新手如何騎檔車?技巧 - 擋車

By Sandy
at 2012-12-02T00:00

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快牽車了我是擋車新手~所以不知道怎嚜騎檔車
請大大告訴我擋車一定要知道的事
上坡下坡急停緩和停迴轉等等該打什麼擋如何打步驟步驟~
檔位說明基本維修車子零件功用??
我主要擔心是怕熄火丟臉..和安全
車是酷龍150仿賽
有勞各位大大了!

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By Isabella
at 2012-12-02T04:06

你好~
國際檔為往復式進退檔,也就是進幾檔,就必須退幾檔.
在A綠燈起步加速與B紅燈煞停的過程中
進檔與退檔就有10次的進退檔動作(國際五檔)
國際檔換檔 (光陽酷龍150)
進檔: 1>N>2>3>4>5退檔: 5>4>3>2>N>11檔與2檔,中間是N(空)檔.
進檔:N檔>1 檔(踩)>2檔(勾)>3檔(勾)>4檔(勾)>5檔(勾)退檔:5檔(踩)>4檔(踩)>3檔(踩)>2檔(踩)>1檔(踩)>N檔(半勾)http://www.youtube.com/watch?v=z0-vyfmPMcM 以上網址國際檔打檔影片,看了會更了解!!
檔位的特性與用途: 1,2檔通常都是起步或是上坡在使用的檔位.1.2檔的力量較大,而速度較低,4.5檔同常都是使用平路,路面平坦所使用的檔位.4.5檔的力量較小,而速度較快在山路上假設以第3檔最為中心檔,如果路面較陡,坡度較斜,則可以降為2檔或1檔,變速箱變換齒比提高轉速,爬坡扭力足夠!如果路面變得較平坦寬廣,則可以進為4檔或5檔使車子降低轉速,提高速度如果遇到斜坡,下坡,彎道時需配合降檔,使引擎轉速提高,引擎會把車速給拉低提高彎道與下坡的安全性原因:因車重,在加上下坡慣性因素,
單純使用前後煞久了,煞車功能會因煞車皮過熱而衰退甚至失去煞車功能急彎或是大斜坡請勿空檔,或是拉離合器,危險性高
上下坡安全觀念:

幾檔上坡,就幾檔下坡 (基本安全常識) 檔車的優點原因是,檔車可以直接控制檔煞功能!!何為檔煞? (檔煞就是利用引擎檔位齒比的變換,來作引擎煞車的功能
輔助前後輪煞車,使車重量與下坡重力加速度的慣性,可以
達到安全的掌控
注意事項:

停紅燈時盡量是打到空檔, 原因:必免離合器燒掉!

基本操作觀念,進檔回油: 就是在每一次的進檔時, 油門必須先放掉,進檔完成之後
再補油門 (一檔除外)
一般新手,進檔都不懂先放油門後再進檔
換檔過程中,油門未先收油,轉速一下就會瞬間拉高空轉
之後進檔後轉速又掉回來,整個車子坐起來像暴衝的感覺退檔補油原理: 收放油門直接退檔的話,會形成檔煞與頓挫感較大造成在入灣減速,與騎士的穩定度,造成極大的不穩定所以退檔補油門的用意是,讓退檔瞬間,不會因為變速箱齒比造成退檔所造成的不穩定感退檔補油與壓離合器,這三個動作要同時在一秒達成
如果這三個動作,若沒有同時做,就沒有退檔補油防頓挫的功效國際檔正確退檔,就是一檔一檔的退,直到速度規零回到空檔這才是國際檔"安全"與正確的操作方式例如說重機的動力相當大,速度也快,不管在什麼樣的速度下什麼樣的檔位.國際檔都會是在有檔位與轉速的情況下運轉這是國際檔的安全優勢
連續操作進退檔:
如果說押著離合器,連續退4檔,就會比較有卡檔的情況發生(如果沒有放3/1離合器與補油的情況之下)只有單壓緊離合器連續退檔,就會有打不過擋的情況當你壓離合器已經打進退檔了,但是卻發現感覺像"踩空"就表示沒有打進去,變速箱齒輪沒有變換方法: 這時只要離合器放3/1,就會聽見變速箱傳來"搭"的聲音就表示順利入檔

圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/n/AF03137529/o/2012112008...
女孩子都能騎1000CC的重機
不過有很多基本練習非常重要:
1 牽車練習
2 移車練習,(定點旋轉)
3上下跨車角度,(練習重心防倒車危險)
4 停車(車體較寬大,停車前後角度練習)
5 架車練習(如何輕鬆架中柱)
6 停紅燈(雙腳或單腳位置)只需注意,右腳上下跨車時,扶車時的重心,向下跨車若重心不穩,就會倒車當右腳上下跨車時,車子角度稍微偏自己一點點就不會重心不穩,車子向另一邊倒車的危險
很多熄火原因就在轉速過低,與車速,檔位有很大的關鍵不管在任何一個檔位上,只要壓離合器,一律不會熄火
雖然是如此,但請記得觀念.壓離合器並非防熄火按鍵爬山時,感覺車子無力,就立即降檔,補多點油門
轉速提高,力量變大1~5檔都有各檔的速度值,假如1檔約10公里,2檔約30公里,3檔約50公里4檔約60公里,5檔約80公里.但是5檔也可以只騎時速20公里,只要車速沒有停止的話引擎待速的力量與速度大於後輪著地的摩擦力
輪胎轉動速度,不要比待速石輪胎轉動的速度還低
或是比後輪阻力與空檔引擎待速動力還大的話
基本上就不會造成熄火問題
http://www.youtube.com/watch?v=VDQLJC5Pz_U&feature... 以上是酷龍5檔起步影片5檔起步:秘訣,控制離合器與油門,就能達成
PS: 了解你的車引擎性質,也是相當重要的
酷龍與KTR使用共同引擎,4汽門引擎是屬於高轉性質
也就是說4汽門在低轉速域(低速巡航)扭力較弱
必須要提高轉速動力才會出來,順暢!

By Vanessa
at 2012-12-03T01:48

先去借一台檔車來練習比較實際.
像是野狼或小雲豹.比較輕巧上手容易.
技巧是靠練習出來的.相關資訊自己多爬文.
有人示範給你看會比較快.

By Oliver
at 2012-12-06T15:12

板大您好^^
剛開始請握緊離合器!!
發動~~
進一檔!!
然後慢慢的放離合器~~直到車子她會自己滑動!!
這個時候就可以慢慢的吹油門了~~
檔車急停基本上是前7後3的煞車!!
酷龍150仿賽的是國際檔位1-N-2-3-4-5
國際檔位: 1 檔(假設起步為空檔位踩下後為1檔再勾大力一點直接跳2檔))-->2 檔(已跳2檔再勾上)-->3 檔(勾上)-->4 檔(勾上)-->5 檔
以上為進檔.
退檔:5 檔(踩下) -->4 檔(踩下)-->3 檔(踩下)-->2 檔(輕踩半下回復空檔)-->空檔-->1檔.(萬一2檔踩空檔太大力不小心踩到1檔再勾輕半下回復空檔;儀表上有空檔指示燈號作判別)
國際檔除了1檔進2檔或2檔退1檔中間有一空檔位需稍微注意勾或踩的力道以外(也就是勾或踩半下);在你按下離合器時只會進或退一個檔位.
不像循環檔按一下離合器可連續進或退好幾個檔位.
我所知道的就只有這些~~其他的我沒辦法抱歉@@

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