新北取締噪音車惹議 但民調支持度超過87 - 汽車
By Irma
at 2017-06-03T18:06
at 2017-06-03T18:06
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新北取締噪音車惹議 但民調支持度超過87%
https://udn.com/news/story/7323/2500995
新北市府上月宣布夜間強力取締噪音車,引發爭議,有民眾大聲叫好,也有改裝車友反彈
。聯合報系民調中心上月26日到31日進行「新北市政府噪音車輛取締民調」,電訪北北基
桃民眾,結果顯示無論北北基桃還是新北市民,強力取締政策支持度都超過87%,反對者
不到5%,支持者仍占絕大多數。調查結果顯示曾換排氣管的機車族對政策的支持度竟也高
達82.9%。
http://tinyurl.com/y7mcj6wt
民調結果讓新北市環保局頗受鼓舞,為確保新北市民在夜間不被噪音干擾,保有安寧睡眠
環境,新北市會繼續執行政策。不過環保局重申警方和環保局取締重點是「抓吵不抓改」
,攔檢噪音車時暫時不當場開單,後續比對如確認屬非原廠排氣管再寄發陳述意見書給車
主,車主陳述意見期間以原裝設備檢測,測試合格就不會進行處分。
民調於5月26日到31日晚間進行,訪問1847名北北基桃成年市民。在95%的信心水準下,抽
樣誤差在正負2.3%以內。調查採用全國住宅及手機雙電話底冊為母體,尾數隨機抽樣,調
查結果依北北基桃20歲以上性別、年齡及縣市人口推估結構加權。
從政策必要性觀察,57.6%的新北市民曾被他人的排氣管噪音驚擾,北北基桃也有55.3%民
眾最近半年因排氣管噪音感到困擾,顯示排氣管噪音擾民程度頗高,有管制、取締必要。
而無論新北市或北北基桃市民,30歲到59歲民眾支持度都超過九成;20歲到29歲市民支持
度也逾七成七。其中曾受排氣管噪音影響民眾支持政策比率高達九成五以上。
新北市環保局表示,機車是常見交通工具,台灣改裝品品質優良且外銷全世界,原來應是
值得驕傲的事,可惜部分車主改裝高噪音排氣管擾人安寧,讓民眾有了「改裝車就是噪音
車」的刻板印象,讓社會對改裝車不友善,加上法規未合時宜規,讓改裝車主常受困擾。
環保局認為扭轉社會對改裝車觀感需公私協力,政府建立完善排氣管認證制度,車主則要
自制。新北市轄內2家頗具規模業者正申請排氣管噪音管制認證,市府也會輔導其他非原
廠排氣管業者取得認證。
------------------------------------------------------------------------------
除了抓噪音以外,另一個重點是亂改車燈
像圖片中這台車把後燈改成藍色,甚至有些人改成白色
這種白色、藍色系的燈光會讓人誤以為是車頭,而造成誤判
還有看過車頭改成紅燈的;橘色、紅色系的燈光會讓人誤以為是車尾,造成誤判
所以車燈也應該禁止改裝,否則無法判定到底是朝著你來,還是遠離你
是很危險的事情
其餘不影響行車安全、噪音、廢棄污染的我大力支持改裝車
--
https://udn.com/news/story/7323/2500995
新北市府上月宣布夜間強力取締噪音車,引發爭議,有民眾大聲叫好,也有改裝車友反彈
。聯合報系民調中心上月26日到31日進行「新北市政府噪音車輛取締民調」,電訪北北基
桃民眾,結果顯示無論北北基桃還是新北市民,強力取締政策支持度都超過87%,反對者
不到5%,支持者仍占絕大多數。調查結果顯示曾換排氣管的機車族對政策的支持度竟也高
達82.9%。
http://tinyurl.com/y7mcj6wt
民調結果讓新北市環保局頗受鼓舞,為確保新北市民在夜間不被噪音干擾,保有安寧睡眠
環境,新北市會繼續執行政策。不過環保局重申警方和環保局取締重點是「抓吵不抓改」
,攔檢噪音車時暫時不當場開單,後續比對如確認屬非原廠排氣管再寄發陳述意見書給車
主,車主陳述意見期間以原裝設備檢測,測試合格就不會進行處分。
民調於5月26日到31日晚間進行,訪問1847名北北基桃成年市民。在95%的信心水準下,抽
樣誤差在正負2.3%以內。調查採用全國住宅及手機雙電話底冊為母體,尾數隨機抽樣,調
查結果依北北基桃20歲以上性別、年齡及縣市人口推估結構加權。
從政策必要性觀察,57.6%的新北市民曾被他人的排氣管噪音驚擾,北北基桃也有55.3%民
眾最近半年因排氣管噪音感到困擾,顯示排氣管噪音擾民程度頗高,有管制、取締必要。
而無論新北市或北北基桃市民,30歲到59歲民眾支持度都超過九成;20歲到29歲市民支持
度也逾七成七。其中曾受排氣管噪音影響民眾支持政策比率高達九成五以上。
新北市環保局表示,機車是常見交通工具,台灣改裝品品質優良且外銷全世界,原來應是
值得驕傲的事,可惜部分車主改裝高噪音排氣管擾人安寧,讓民眾有了「改裝車就是噪音
車」的刻板印象,讓社會對改裝車不友善,加上法規未合時宜規,讓改裝車主常受困擾。
環保局認為扭轉社會對改裝車觀感需公私協力,政府建立完善排氣管認證制度,車主則要
自制。新北市轄內2家頗具規模業者正申請排氣管噪音管制認證,市府也會輔導其他非原
廠排氣管業者取得認證。
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除了抓噪音以外,另一個重點是亂改車燈
像圖片中這台車把後燈改成藍色,甚至有些人改成白色
這種白色、藍色系的燈光會讓人誤以為是車頭,而造成誤判
還有看過車頭改成紅燈的;橘色、紅色系的燈光會讓人誤以為是車尾,造成誤判
所以車燈也應該禁止改裝,否則無法判定到底是朝著你來,還是遠離你
是很危險的事情
其餘不影響行車安全、噪音、廢棄污染的我大力支持改裝車
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