日本JR關東巴士引進SCANIA引擎的Van Hool雙層巴士 - 汽車

Table of Contents

而且日本的新型巴士,ADAS系統通通不缺
不像台灣,科科!

※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1RQM-rEz ]

作者: yamatobar (747-8I) 看板: Bus
標題: [情報] 日本JR關東巴士引進SCANIA引擎的Van Hool雙層巴士
時間: Tue Aug 7 18:08:50 2018

http://scania-griffin.com/interview/1767

繼はとバス、東京ヤサカ観光バス、京成バス後
第四家引進這型車的日本巴士業者

這型車在日本
將逐漸取代日益老舊的三菱Aero King雙層巴士或是其他進口雙層巴士(以Neoplan為主)

--
「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ
、がんばれ」。

男はつらいよ 39作目 寅次郎物語

--

All Comments

Kyle avatarKyle2018-08-10
很美 真的覺得台灣客運業者的塗裝可以多改進
Lucy avatarLucy2018-08-15
JR東的SCANIA車不是已經上線跑迪士尼線了...
Oscar avatarOscar2018-08-15
9月迪士尼線還要開一條往名古屋的班車
Adele avatarAdele2018-08-16
也是2/3低地板的啊?
Emily avatarEmily2018-08-17
是高速巴士
Enid avatarEnid2018-08-21
其實JR巴士的塗裝在日本已經算是相對簡單、保守的了
Callum avatarCallum2018-08-25
賓士怎不弄款雙層去日本賣,市場就被人家吃掉了....
Queena avatarQueena2018-08-29
台灣業者是不是不喜歡後排二排輪胎的款式?感覺輪胎成本
比較高
Una avatarUna2018-08-31
醜死了...
Andy avatarAndy2018-09-04
台灣遊覽車的塗裝徹底反應出台灣遊覽車業主的審美觀有多
Madame avatarMadame2018-09-07
雙層的還是要三軸車 雙軸做假雙層也是有點危險
Freda avatarFreda2018-09-11
三軸車成本高,消磨也高啊!
Tracy avatarTracy2018-09-16
台灣一台遊覽車便宜的五六百萬(fuso hino 大宇 華州
等)以很多單位要求的五年內車齡,代表一個月要賺超
Madame avatarMadame2018-09-17
過12萬才能抵掉貸款,再加上油錢、保養等等,就接近1
5萬了,還沒算養家,所以要有好的遊覽車以現在的環
境來說,難啊