新版 Model 3 LR 電量增大至 82kWh,採 - 特斯拉

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By Hedwig
at 2020-11-11T20:40

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原文連結:https://bit.ly/35mzaey

原文內容:

新版 Model 3 LR 電量增大至 82kWh,採用松下升級能量密度的新 2170 電池

新版 Model 3 LR 已證實電池升級為 82kWh,相較於此前推出的舊版,電量提升幅度約
5%。

根據歐洲車主收到的特斯拉證明文件,歸類在 2021 年式的新版 Model 3 Long Range
AWD (LR 長續航四驅版) 在文件中已登記搭載 82kWh,比 2019-2020 年式的 79kWh 要高
出約 5% 電量。

這個電量改變,直接幫助新版 Model 3 擁有更高的續航里程。

以美國 EPA 數據為例,Model 3 LR 新舊版的續航力差異來到 50 公里,舊版 EPA 為
518 公里,新版則達 568 公里。

若以台灣與歐洲採用的 WLTP 標準計,Model 3 LR 舊版為 560 公里,新版則是 580 公
里。

新版 Model 3 續航里程全線提升:美國 LR 版 EPA 竟暴增 50 公里!
(原文網址:https://bit.ly/3lrFo2o )

2021 年新版Model 3 搶先看:12 個全新功能配備近距離直擊
(原文網址:https://bit.ly/3lqkTTy )


https://bit.ly/2ImObDY


在歐洲,特斯拉會在交車前先寄送車輛文件給予車主,方便提早登記註冊,本次歐洲車主
分享的資訊就是來自這份註冊資料。

新版 Model 3 LR 獲得更大電量 82kWh 電池的主因,就是松下電池的技術提升。

在今年七月底,松下對外表示內華達工廠電池技術已獲突破,當時達到 5% 能量密度提升
,未來五年內還會提高到 20%;十月份,松下於一場研討會中透露優化後的電池已準備生
產,是具有「出色快充速度與更高能量密度的優秀電池」。

松下著手生產能量密度更高、充電速度更快的新型電池,Model 3 與 Model Y 將直接受

(原文網址:https://bit.ly/3phn1PO )

特斯拉又要跑更遠了!松下豪語電池將提升 20% 能量密度
(原文網址:https://bit.ly/32x3aCq )

松下的這些舉動,恰好反映在 11 月於美國加州工廠生產的新版 Model 3 身上,那麼接
下來大家可以期待的,就是 Model 3 SR+ 電量數據以及 2021 年式新版 Model 3 是否
具有更好的充電效能。




心得/說明:(30字以上)

目前這是歐洲車主得到的資訊

但是歐洲的 Model 3 調漲了

台灣目前沒有漲價,但官方已經將續航里程數字向上調整

再加上這次的許多改版項目

不過一年而已,CP值超過去年 Model 3 真多

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All Comments

Callum avatar
By Callum
at 2020-11-16T18:38
舊車主可以OTA升級電池嗎XD
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2020-11-20T05:24
所有的硬體都無法付費升級啊... 哀哀
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By Thomas
at 2020-11-23T21:55
提升5%說得好像提升500%一樣
Victoria avatar
By Victoria
at 2020-11-26T14:03
蔚來發布100kwh電池,老車主可直接換電換上,補差
Robert avatar
By Robert
at 2020-11-29T02:46
400KM 多5% 可以多開 20KM... 不無小補
Carol avatar
By Carol
at 2020-11-29T09:28
因為蔚來本來就走換電方案,這剛好是他的優勢
Frederic avatar
By Frederic
at 2020-12-03T11:26
還是要靠松下~
Anthony avatar
By Anthony
at 2020-12-04T15:12
一樓好難笑
自以為幽默
Jessica avatar
By Jessica
at 2020-12-05T17:28
晚買晚享受~
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By Necoo
at 2020-12-10T01:13
把電池八年內操爛,應該就有機會換到
Frederic avatar
By Frederic
at 2020-12-12T02:35
副教說40萬公里,很難操爛吧。每次都下麗寶充快充?
Harry avatar
By Harry
at 2020-12-13T13:52
還好去年就買了.......
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By Kelly
at 2020-12-16T10:01
阿威還沒上班嗎?是翹班嗎?
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2020-12-16T18:57
歐洲漲多少啊?
Audriana avatar
By Audriana
at 2020-12-19T12:40
我特繼續加油!五年後再買~
Charlie avatar
By Charlie
at 2020-12-20T05:39
謝謝~
Lauren avatar
By Lauren
at 2020-12-22T19:33
一切的一切預告在前!說得那麼明了~你還是聽那些特
套的,老師也沒辦法了。
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By Skylar Davis
at 2020-12-26T03:48
說過幾次了。電池成本年年降、電池容量年年增~現在
出手完全就是雙重剝奪...
Bennie avatar
By Bennie
at 2020-12-29T21:52
那車越出越省油原來是在剝奪舊車主漲知識不愧特黑
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By Enid
at 2020-12-30T10:54
油箱本來就很大了,加油也方便,反觀電池還在發展
,充電也不方便
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By Jacky
at 2021-01-01T02:48
過年後準備要下訂了~~希望不要漲價XD
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By Edward Lewis
at 2021-01-04T19:07
被狂宰還繼續挺,真不虧是特粉雲車主了~沒套才敢大
聲,有套的都去自救會了
Ivy avatar
By Ivy
at 2021-01-07T17:12
這5%有可能就是台北到墾丁跟基隆到墾丁的差別
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By Eden
at 2021-01-08T02:43
自救會??
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By Zora
at 2021-01-10T08:45
@GOPOL 先訂吧,先別交車就好
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By Jacob
at 2021-01-10T17:29
等出LV3再買
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2021-01-11T03:23
本田新車被日本政府第一個認證L3
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By Daph Bay
at 2021-01-15T03:31
傳統車廠智能化輔助駕駛追上 特斯拉就沒搞頭了
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By Annie
at 2021-01-17T02:51
追上個鬼 那只有封閉道路50km/h以下能用
塞車才能啟動的東西也拿來跟特斯拉的自駕比?

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By Donna
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By Charlie
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