡迎的 CX-4 系列！
https://i.imgur.com/jhKepXg.jpg
此為現行款 CX-4，入手價格比 CX-5 來得親民，卻有不俗空間表現，本為中國市場限定
，但據傳日本原廠已有意引進回國販售，未來其他市場不排除跟進。
https://i.imgur.com/3l7ETBq.jpg
外媒《諜報家》獲得一組關於 Mazda 休旅的改款測試照，為 CX-4 即將推出的小改款新
作，CX-4 定位在 CX-3 與 CX-5 之間，雖然市場定位在 CX-5 之下，但 CX-4 車長達到
4,633mm 可是比 CX-5 的 4,550mm 還長，軸距 2,700mm 與 CX-5 相同，相當受市場歡迎
，正因為如此，日本原廠已有回歸銷售打算，因為 CX-4 大部份開發均在日本當地進行，
所以並不會增加太多額外成本負擔。
https://i.imgur.com/YiEh6wO.jpg
小改款 CX-4 外型看起來，水箱護罩、燈組、鈑件輪廓均經過修飾，不過車側線條則維持
原樣。
此次 CX-4 小改款外型經過小整容，在有輕度偽裝貼紙包覆下，可看出輪廓、造型變得更
加犀利，其中水箱護罩面積獲得放大，新的 LED 頭燈變得更加扁平，有效助於視覺運動
感呈現。
車尾後方目前僅知道會針對細節做修改，動力編成預估維持不變。
測試車後保桿並未裝上，目前已知會針對尾門鈑件與尾燈進行修改，動力上估計會維持原
樣，以 2.0、2.5 升 NA 引擎為主，前者可輸出 158hp 最大馬力；後者可來到 192hp，
根據日媒《最新自動情報》先前消息指出，日本也將在今年開始販售 CX-4，來搶攻休旅
市場。
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用比cx5少的價格買到比cx5大的空間
日本如果上市台灣應該機會也蠻大的
是說中國第一代cx4外型個人覺得土炮感有點重
希望導回日本小改可以改的細緻一點
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