救狼喔,我的野狼150生病了(10點) - 開車

1. 最近這兩天騎車,準備停紅燈前會慢慢打到空檔,可是有時候退到2檔或3檔的時候,車子就熄火了,雖然剛剛我有爬過文了,還是想上來再問一下大家,我的車子還算新車,騎不到3000km,剛看有的說要調怠速(這是指空檔時候的轉速嗎,我現在是2000,有需要再調嗎,還是怠速不是指這個),有的是說要清洗化油器(新車ㄟ,我還都對檔車的耐操很有信心的,還是出廠就不好了,我的車子還沒被狂淋雨過,下雨我就開車了),可以給我一些衷心的建議嗎?
2. 另外,騎的時候,我上班的路線有一條可以狂飆的大路,打到5檔騎120km的高速下,可以騎接近5分鐘,請問,這樣高速算長時間嗎,對我的狼是不是不太好,我車子機油用$300,哪一牌的倒是沒注意
3. 還有,打到5檔的時候,然後比較高的速度下,我拉住離合器,讓車子滑行,都會有搭搭搭的聲音,這是怎麼一回事,有問題嗎
4. 不知道是不是我的錯覺,有一兩次我感覺到好像車子在我拉住離合器的時候,車子還是會有點小煞住,不過不是很明顯,所以才會說是不是我的錯覺,那種感覺就是有點像,沒拉住離合器可是突然放開油門,人會突然往前傾的感覺,很不明顯,也許是我恍惚了,不過綜合今天所說,高手們覺得有問題嗎(為難你們了)
5. 最後,車子催油門的聲音,我會聽到不是排氣(比較大聲的嘛)的聲音,是不是所謂的汽缸(我不知道,也不確定)那裡的聲音阿,不是很大聲,小小聲的,有點低沉的在磨的感覺,我也不知道,那個聲音是正常的嗎,尤其是我載人的時候,聲音更明顯,有問題嗎,我很怕我的新車,還不到3000km已經快掛了
以上,拜託線上各位高手請指教了
Update:
回報不羈大:今天出門上班前有特別注意一下,車子發動後轉速是大概在1500那邊,我記得之前是都在2000,然後油門有催一下,放掉後會往上到1700.1800那邊,就是接近2000,要調嗎?
Update 2:
另外就是,車子熄火都是在退檔滑行的時候,這時候也不會去注意當時轉速是多少,不過我停紅燈打空檔倒是不會熄火,都是退檔在滑行的時候才發生,還有,我都會習慣不催油門的時候,就是拉住離合器ㄟ,這樣是壞習慣嗎,我是不清楚,還是說滑行的時候,不需要拉住離合器,等到要催油門之前在拉住就好,不然這樣直接催油門應該人會晃一下吧?
Update 3:
不好意思,所以那個搭搭聲應該是正常的嗎?有問題嗎?
承不羈大回覆小弟的第五個問題:那個聲音(雖然我也不確定我們兩個認定的是不是同樣的那個聲音),算正常的嗎,因為我載我女朋友,兩個人的時候那個聲音會比我自己騎,一個人的時候聲音更明顯
最後:
可以麻煩各位大哥,怎樣騎檔車才是好習慣,就回應一下各位從發車到出發到停車,雖然這樣講好像有點模糊,希望各位看的懂囉,感謝
Update 4:
應該是像不羈大說的那樣了,因為我騎車有時候,會拉住離合器讓狼滑行(準備停車之前),可是那時候還不想退檔,也就是不羈大說那樣,高檔位低車速,今天騎的時候又熄了一次了,當時在三檔,可是準備停紅燈了,就慢慢煞車,然後就熄了,只是以前不會這樣,這兩天才這樣,那我的怠速要調嗎
Update 5:
是有發現,車子騎一段時間之後,打空檔停車的時候,怠速在2000轉那邊,剛發車的時候,就大概在1500轉那邊,這樣要調嗎,想問清楚,然後等要換機油(目前27xxkm)的時候再請師傅弄,還有我的側蓋之前**走,自己買了一個,可是沒有電鍍的那塊(奸商SYM),有請朋友(他在sym)弄一對(電鍍的那塊)給我,可是好像裝不上去
Update 6:
是不是要卡榫阿,還是R150的尺寸跟其他野狼不一樣阿,因為我以為是直接裝上去可以卡住,可是發現根本沒辦法,有人明白我的苦處嗎?
Update 7:
我有側蓋,可是側蓋那邊的那塊電鍍的要另外買,所以我叫我朋友幫我弄一對(電鍍的那塊)給我,可是裝不上去,是有尺寸問題嗎,還是有卡榫的問題,我是R150滴
熄火的問題,最近我有改變一下我騎車的習慣了,也開始用檔煞來煞車,目前看起來是好很多了