日本人公認的死亡道路-名阪国道(名阪國道) - 汽車
By Sierra Rose
at 2020-12-28T13:09
at 2020-12-28T13:09
Table of Contents
https://www.youtube.com/watch?v=aavKIdTh-1U
可說是日本版的麥帥公路,當時日本建設大臣河野一郎要求「1000天內給我蓋好這段路!」
,所以這段路1962年計畫,1963年9月動工,1965年年底完工
然而這個名阪國道,卻是後來日本車禍發生率和死傷率最高的一條公路,因為當年的急就章
,為日後的改建擴充埋下了隱患
因為是早期的設計所以不合時代要求+免費通行又是接近高速公路的道路規格+營業用車(
特別是大卡車)很多為了省錢而走這條路,所以事故率非常高
https://www.youtube.com/watch?v=qlVnjhI-QHg
不過因為種種的原因,所以這段路遲遲無法改建成高速公路
--
「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
--
可說是日本版的麥帥公路,當時日本建設大臣河野一郎要求「1000天內給我蓋好這段路!」
,所以這段路1962年計畫,1963年9月動工,1965年年底完工
然而這個名阪國道,卻是後來日本車禍發生率和死傷率最高的一條公路,因為當年的急就章
,為日後的改建擴充埋下了隱患
因為是早期的設計所以不合時代要求+免費通行又是接近高速公路的道路規格+營業用車(
特別是大卡車)很多為了省錢而走這條路,所以事故率非常高
https://www.youtube.com/watch?v=qlVnjhI-QHg
不過因為種種的原因,所以這段路遲遲無法改建成高速公路
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ
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