為提供國內買家性能更強勁的 Panamera車款，保時捷台灣總代理永業公司特別引售價780萬元的全新 Panamera GTS四門跑車。搭載更強勁的馬力及升級的煞車系統、降低 10 公釐的車身，還有特別針對激烈駕馭風格調節的底盤搭載了氣壓式懸載系統和保時捷主動式懸載調整系統 (PASM)，這些重大技術改進使這款 Panamera車型既能在賽場上大顯身手，又不會犧牲實用性。
Panamera GTS 外觀上最顯著的特色便是其眾多的黑色車身配件，特別是作為標準配備提供的高亮澤黑色車身套件，包括側窗飾條、尾門上的飾條、頭燈清洗系統護蓋、 後保險桿擾流造型以及側邊排氣口面板，賦予車輛極其引人注目的運動氣質。搭配黑色前側進氣口、側裙、車尾以及運動排氣系統採用霧黑處理的尾管，塑造出一個清晰且搶眼的外觀輪廓。
另一個與眾不同之處，是配有黑色內側圈框的雙氙氣頭燈。和 Panamera Turbo 一樣，其四個 LED 日間行車照明燈並未與車頭燈組整合，而是安裝在頭燈組內。選配的 Carmine Red 紅色烤漆是 Panamera GTS 車型的專屬顏色，不僅能彰顯出車輛的運動感，還能與黑色的車身配件形成完美的對比。
車尾設有源自 Panamera Turbo 可自主調整伸展的四向式後擾流板，與車頭完美搭配。以時速 205 公里以上的車速行駛時，此後擾流板會自動調整位置，以便對後軸產生下壓力道，從而確保高速行駛時的穩定安全性。
鋁圈與鋁圈支架間厚達 5 公釐的鋁圈墊片可加大後軸輪距，使 Panamera 行駛更加穩定。前軸配備 255/45 規格 19 吋輪胎，後軸則配備 285/40 規格輪胎，以提供所需的抓地力。這款運動感十足的 Panamera 的減速性能來自於 Panamera Turbo 車型不同凡響的煞車系統。
駕駛和乘客座椅採用真皮和 Alcantara 高質感麂皮包覆，再搭配五種內裝色選擇，令整個車室充分體現 Panamera 的運動特徵。標準配備 18 向電調跑車座椅的中央面板、車門扶手上半部區域、前座中央鞍座扶手以及車頂襯裡也都採用 Alcantara 高質感麂皮包覆。
設有換檔撥片的跑車造型 (SportDesign) 方向盤和方向盤外緣上的 12 點標記，將動態外觀與運動功能融為一體。此外也可應車主要求選用黑色的 Alcantara 高質感麂皮包覆。為體現這款車型的獨特性，前側不銹鋼門檻踏板上鑲嵌了「Panamera GTS」車型字樣。儀錶組及頭枕上同樣可看到「GTS」的字樣，令標榜純粹風格的 Panamera GTS 更加清楚可辨。
此外，保時捷特別為 Panamera GTS 將精選的選用配備套件與黑色內裝的風格相結合。訂製地毯、前方控台頂部、車門上邊緣、扶手、車門飾條和中央鞍座、 車門關閉把手以及座椅均採用 Carmine Red 紅色或 GT Silver 銀色的裝飾縫線。繡在頭枕和安全帶上的「GTS」車型字樣也採用相襯的顏色，令整體印象更趨完美。
全新 Panamera GTS 的動力來自一具改良的 4.8 升自然進氣 V8 引擎，可在 6,700 rpm 轉速下產生 430 匹 (316 千瓦) 的最大馬力，比其同家族車型 Panamera S/4S 多出 30 匹 (22 千瓦)。同時，最大扭力也從 500 牛頓米增加到 520 牛頓米。拜標準配備的跑車計時套件所賜，只需按一下按鈕，Porsche Doppelkupplung (PDK) 保時捷雙離合器自手排變速箱便能將引擎動力連綿不斷地傳送至四輪驅動系統 (PTM)，特別突顯其動態性能。
此完美組合使 Panamera GTS 從靜止加速至時速 100 公里的時間不超過 4.5 秒，極速可達每小時 288 公里。以 NEDC 標準計算的百公里油耗為 10.9 公升，搭配低摩擦輪胎時僅為 10.7 公升。同所有保時捷車型一樣，Panamera GTS 也堪稱效率楷模。
售價 780萬元
車長 4,970 mm
車寬 1,931 mm
車高 1,408 mm
軸距 2,920 mm
車重 2,480 kg
排氣量 4,806 cc
變速系統 七速離合器自手排變速箱
傳動方式 後輪驅動
最大馬力 430 hp/74006,700rpm
最大扭力 520 牛頓米/3,500rpm
加速時間：
0 – 100 公里/時 4.5 秒
0 – 160 公里/時 10.9 秒
0 – 200 公里/時 17.9 秒
0 – 1,000 公尺 23.6 秒
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