改稅制就能解決2.5難賣的問題？ - 電動車

Sarah avatar
By Sarah
at 2019-02-19T17:27

Table of Contents

https://i.imgur.com/0A5mjpU.jpg
這是日本的新制自動車稅表
台灣的600cc分級
據傳是來自日本改制前
不過日本也在檢討是不是要改100cc一級
與及電動車稅如何解決

我是很支持改制
不過改下去真正影響的是1.8 2.0的車主
2.5依舊是跟2.0不同世界

然後3.0又是不同世界了

不過吵翻天 鄉民買的可能也沒幾個就是

順便補個重量税
https://i.imgur.com/lGIGc9v.jpg
另外日本養車 車檢花費也很重
而且車檢基本上伴隨高額的維修花費
而且車檢基本上伴隨高額的維修花費
而且車檢基本上伴隨高額的維修花費
而且車檢基本上伴隨高額的維修花費

反而日本的老車稅就很輕了
10年以上 自動車稅多收一成而已
比起老車稅
車檢相關的花費應該才是讓日本人車子早早就換的主因

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All Comments

Candice avatar
By Candice
at 2019-02-22T18:20
你支持沒用
政府最高原則一定是稅收不能少
Edwina avatar
By Edwina
at 2019-02-26T03:01
官員的腦袋
Ivy avatar
By Ivy
at 2019-02-26T18:13
若總稅收不能少且2.5稅變少，其他車的稅可能須微幅調升
Susan avatar
By Susan
at 2019-02-28T02:48
這個取消 或減少 就會從另一個地方補回來
Damian avatar
By Damian
at 2019-02-28T20:30
2.0跟2.5也差沒多少錢 比1.8跟2.0差還少
2.0也沒多難賣阿
Queena avatar
By Queena
at 2019-03-02T19:19
台灣的稅金 超過3000 會一次跳很多
渦輪畫 其實就是變相少收你稅金了
渦輪畫 其實就是變相少收你稅金了
Yuri avatar
By Yuri
at 2019-03-03T21:50
也許是因為台灣買家已習慣2.0的存在
也許是因為台灣買家已習慣2.0的存在
Puput avatar
By Puput
at 2019-03-05T15:52
國產主流1.8，雙B進口主力2.0 單純這樣看還好
國產主流1.8，雙B進口主力2.0 單純這樣看還好
Adele avatar
By Adele
at 2019-03-08T22:46
會有2.5的爭議 多半是中型休旅 都是2400以下
會有2.5的爭議 多半是中型休旅 都是2400以下
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2019-03-09T17:22
早該改、讓那些1799的車子多繳一點也是應該的
Yedda avatar
By Yedda
at 2019-03-10T22:55
稅金差5000，但是你中型休旅轎車，賣二手就是有差
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2019-03-14T23:57
重點是二手行情
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2019-03-19T06:50
其實油電計稅的時候-100cc就解套惹
Irma avatar
By Irma
at 2019-03-19T17:20
改里程或隨油就行了啦 無關CC數 大家都一樣
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2019-03-22T19:11
會買2.5的不會在意這麼一點吧
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2019-03-24T18:40
之前某政府網站就告訴你了 道路維護費
Emily avatar
By Emily
at 2019-03-27T20:51
寧願求穩的收入吧 里程 隨便 要怎樣定大家滿意 又要穩
寧願求穩的收入吧 里程 隨便 要怎樣定大家滿意 又要穩
相對麻煩
Selena avatar
By Selena
at 2019-03-29T13:51
燃料稅隨油徵收就對了講這麼多zzzzz
燃料稅隨油徵收就對了講這麼多zzzzz
Bethany avatar
By Bethany
at 2019-03-29T15:29
那你也要說日本車價很便宜 台灣像土匪啊
那你也要說日本車價很便宜 台灣像土匪啊
Donna avatar
By Donna
at 2019-03-31T13:46
500一級並不會比600一級便宜啊，500<600。要取消的是
Robert avatar
By Robert
at 2019-04-05T08:37
現行有一個501-600，這個為了裕隆訂出來的可笑級距，
差100多跳一級
Edith avatar
By Edith
at 2019-04-09T16:51
隨油收 這麼簡單
Annie avatar
By Annie
at 2019-04-12T18:33
買得起車的到底有幾個買不起車位
Quintina avatar
By Quintina
at 2019-04-13T01:34
房屋稅會折舊 牌照稅不會就很不合理
Freda avatar
By Freda
at 2019-04-17T02:44
官員：ZZzz……
官員：ZZzz……
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2019-04-21T14:42
以後都電動車，不用改了
Quanna avatar
By Quanna
at 2019-04-26T09:55
公務員:別吵我睡覺!
Kyle avatar
By Kyle
at 2019-04-29T19:26
電動車現行約60馬力切一級，有同樣的問題
Charlie avatar
By Charlie
at 2019-05-01T16:28
就為了少數幾台車改稅制？
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2019-05-06T00:59
2.5的車只會多不會少
Connor avatar
By Connor
at 2019-05-08T12:53
https://reurl.cc/d7YqM 可以看看日本二手車價
Heather avatar
By Heather
at 2019-05-12T00:23
2500cc的車應該要加稅，高污染
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2019-05-13T22:26
先處理國道收費的問題吧！短途爽翻天的政策買票
Frederic avatar
By Frederic
at 2019-05-18T19:32
台灣現在新車銷售，2000cc以下大概佔了7成了！！
Franklin avatar
By Franklin
at 2019-05-21T06:27
100cc一級，跨越3000cc額外加重，不就好了?
Edith avatar
By Edith
at 2019-05-25T03:53
直接用現行總稅收跟總持有車輛數，來換算就能知道該收多少
Damian avatar
By Damian
at 2019-05-25T15:21
國道收費根本不能有免費里程、還要加收基本費
Freda avatar
By Freda
at 2019-05-28T04:51
當然要改成符合我大鋁罐稅制
Belly avatar
By Belly
at 2019-06-01T10:41
2.5好賣->在車輛總數不變下->其他級距變難賣
Faithe avatar
By Faithe
at 2019-06-02T20:44
若要改成500c.c.一級那更多的1.6的車主直接翻桌
Iris avatar
By Iris
at 2019-06-07T18:12
現在日本也有在討論汽車税改 https://tinyurl.com/y6x
bejtz
https://tinyurl.com/y6xbejtz
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2019-06-09T13:51
未來可能會用行車距離計算
Lily avatar
By Lily
at 2019-06-10T16:06
怎麼可能不朔及既往
Dora avatar
By Dora
at 2019-06-12T05:46
一堆腦包就講說已100%計算加成，再依車型做加減困難度不大
100CC
Sarah avatar
By Sarah
at 2019-06-12T13:51
2.5繳不起的 還是乖乖開國產

Luxgen八部新車計畫

Emily avatar
By Emily
at 2019-02-16T20:03
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