RACING他會贏第一因為他很省油油箱容量又大可以多騎乘很遠第二因為他前後碟煞煞的住就算是會打滑也會嚇死你以後就不敢騎快第三因為他有150cc也有噴射價格也第一貴所以我說RACING他會贏果真當無愧...Showmore
哀阿要比山路新勁戰挑戰RACING??笑死了這2台都這麼猛??老實說這2台外其他速克達只有摔掉山下的份吧要爽就買新勁戰要更爽就買RACING!!因為他150可以更猛!!假如勁戰有150~那這2台都是王者別再拿小細節比要就連手幹掉其他車款!!新勁戰~RACing加油^^
騎車也要注重舒適度,新勁戰並不適合高大的騎乘,因為它的腳踏板會讓腳長的人很難放置合適的位置,導致騎乘時轉彎時,會有不順的情形,雷霆的話至少沒有這個問題.2008-10-1513:01:20補充：論速度的話,就不用再戰了,勁戰不是賽車,它不過是台普通機車,它原廠出來的時候,速度並不快,很多人都說它可用拉到120,我想說,那是為了滿足他自己自卑的心態,勁戰尾速表現不盡理想,才要去改缸改傳動換排氣管,2008-10-1513:02:02補充：如果要快,就選Fighter150,Racing150,RV150,因為125本來就不是拿來給150電然後嘲笑的.另外,125的話,勁戰也嬴不了G5125,很多勁戰車主會不以為然,但這是事實,因為勁戰過重,動力上也沒有明顯嬴過G5125,2008-10-1513:02:29補充：只能說迷信Y牌的人太多,然後輸了就改改改,但那又如何,個人騎乘方式而已,沒必要去挖他們Y牌的人的痛阿,但如果口是為了一般使用騎車的人就知道,無論什麼牌.機車就是機車,只要好好保養使用,不亂改車體零件,不隨便亂吹油門.什麼車都是好車.2008-10-1915:26:17補充：tobikeboy:沒錯阿...所以路上很多人喜歡挑勁戰來跑,可憐的勁戰車主,每次被人電,會很爽嗎,然後只好去改車?!然後車子的壽命減短?!然後每個月賺來的錢都花在那台車子上?!我講的意思舉例說一台原廠FT150好了,跟一台勁戰125,沒錯阿,兩台車都是現在最流行的車種,但是一台勁戰要換缸換至58半,才能跟FT150跑,而一台勁戰原價就比一台FT150還貴?!那台有效益呢?!2008-10-1915:26:26補充：三陽的品質就一定比較差?!三葉的品質就一定比較好,比較耐操?!我只能說那個應該是個人保養車子的問題,而瞭解車子的人大部份都認為原廠的零件最耐用那缸換了是不是壽命就減短?!沒必要吧車子只是帶步,再者你也不可能路上常常飆到120吧,我的意思就是車子沒必要就別要東改西改,順順騎就好了,免得賠了車子又傷了荷包阿!!要快就去買150的車子阿.不用改,就有速度感,哈哈..不是合了開版大大的意思.要快嘛~2008-11-0413:05:47補充：勁戰G5FT都只是機車...我只想拿它們來代步.至於改裝...我沒興趣...至於原廠設定...我有試過的經驗就是勁戰沒加速也沒尾速.RACing我不知道有人騎一次就知道了吧.連一台中古三冠王150修一修都可以吧掉原廠新勁戰.你說新勁戰有多強?強到可以不用改就可以嬴任何一台車喔?!改過的車,嬴別人很光榮嗎.?2008-11-0413:05:54補充：要改一堆人都會改...何必花錢在那上面不如去買台重機車..何必在乎一台小型速克達==",Y牌的車我騎車有十年了.自我有駕照起.當年流行馬車.SV.以致後來的SV-MAX.風光.迅光.就連我自己的迅光也都修到沒有料.停產.還有引擎有聲音過大.送原廠.也沒有得到好的回應.Y牌又如何K牌又如何.賺了錢不認人了拉.反觀我朋友的奔騰飆了十年沒事.仍然強悍如昔.當年我的迅光就被它玩假的.人家也沒改.就是比我快.Y牌迷思從此消失.奉勸各位改車的人.想想你的荷包要用在那裡.等到你們年長了.就會發現那不過只是在浪費錢.不如把錢省下來好好唸書比較重要.言盡於此.不想多談.2008-11-1700:58:27補充：以前三葉有一台叫迎光的車,就是150cc,尾速不改的話可以直上表速120,當初Fighter的前身悍將150,就曾經被那台放鳥過,不過那台車毛病很多,也讓很多車主幹譙到沒力,後來這台車種隨著YAMAHA漸漸與日本母廠分離也就漸漸地消失了也停產了.YAMAHA後來出的幾款車,也延續著那台迎光的改版車->迅光的引擎,直到MEJESTY的出現,也開始引領出另一波新的流行,流暢地加速以及技驚當代125車種甚至能在尾速上擊敗兩陽的150,不可不說他們技術的領先與成熟2008-11-1700:59:35補充：勁戰不可否認是YAMAHA主打的車款,但是它的引擎與YAMAHA的前幾代車款都不一樣,所以可以說是新款的車,有點醜的車身但是配上強力超光亮的大燈,讓它醜得很有魅力,讓時下年輕人對它著迷,但是它不足的地方實在是它的原廠動力不足,沒有起步,沒有加速,沒有尾速,再再都讓擁有它的年輕朋友,因為不想輸的原因,花大錢去改,我們沒必要再去爭論了.什麼牌都有它喜歡的車迷,就這樣.以上淺見,僅供參考.2008-11-3009:39:25補充：上禮拜我有遇到一台新勁戰,是改裝的勁戰,我個人騎三冠王,當我騎在台北縣有名的騎車旋轉車道_重陽橋時,我可以說真的佩服新勁戰的過彎能力,在上橋時,我可以用三冠王強悍的扭力將它拉開,即使它有改裝,我看也沒改多大,但在過彎時,它就用它優勢過彎傾角輕易追上來緊咬不放,等到出彎之後,我跟它開始加速在重陽橋上,拼中尾段加速,後來是我嬴四個車身,下橋之後,我轉到堤防道,它也轉到堤防道2008-11-3009:39:37補充：,再次對決一次,在尾速上還是我嬴了二個多的車身,因為堤防道到往市區的方向,有一段長程的路,是寬又直,雖然有測速照相機,但我跟它都是豁出去了,一直到市區的紅燈停止,它終於忍不住問我,三冠王150那麼有力嗎,它的58半,還是追不到.但是我沒有把它放假的.我才嬴一點點,而且,我有手工普利盤然後原廠氣缸,我不要用改裝的氣缸因為我怕壽命縮短,但是我經常被Fighter150放假的到是.2008-11-3009:47:50補充：我絕的我嬴的部份是在於我著重於中尾段的加速,三冠王這台車原本就有強悍的扭力,所以我故意找人幫我磨手工盤,基本上車子就像噴出去一樣,原廠的馬力,可以多出一點點,盤子開得愈開,珠子用重一點,中尾加速就容易出來,擊敗別人大都在於80~100之間的加速,如果這段加速非常地快(Y牌車的特性),獲勝就愈容易,因為會有紅燈拉.尾速不用太快,最快125,綽綽有餘了.要嬴別人就要利用別人的弱點,YAMAHA起步慢加速中尾速拉的,K牌要嬴就是利用起步猛加速強尾速沒力改成起步中加速猛尾速平,就可以嬴,只是配重的問題,端看個人的喜好來做決定.2008-11-3009:49:15補充：再怎麼配,也只是嬴一點點,沒有放假的這回事....Showmore
樓上的厲害厲害你根本就沒買吧哈哈什麼啾啾啾存心來筆戰的小朋友=_=隨便弄個日期來筆戰喔Zz
誰抄襲誰請問有一定的答案嗎?那誰發明先摩托車的，也能說後面製造的人也抄襲摟?誰抄襲誰?誰快誰慢?不重要重要的是"車的外型你看的爽""車玩的爽改的爽""騎得安全"才是最重要的車要快還不簡單"小朋友"阿"小朋友"砸下去砸個有名的BMW重機來飆阿要快還不簡單還有要比就跟比你強的比巴比你爛的再來說自己多快多快老王賣瓜阿有膽識的去跟重機比阿既然你說多快多快去看看重機飆起來多快飆過才知道外面的世界是如此的大不要永遠活在自己的小小夢幻世界裡...Showmore
125比150你是那裡有問題==?妳騎捷安特來挑釁我吧==數據好看，沒有實力。雷霆的引擎還是別搬出來丟臉說13.8P幾天前的事情而已一台雷霆挑釁我很兇的超我車還檔在我前面我就灌滿跟他玩順便看雷霆的實力鄉下路寬比直線125對125直線不需要論技術105以後雷霆只在後照鏡裡面了只見我的表還是+1+1+1+1+1直到113路見底收油雷霆太讓我失望了。。尾速完全無法延伸騎了這麼久的FT只被勁戰追平過(以上全部原廠)光陽果然還是沒用那個心去做 錢只肯花在打廣告2008-09-2823:43:50補充：當然不是說雷霆極限在105而是105~113之間雷霆不斷被拉大歡迎各位自己找好朋友嘗試當然安全第一我個人一開始還蠻看好雷霆所以我並沒有偏見喔2008-10-0422:11:22補充：惡魔說的很中肯就當作是我遇到剛簽車就來叭訓好車的小朋友^_^(速克達有直線技術煩請賜教小弟不勝感激我真的很想知道@@)目前RACING推出好幾個月了居然有人說R是設計跑山路好沒有速克達適合跑山區這已經是基本常識更有人說G5直線(RC山路)那麼G5就沒道理只能被勁戰叭...一次還是平行(說話有點酸不好意思)如果是說傾角大不容易卡到那還說的過2008-10-1001:47:25補充：我針對的也是那些拿速克達來比較的小朋友^_^對於惡魔這種明白人當然看不過請別在意喔^^我叭人也是有原則的拉~~(例如改噪音管大燈瞎人的那種)基於我看不爽就會去叭他對付小朋友就適用小朋友的方法這樣心服口服沒話說我的想法是當大家都知道改裝不一定比較*就會很少人去做這種無聊改裝~少了白目小鬼自然也沒有我這種看到就容易動怒氣去叭掉它的人我也贊成原廠無敵~改裝真的沒必要~改吵死人的管速度也不一定跟聲音一樣猛那麼龜又那麼吵改裝也要改對地方~盡量別打擾他人~不然看不爽的(我)很多...Showmore
新勁戰會贏新勁戰會贏新勁戰會贏新勁戰會贏新勁戰會贏
我笑了新進站雖然被罵大眾車...有他的原因它的銷售率好品質大家有目共睹x'陽廣告都打很大哇!技壓全台灣....那山葉不就技壓全世界了況且山葉廣告不會打的很離譜~以及炒做知名度若若是他品質不好為何銷售率高?一台125的車賣到6萬多，也有他的道理吧?若是都比直線，無實力可言直線罐底人人都會沙灣就得看個人已沒有本事心臟大不大顆挑釁規挑釁那是個人風度的問題並不是車系的問題在台灣被挑釁常常有改很大被挑釁甚至原廠車也會被挑釁我自己騎新進站也被挑釁過..但我覺得沒必要跟生命過意不去!!假使把他海放，對自己有何好處呢?厲害?還是很驕傲呢?別傻了!!技術規技術~危險駕駛者也是有天會出意外!買車是自己爽喜歡就好批評是多餘的...3大廠牌什麼車都有人批評一種米養百樣人版主...車順順騎最重要等到出事情，後悔莫吉自己經歷過人要比車兇...早晚會出事情2008-10-0210:17:42補充：技術技術+++111...Showmore
論配備山葉配備永遠都最陽春的因為配備多不代表比較好見仁見智，有人性能擺第1、有人則是外表第1大燈這方面，以150以下速克達比較新勁戰大燈可以說是最廣最亮的。你說勁戰大燈醜死了，RACING大燈比勁戰帥從這裡可以看出妳是注重外表的人，那我認為你就買RACING吧，勁戰絕對不適合你的，因為山葉的車從來不是最好看的，配備也不是最多的，就醬。其實每個品牌車主都一樣，騎勁戰當然說勁戰好，騎FT說FT好，騎G5說G5好，不是嗎?跟你說要是你是勁戰車主，你看到光陽VP的大燈，你一定會吐血，原因你可能要自己去探討看看。1台車好不好不是從外表、配備、宣傳得知，打廣告這方面是光陽專長，耗資2億?4v戰斧曲軸?11.8馬力?很多人都說勁戰醜阿、起步慢阿、爬坡沒力、沒改都跑不快，要是勁戰這麼沒用那買勁戰的都是笨蛋嗎?當初勁戰上次也是不被看好，因為造型偏像歐洲速克達，受大家的批評當然是大燈阿，不過以當時速克達比較勁戰沒那麼弱。如果你是以外表、配備為優先考量?那山葉的車絕對不符合你要求，只有光陽是你的選擇，喜歡什麼車就買吧，還要問別人好不好，你選老婆要不要問別人阿?2008-10-0201:33:54補充：RS21為什麼這麼猛勒?很簡單因為有著HONDA的血統以前SYM、KYMCO也有HONDA技術合作不過靠著豪邁迪爵達可達DIO打天下也不知道賺了多少億加上本身研發技術夠純熟所以就跟HONDA脫離關係回想一下自從HONDA跟SYM、KYMCO斷絕關係後似乎沒有相同排氣量可以抗衡RS21雖然FT也算厲害但是對上RS21，只有起中足以抗衡而G5、Racing有著戰斧引擎、滾針汽門搖臂加上軸馬力11.8、13.8加速表現幾乎同級車之冠不過極速表現能然比不上RS21這玩意也有可能光陽是以市區代步為優先考量所以沒有注重極速表現2008-10-1014:27:59補充：那麼，叫日本山葉出絕招吧~^.^~把Tmax500的技術放到台灣速克達前雙三角台、引擎前置、中置單槍避震(置於車底)傳動箱搖臂化、加上並列雙缸(保證起中尾都贏單缸引擎)如此一來又變成運動速克達了(跟Gmax同樣路線)我現在才發現舊鵝的尾巴跟2008以前Tmax一模一樣2008-10-1818:27:22補充：那個''別問我為什麼''大大其實勁戰總共出了4代不可否認3代鵝、新鵝尾速真的普普真正''錶速''可以達到120的只有1代歐規鵝&2代鵝因為我本身騎過原廠2代鵝跟3代鵝比過大多數3代鵝只能達到''錶速110''甚至有些車主頂多跑到錶速100新鵝最多115左右論加速能力，Y牌車壓縮比低也比不上光陽、三陽的暴衝感結論:原廠3代鵝新鵝真的跑不到''錶速''1202008-10-2313:42:18補充：如果以原廠勁戰125對原廠FT150勁戰傳動配的好，起中就可以跟FT平了不過尾速會輸，畢竟馬力不夠大而且傳動配法沒辦法起中尾兼顧看看這個http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/08/motegi/p...http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/08/motegi/p...阿六仔的作品Fighter頭+勁戰尾?前後13吋胎+前後碟+前煞ABS，在鐵騎網誌看到的2008-11-2611:56:28補充：Majesty125的尾速表現幾乎可以比較150速客達因為它本身就是長途巡航車種最大扭力馬力在75008000轉出現加上水冷引擎的散熱性優於氣冷引擎唯一缺點就是它不是4汽門結構要不然尾速表現還會更猛台灣山葉的速克達頁面上已經沒有Majesty125250了表示很有可以再度改款2008-11-2702:25:18補充：國外的X-Max125比Majesty125更厲害一樣採用水冷引擎X-Max卻窄出接近14P的軸馬力最大扭力11.33Nm=1.15公斤米最大馬力10.36Kw=13.88馬力如果將這引擎弄出新Majesty125鐵定又會讓動力表現進入新的境界接近14P的軸馬力，搞不好能與RV150一較高下X-Max相關網頁:http://www.yamaha-motor.it/products/scooters/over5...http://autos.maxabout.com/twid0000343/yamaha-x-max...2008-11-2914:27:31補充：被放假的?差距有這麼大嗎?就算用G5跟新鵝GTR比直線也沒有到被放很遠的地步如果拿G4跟新鵝比起步了不起被拉3個車身又不是擋車比速克達何能可以把人家放假的?2008-12-0113:30:55補充：你說的倒是蠻中肯的不過跟您說，每家改裝出來效果都不一樣我住台中，之前在某家XX車業改裝傳動系統他給我GTR配:珠子10克x6大彈簧2000轉，小彈簧2000轉開閉盤改直拉式的，原廠開閉盤勾槽是有點彎曲這種配法是比較犧牲引擎壽命、皮帶壽命。不過不騙你，從起步到110絕對不輸國產150速客達因為從FT150G5150甚至RV150RS21150我都找人比較過其中我甚至可以些微超越FT跟RS21的加速度(以上是我錶速110以前)這4台車最令我印象深刻的是RV150G5150，水冷引擎果然比氣冷引擎厲害G5150加速很狂，連咬在後面都很難2008-12-0113:48:14補充：而且我載我同學120公斤的胖子每次起步轉數可能都快8000轉幾家機車行都說轉數配太高了我自己有同感後來則是把那組傳動拆了改成珠子9.5克x6大彈簧1200，小彈簧1500目前G5引擎的滾針汽門搖臂陂受好評將來三陽、山葉應該也會往降低阻力的模式開發最重要的是改裝的東西往往衰退的比較快特別是引擎汽缸、傳動套件等等這些不斷的在磨損的零件非常明顯假如A車是原廠車，B車有改裝傳動系統傳動系統剛配好，B車可能最多可以拉A車20公尺可是一樣跑了6000公里後，B車可能頂多拉A車5公尺2008-12-0312:42:15補充：速克達移植重機上百匹馬力的引擎傳統速克達車架負荷不了吧除非是GmaxTmax這種環抱車架2008-12-0613:48:12補充：太誇張啦勁戰後輪上BT601的120/80就快要磨到CASE了寬度的話最大也只能上150的胎寬怎可能能塞Tmax的輪胎不過Tmax卻可以上17吋胎而且內部空間大，還可以上檔車的引擎http://www.macaubbs.com/forum/redirect.php?fid=29&......Showmore
這兩部車我都蠻喜歡的....如果可以同時擁有...那不是很讚嗎...是吧....我自己有一部舊勁戰覺得勁戰算是一部不錯的車子....但是光陽出的RACING..感覺也不錯.....大家沒必要為了兩部車傷感情吧.....我騎車不喜歡挑釁別人....但是卻常被挑釁我本身喜歡騎快車...勁戰改66缸....也喜歡跑一下..但是遇到重車還是龜一點....因為人家不是跑不贏.....是不想跟我跑...所以龜一點就好........Showmore
喔喔..那臺喔要和進戰比?差的遠拉彎道就是驚嘆號?來和勁戰比阿勁戰是H4大燈耶亮度誰比較強?新勁戰大燈組的設計讓大燈罩的更亮更遠..升值空間不用說了吧勁戰穩贏的拉..改裝空間勁站穩座龍頭地位..我騎新勁戰啦下坡70度我還補油門時速80還不怕咧勁戰的穩定度實在太強了2008-09-2023:19:32補充：大燈模仿DX方向燈模仿勁戰下面的說試跑進戰傷痕累累是騎車技術濫不然就是不習慣速克達南部PRK和尖端賽車場的車業南中北聚集起來較量大家都改進戰那種穩定性差的車子來犁田的喔呵呵...Showmore
我覺得騎什麼車看什麼人一個技術好的，不論操控任何車種有一定的專業並不是大眾都是車手騎勁戰RC戰將並非每個人都壓車、飆車、改車改車的人是覺得機車先天不足才可能改裝~個人追求不一樣有人想享受壓車、飆直線、原廠車慢慢騎都有但我相信勁戰和RC都有不錯的請角~敝人騎新勁戰每個人價值觀都不同哪一臺車帥~自己最明瞭!雖然本身有玩車，時常被改裝車超過或者原廠車..我不會去在意並且常常拉高轉我覺得傷車有本錢玩車就要付出代價，有錢就不是問題!我不在乎直線有多快也不在乎彎道被超過我只知道殺灣是個利器，享受高速的感覺很棒!很多問題不是出在於車~在於車主壓車抓線漂亮才是最重要的...Showmore
吵什麼吵~~人家隨便一台600cc的都拉你150拉假的有錢誰都一樣強拉管他哪一廠能夠讓你騎的爽就是好車...Showmore
真希望日本三葉可以做一台勁戰150讓你們這些人都閉嘴....然後等著看過沒多久會不會又有FT180...RC175...哈哈哈哈...Showmore
=.="剛點進來的時候我傻眼了...=口="真多人在嘴砲呢~不管哪一台好啦選擇好騎的就對了-----------------------------------------------------------------------------------------誰仿冒誰都還不是一樣~這跟從小到大誰學誰還不是一樣?總是前面有一個讓你模仿的對象才會培養出更好的下一代不是嗎?2008-11-1101:06:24補充：我個人是覺得啦~Racing大燈超亮!!讓人感覺有種特別的氣息~且彎道的角度還不錯~喜歡玩彎道的可以買買看唷~然而新勁戰呢?也還不錯啦~很穩是不錯~以現在市面上的配備來說新勁戰站了非凡的優勢~喜歡改車的有錢人可以買來玩玩~(年輕人多存點錢吧!想想以後吧!!)以求速度來說~我覺得不值得一談~(拿生命開玩笑?傻了吧你....)砸下千萬元買個跑車跑比較快~速度超威~(超重機也可以，最好是甩尾跑法，摔死好了...=.=+)2008-11-1101:06:45補充：我現在所騎的只不過是默默無名的台灣新高手=.="我覺得我現在騎的車子還OK啦~稍微下坡的地方最多可以飆到12X(直線)平地的話也只能最高破到110左右吧!!(直線)然而(彎道)勒?我輪胎磨到平了...只敢最高80公里速度過彎吧...End～...Showmore
改車?!幼稚至極.連別人勸告也聽不進去.飆仔?!醒醒吧.還男孩咧.為父母擔心.
眼睛有問題阿？V型盾牌燈不是仿新戰那是啥？裡面的大燈不是仿FTDX的豬鼻子那是啥？R的大燈=V型盾牌燈+豬鼻子R在怎看都像是在仿的頂多在前面挖2個怪怪的洞在裝上自家引擎+會跑出怪怪的動物儀表板屁屁燈仿DX版在少幾顆LED就這樣？搞不好屁屁是在仿GSR的倒三角鯊魚燈也說不定，光X已經不是以前的光X了，除了仿造再加上自家心臟他還剩下啥？不過光X的檔車我倒是很喜歡，也很有自家的風格，速克達？只能搖頭而已，如果自己研發新車型，光X算很不錯了本來不做意見，看了這個太偏頗的版不回覆也難...Showmore
無神論大大只說對一件事..那就是新勁戰大燈的設計的確是比RACING來得好用...但是也不代表RACING的大燈爛...也是夠用了..至於穩定度問題...我只能說問題出在人身上..兩台車都很好...看人怎麼騎而已....在路上看過無數的勁戰車系(主要是山路)....你們以為騎了勁戰就會飛嗎?肉腳一堆..只是侮辱了勁戰這一台好車而已...害得我現在看到勁戰很想吐...2008-11-0103:58:08補充：不管是賽道還是山路...速度的快慢取決於人.....賽道我沒參與過不敢說..山路..勁戰不一定是我的對手..2008-11-2722:55:58補充：X-MAX車大又重...動力部份不加強應該也是沒辦法跑...說實在的..馬車除了中尾速以外動力部份整個是很呆.....各家車廠有各家車廠的特色...山葉就是動力不行...明明就很差的東西沒必要硬去拗得好像很好一樣....山葉的車迷們啊...被放假的就不要在那邊有的沒的....比過彎??誰輸還不知道咧2008-12-1101:26:51補充：嗯...極是有理....不過我相信在全世界媒體爭相報導之前...條杯杯會先找上門...~"~...別再爭什麼直線快不快了...在台灣玩直線?丫是能多快...2009-02-2415:25:45補充：BLADE大大所言深入我心~希望有機會能一起出來同好交流一下~...Showmore
開版的都說的這麼明了,那就買那台150的就好了啊!!還問幹嘛???美醜的定義,每個人都不一樣,根本就沒個標準!!撇開外型不看,其他方面我會幫勁戰加一票直線不說,彎道不是傾角大就=過彎快,車身配重,穩定度,避震設定等等再加上最重要的車主本身的技術,所以不是一個廣告噱頭就能證明什麼的!!!場地賽幾乎全是勁戰不是沒有道理的!!其實勁戰的配備真的陽春,但是耐看的外型,組裝的品質,成熟的技術跟雄厚的改裝市場,他熱賣不是假的!!雙陽的廣告總是刻意的去強調車款的性能表現,馬力幾匹,傾角多大!我想這些都僅供參考,用講的誰不會!實際表現出來是不是這回事,相信消費者都有眼睛~~...Showmore
在平地的時候Racing150雷霆150引擎轉速持續到達八千轉的時候，錶速的時速竟然只有111~113公里，這真的就是150的最高境界囉！2008-10-0600:04:54補充：在民權大橋旁邊，以錶速70公里左右左轉，結果左下方卻很大力的撞到地面，KYMCO光陽機車Racing150雷霆150的過彎怎麼會讓人內心如此的〝驚嘆號〞呢？真的差一點就被嚇倒了！2008-10-0600:05:07補充：我們在2008年7月30日剛剛新購買的KYMCO光陽機車Racing150雷霆150為何在2008年8月28日的時候，前輪右下方避震器會不斷的發出〝啾..啾..啾..〞類似鳥叫的怪聲音？...Showmore
同時買的G5都贏不了朋友的FT..雷霆應該也一樣...2008-10-1001:33:34補充：惡魔說的我喜歡~因此我覺得改裝根本是浪費的行為~要嗎就買重機試試看2輪300kmup的快感(應該是皮皮挫感)...Showmore
我只想對外表方面有點意見..不用多說..那種大頭燈的始祖可以說是勁戰沒錯..這是勁戰經典的原因在模仿方面..DX還好..至於RACING頭燈就像DX..龍頭根本就像勁戰..至於DX和RACING的頭燈..都很類似勁戰就一句很簡單的話..為什麼大家都會看著(DX&RACING)說...那部車做的好像勁戰..!?而不是說別人看著勁戰說...勁戰做的好像那部車?(DX&RACING)小弟在10月也要牽一台摩托車我只考慮經典的新勁戰和G-MAXDX&RACING..沒有很大的興趣...Showmore
我想在這表達一下在下的意見其實車騎了外型動力自己喜歡滿意就行了Racing剛出來就有人說他模仿誰模仿誰為什麼說他一定是模仿的不過就是誰早出而已為什麼笑說Racing不敢跟新勁戰比山路兩台都不改我相信Racing一定贏不要說數據怎樣實際過彎壓車當然是比技術但是車有車的極限還要考慮技術路況不單單是數據實測報告也指出目前傾角最大是Racing車燈亮度單單原廠仍然是Racing最亮講個更實際的例子為什麼騎在路上騎新勁戰為什麼都是盯著Racing看看自己的新勁戰不是更帥講實際的車真的是自己喜歡就好目前速克達單汽缸引擎車種我想光陽的4V戰斧是數一數二的在下騎的是Racing白色一句話好騎另外TO:無神論大大下坡80沒在怕請問您不要說騎有坐過更快的車嗎當初買車時也像impreza大大一樣考慮很多但有一位朋友跟我說不管是125150趕催的就很猛在下無意說些什麼但是想要評論別人時自己可以在更上層樓在下無意筆戰2008-09-2610:47:36補充：另外不好意思推薦您買YAMAHA或KYMCO的車老一輩的人都會說YAMAHA好但是台灣山葉不等於日本山葉啦好騎就是好騎不必人說2008-09-2700:58:16補充：在這邊補充不上去補充在意見新勁戰化油版噴射版Racing125150馬力扭力規格表2008-09-2700:59:20補充：稍為補充一下新勁戰化油版噴射版Racing125150馬力扭力規格表YAMAHA新勁戰CygnusX125車重:119KG最大馬力(ps/rpm):10.6/8500,最大扭力(kg-m/rpm):0.94/75002008-09-2700:59:34補充：YAMAHA新勁戰CygnusXFI125車重:122KG最大馬力(ps/rpm):11/8500,最大扭力(kg-m/rpm):0.93/75002008-09-2700:59:46補充：KYMCORACING125車重:119KG最大馬力(ps/rpm):11.8/8500,最大扭力(kg-m/rpm):1.04/65002008-09-2700:59:52補充：KYMCORACING150車重:119KG最大馬力(ps/rpm):13.8/8500,最大扭力(kg-m/rpm):1.1/7500大家參考看看2008-09-2900:49:19補充：大家理性一點沒必要為了兩台車罵來罵去吧你覺得好就是好這種事情沒有絕對吧另外外觀阿先出就是始祖阿所以還是只是看誰先出而已自己喜歡比較重要啦2008-10-0310:16:10補充：回覆一下大大新勁戰超越了RACING現在說了出來似乎不太恰當阿RACING可是新車路上看到的幾乎都還在訓車拿還在訓車的車來比是否有些勝之不武...Showmore
==新舊勁戰挑釁CBR100RR..請問這是LP比雞腿嗎???想也知道光加速差天和地的車子...怎麼用來比較呢???2008-09-2417:19:31補充：一台125一台150...有需要這樣比嗎???雷霆喔..可能過伊陣子引擎就出聲給你聽了!!!...Showmore
比來比去比不完啦。。幹麼那麼無聊。。比來比去還不就那樣
說認真的光陽這次出的RACNING真的是挺讓人無言的抄襲也不是這樣啊大燈仿FIGHTERDX龍頭那邊有點仿勁戰車型跟FIGHTERDX也是相當接近然後再用自己家G5的引擎就變成一台新車拿出來賣雖然說三大車廠仿來仿去的是沒錯但是也沒像光陽這麼誇張的.......好說完壞處來說說它的好處RACNING的傾角以原廠不換胎不換避震來說真的算是可圈可點的好但是只限於傾角的表現說真的它過彎的穩定性跟勁戰比起來還是差一截勁戰過彎的穩定性這已經是不在話下的事了至於其他方面由於它是新車還不知道會不會有什麼毛病跑出來引擎方面是搭載G5的新型引擎所以在速度的表現上其實是可想而知的我個人也是騎FIGHTER我覺得自己騎得爽就好了看到新車一台一台出就想換真的換不完的話說回來GSR其實也是一台相當不錯的車種它的功能性是比較優秀的但是它在性能上的表也不會差到哪去...Showmore
光陽又來搞笑了~我前年看到VP我還笨笨的看了一眼還說哇靠~勁戰出新顏色喔(綠白)結果近看疑??怎麼是K牌..而且好像還縮水???上個月在路上看到雷霆150...前面真的超像新勁戰的ㄚ當初就是因為勁戰賣的太好所以三陽出一台FT150來跟勁戰拼不是嗎?拼CC數拼價錢勁戰都輸啦很多老闆都說一樣的錢幹麻不買FT新勁戰這麼貴噴射版要75000化由版要65000新勁戰還是變蟑螂車阿...用雷霆150打敗新勁戰很簡單阿..只比直線勁戰輸阿125VS150比彎道就看技術嚕~~但是跟我朋友常跑北宜FT在彎到確實比不上新勁戰新勁戰就是有過彎穩的特性車子的配重棒除非遇到爬坡都原廠比勁戰就輸了不然路上怎麼一堆大改勁戰????????去跑北宜都是新勁戰勁戰G妹再那邊拼的死去活來雷霆聽說也不錯穩75000150又一堆精品右前後碟我已有心動過但是..K牌就是讓我不放心...G4吃機油又是著名的快樂表(我勁戰原廠胎的時後勁戰時速100G5顯示112...)K牌出那台VP真的讓很多人...^#@^&#@#*@2008-09-2215:56:58補充：還有不要每次都拿小車跟大車比好嗎??如果有錢就去買阿~看就討厭!就像有些人說玩啥機車玩汽車阿~這種嘴臉真的很欠X~無神論+1新勁戰就是穩!!動力小改就解決了穩改的出來嗎??2008-09-2420:14:51補充：戰將第一眼看真的不錯..但是看久真的很好~而新勁戰是第一眼還好..但是耐看..越看越好看.....Showmore
我也笑了...其實機車都很好騎過灣都有一定的頃腳不過技術還是佔超多數有人山路用JR叭進佔你信嗎?有人GP125山路還跑贏RS你信嗎??重機..你有看過重機跑阿里山路被原廠進佔跟原廠RS吃屁股嗎?280過灣...飛下山就第一名啦!!當然大家都說光陽那台抄襲進佔你看大燈弧度做法?你看龍頭?你看她的12吋跟土除?就像之前光陽VP125也訪舊進佔外型而被罵臭頭一樣!!!光陽要嘛引擎做好一點好多朋友買光陽吃機油最後都賣掉收場真夠可憐了...Showmore
我笑了...(FT騎到會嚇死人~過彎車子拉不回來)...是因為你逢灣必殺嗎？連盲灣也殺？...噴出去也只是遲早的事情...有個疑問...請問習慣時速280的人...殺灣也是用所謂習慣的280殺灣嗎？還有...就像你說的新勁戰很穩而RACING操控好的話也很穩...你說的跑山...而新勁戰最後去種田...講的很悽慘....應該也只個案吧...無神論+1...Showmore
比操控跟穩定性跟後續改裝空間跟整體品質~新勁戰還是比較好~有兩個大燈看起來兇?那實際照明效果哩???
