新手+鉅豐D賽道初體驗疑問 - 小型賽車,卡丁車 Go-Kart

各位前輩好，

小弟是go kart新手，

經驗值只有極限2T 80時期去過三、四次，變4T後去過一次，

然後安定一次、台糖兩次，反而離家比較近的大魯閣跟鉅豐都沒去過。


一直以來都是自己開爽的，沒有計時也沒有跟別人比較過，

直到昨天去了鉅豐，跑了一節最快單圈只有39.90s，

而當時有一群人跑了好幾場，其中一個最快單圈有到37.6s，

這才發現我技術似乎有點差，操控方式有很大的改進空間....


爬了板上一些討論文，也拜讀了小天大大的D賽道攻略教學文，

仍然有些疑問需要釐清。

首先是賽道路線：

http://i.imgur.com/M3kd41T.jpg

第一個彎不用收油OK，出彎會剛好在中線入第二個彎也OK，

但到了第三個右髮夾彎，

我每次跑都是從第二個彎一出彎，就直直朝著第三個彎內側過去，

然後帶一點剎車右彎，幾乎貼著內側讓車尾剛好甩成出彎方向，

到了出彎直線時車身會在大約內1/3的位置。

這樣是取最短路徑，不過我覺得轉速掉太低出彎要再加速會很拖，

請問開rental是不是寧願把路線拉長也要維持轉速?

另外我這個方法可以用在超車攻擊上嗎?

趁前車往左拉時直接先去卡內線，

出彎慢沒關係反正已經把他卡在後面他也快不了。


再來要入第四個彎時有需要拉到最左邊嗎?

我看其他人都會從最左側入彎，

但第四個彎的幅度以及後面的空間，

我覺得從中線也可以全油門畫一個弧通過4、5的彎頂點然後直直切進6。

同樣的，我入第6個彎也是一出5號彎不放油門直直過去不會特別往右拉，

出彎會被拋到外側但正好可以入7號彎，

請問這樣的路線有比嚴守外內外還要好嗎?


路線的部分差不多就這些，接著是在其他場地一樣有的問題：

首先是油門剎車的控制，

彎中在補油時是直接踩到底好，還是不斷連續踩放踩放?

我覺得不斷踩放踩放可以避免掉轉也可以修車頭指向，

不知道是不是我的幻覺...?

再來是煞車，

我開車時為了讓重心穩定轉移，習慣入彎時轉放向盤跟剎車有一部分重疊，

但go kart剎車只煞後軸，從方向盤感受不到抓地狀況，

常常覺得沒什麼在減速，但方向盤一轉車尾就出去了....

請問開go kart是不是盡量完全放掉剎車後才開始轉放向盤?

或者有什麼控制煞車的訣竅?


問題有點多，還請各位前輩不吝指教，

謝謝

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