日本2021年交通事故死者2636人 創歷史新 - 開車

Candice avatar
By Candice
at 2022-01-05T14:13

Table of Contents

※ 引述《delete4067 (CaptainCharisma)》之銘言
: 看到底下在那邊嘴就覺得好笑,今年5、6月的時候路上都沒車,要事故也很難啦。日本疫

: 控制下來可比台灣晚的多了,路上都沒車要怎麼事故。
: 對了,日本應該沒台灣這麼多自殺二輪仔吧。

仔細想想
這麼說好像也對
日本的機車這麼少
想殺人在路上都找不到對象了

日本四輪仔違停在路邊
結果靠北 日本沒禁行機車
沒辦法讓日本兩輪仔為了閃違停
去讓其他車道的車輾死

違停下車的時候開車門
居然沒有日本兩輪仔騎過來撞死就算了
後面來的還是一台車 車門被騎撞到變側開鐮刀

開在路上想要大腳油門
從兩輪仔旁邊給他刷過去順便窗戶拉下來一句
幹 機車道底壓啦
然後馬的路上一台機車都沒有

日本四輪仔終於在路口跟車對撞了
車子咻咻咻的飛出去
總要撞死停在待轉區的兩輪仔了吧
哀真的很靠腰日本兩輪仔不用停待轉區讓人撞
就算了 下巴還被安全氣囊打到脫臼

都花錢買車了總要像台灣四輪一樣
主宰別人生命讓他們家破人亡吧
最少最少也要讓他阿嬤坐在急診室門口思考人生吧

於是日本四輪仔灌了幾瓶獺祭下去
有如神仙護體卯足全力斑馬線一撞
最後這一撞下去
不知何年何月才能回到日本路上繼續殺人


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Tags: 開車

All Comments

Delia avatar
By Delia
at 2022-01-07T11:11
阿鬼..說中文好嗎?
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2022-01-06T15:40
不管你嗑了什麼,都不要拿給我。
James avatar
By James
at 2022-01-08T12:38
就機車死傷高啊
這根本常識了吧
Selena avatar
By Selena
at 2022-01-06T15:40
時速五六十的肉包鐵
Jacob avatar
By Jacob
at 2022-01-08T12:38
日本機車流行 數量多 是在鄉下吧?
Oscar avatar
By Oscar
at 2022-01-06T15:40
日本2、3級城市有的沒電車有的公車電車密度不高,
機車還是不少的而且很多高中生在騎
Sandy avatar
By Sandy
at 2022-01-08T12:38
澳門機車密度高 死傷卻很低 有人可能不知道^^
Doris avatar
By Doris
at 2022-01-06T15:40
澳門那麼小 我家巷口機車很多也沒出事啊
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2022-01-08T12:38
是在說日本四輪仔路殺兩輪
Harry avatar
By Harry
at 2022-01-06T15:40
台灣機車也大部分用在短距離通勤而已啊…澳門面積
Isla avatar
By Isla
at 2022-01-08T12:38
跟新竹市面積差不多 而且新竹市的人口還比澳門少
結果新竹市光1-10月的死亡就32人了 光一個新竹市就
是澳門整年的3倍
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2022-01-06T15:40
明顯就是整個結構性的問題 整個交通3E都大有問題
跟車種無關好嗎
https://i.imgur.com/mRn92Hc.jpg
Valerie avatar
By Valerie
at 2022-01-08T12:38
真要講車種 最有問題的反而是大型車 機車反而都不是
肇事主因
Irma avatar
By Irma
at 2022-01-06T15:40
日本機車主要是原付 50cc以下 占一大半 125到250比
例很少 250cc比例我記得有十分之一 也就是說 日本除
Gary avatar
By Gary
at 2022-01-08T12:38
了原付當作買菜用 很多機車其實都是休閒娛樂的重機
仔 日本是二輪實力非常強勁的國家 很多人都不知道
國內重機大半都是日本品牌 日本國內也是
Enid avatar
By Enid
at 2022-01-06T15:40
說澳門機車密度比台北高的根本學匠
Andy avatar
By Andy
at 2022-01-08T12:38
數量/土地面積 這樣就得出結論會不會太好笑XDDDD
台北市白天在路上跑的機車外縣市來的就過半了
Mary avatar
By Mary
at 2022-01-06T15:40
澳門每天從珠海大橋過來的有多少?? 哈哈
Gary avatar
By Gary
at 2022-01-08T12:38
世界奇景-機車瀑布 可以閉眼就當不存在嗎
Eartha avatar
By Eartha
at 2022-01-06T15:40
學長跟垃圾黃才是亂源,學長的肇事率高得離譜。
Elvira avatar
By Elvira
at 2022-01-08T12:38
那張圖要搭配死傷率 ,汽車機車責任73,主要是汽車
Regina avatar
By Regina
at 2022-01-06T15:40
,但機車掛了,死傷率算機車+1,所以?
Cara avatar
By Cara
at 2022-01-08T12:38
人就是死亡受傷,肇責能當飯吃?
Rae avatar
By Rae
at 2022-01-06T15:40
唉唷,上次在政黑說兩線道不會有內線禁行機車,要
二輪仔別拿違停當騎禁行機車道的藉口的傢伙又出現
惹,被人在推文舉例出台灣一堆兩線道內線禁行機車
Lily avatar
By Lily
at 2022-01-08T12:38
後隨即消失,我還以為回個推文也能夠人間蒸發呢
Donna avatar
By Donna
at 2022-01-06T15:40
@ECAM 違規率超高,根本亂源
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2022-01-08T12:38
恩 所以我們不管肇責,直接歸責於機車太容易死了
Elma avatar
By Elma
at 2022-01-06T15:40
本國的程度就如此而已 「我們禁止機車就沒事了」
Rachel avatar
By Rachel
at 2022-01-08T12:38
日本每11人才擁有一輛機車 且駕照超難考 台灣是一人
Elma avatar
By Elma
at 2022-01-06T15:40
一輛駕照好考 所以都搭電車通勤三寶少
Ida avatar
By Ida
at 2022-01-08T12:38
日本
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2022-01-06T15:40
看唔

有關因駕車感到煩躁的淺見(Road Rage)

Rosalind avatar
By Rosalind
at 2022-01-05T12:02
Road Rage 應該是一種面對困境無能為力的憤怒感 要削減這種憤怒,就需要讓困境變成可應對的事件 應對有多種可能,每種都有各自的好處、難度和限制 建議衡量一下自己的能力和可承擔的風險 包括選擇執行和不執行某些選項對自己長遠的影響 要處理 Road Rage 就要看他的本質 道路駕駛的困境來源有內在和外來 ...

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Xanthe avatar
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at 2022-01-04T23:14
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