日本最早發展電動車 為什麼現在落後？ - 電動車

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By Cara
at 2022-08-15T14:44

Table of Contents

最早就聽過油電混合車是成為純電動車前的中繼產物
也就是說日本早就琢磨電動車了
也說了油電車的技術可以轉換成電動車
既然如此，日本應該可以成為世界第一的電動車大國才對
為什麼現在反而落後？
累積多年的油電車技術難道是白忙一嗎？

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All Comments

Ophelia avatar
By Ophelia
at 2022-08-14T13:15
也沒落後阿 TOYOTA在PHEV這方面還是領先技術吧
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2022-08-19T02:31
日本就沒有想要發展純電動車
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By Bennie
at 2022-08-14T13:15
你確定是日本？一百年前就有電動車了
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2022-08-19T02:31
日本看清了局勢，知道未來不會只有電動車，電車只
會佔一個區塊，所以最早開始了多元化發展而不是把
未來侷限住
William avatar
By William
at 2022-08-14T13:15
現在全世界都缺電 豐田可是很聰明的
Andy avatar
By Andy
at 2022-08-19T02:31
看那種老頭型的設計就知道企業問題很大
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By Erin
at 2022-08-14T13:15
看看手機 大概就知道了
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2022-08-19T02:31
油車產業鏈太緊密了 切過去真的會死一票人
Kumar avatar
By Kumar
at 2022-08-14T13:15
禁油車是假議題，現在喊喊到時想轉彎就轉彎，目前
很少有國家是完全禁油車的，而就算他們有種真的禁
了，他們也沒禁碳中和燃料，而在這方面豐田可是T0
Sandy avatar
By Sandy
at 2022-08-19T02:31
看那個626就知道根本不想做電車吧，至於豐田認真起
來如何，沒人知，等有新產品出來再評論就好
Brianna avatar
By Brianna
at 2022-08-14T13:15
下一個世代的車，車載系統、自動駕駛這些軟體跟電
控底盤一樣重要，智慧型手機這仗日本就沒像功能性
手機時代那樣突出了。連基層都在缺工，未來要跟矽
谷練出來那票IT人才對台很辛苦，文化跟企業環境也
讓新創難像美國甚至歐洲中國那樣發展。
不然電機、電控、電池、化學這些日本該有的都有，
只是跟豐田老大說的一樣，中下游轉型包袱太大，沒
有哪一家敢馬上砍斷自己的腿。
Elma avatar
By Elma
at 2022-08-19T02:31
豐田目標是氫燃料電池 尼桑曾經有leaf稱霸天下
David avatar
By David
at 2022-08-14T13:15
總結還是電池太貴了 日本研發太慢跟不上時代
Steve avatar
By Steve
at 2022-08-19T02:31
特斯拉也是靠壓榨電池廠才慢慢崛起
Heather avatar
By Heather
at 2022-08-14T13:15
豐田黑科技 不要不信
Quanna avatar
By Quanna
at 2022-08-19T02:31
對吼 leaf
Brianna avatar
By Brianna
at 2022-08-14T13:15
日本很多產業都是以前很強現在沒落 電視 手機等等
Ida avatar
By Ida
at 2022-08-19T02:31
leaf是抱著 多一條產品線開發的 不是抱著取代油車
的心態開發 其他氫燃料車也一樣 都是擠牙膏的過
程
Hazel avatar
By Hazel
at 2022-08-14T13:15
真的有決心普及 應該大力投資蓋加氫站 像別人蓋
Bennie avatar
By Bennie
at 2022-08-19T02:31
超充站那樣
Jake avatar
By Jake
at 2022-08-14T13:15
當初德國說要廢核
今年歐盟說核電是綠能
電動車議題八成也會轉彎
Connor avatar
By Connor
at 2022-08-19T02:31
不投資怎麼會有成果
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By Charlotte
at 2022-08-14T13:15
除了獨裁國家，其他民主國家時限到了轉彎的機率不小
Oscar avatar
By Oscar
at 2022-08-19T02:31
日本本土沒鋰礦啊
Robert avatar
By Robert
at 2022-08-14T13:15
今年1-6月全球氫燃料電池車市占 現代56% 豐田23.4%
Audriana avatar
By Audriana
at 2022-08-19T02:31
我怎麼覺得電動車會是曇花一現
Jack avatar
By Jack
at 2022-08-14T13:15
他的傳統汽車還熱銷，所以沒有太用力吧
Belly avatar
By Belly
at 2022-08-19T02:31
那市場被別人拿走也不能怪誰了
Kristin avatar
By Kristin
at 2022-08-14T13:15
電動車是除了日本以外 全世界都卯起來玩的
Andy avatar
By Andy
at 2022-08-19T02:31
那有可能曇花一現…
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By Bethany
at 2022-08-14T13:15
不然氫燃料車 普充燃料很快 又沒廢氣 有什麼不選
Edwina avatar
By Edwina
at 2022-08-19T02:31
的理由 先來蓋加氫站嘛
Sandy avatar
By Sandy
at 2022-08-14T13:15
電動四驅車沒玩過？
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2022-08-19T02:31
氫燃料反而比較可能曇花一現，加氫站可是遠比充電
站難搞的東西
Faithe avatar
By Faithe
at 2022-08-14T13:15
純電看不到未來啊 鋰礦壟斷問題比石油還嚴重
James avatar
By James
at 2022-08-19T02:31
氫燃料也因為氫脆問題玩不下去
James avatar
By James
at 2022-08-14T13:15
四樓講的笑死人 日本會看清局勢就不會半導體面板跟
手機都拱手讓人了
Frederic avatar
By Frederic
at 2022-08-19T02:31
以前馬車產業鏈也很緊密啊= =還不是被汽車取代
還有火車
Andrew avatar
By Andrew
at 2022-08-14T13:15
當馬路再也不能讓馬走的時候多少馬場直接關門大吉
？提供飼料馬具的產業直接海嘯
Olive avatar
By Olive
at 2022-08-19T02:31
我都不知道豐田有跨足半導體跟手機了？少在那跨產
品比喻了，搞笑
Dinah avatar
By Dinah
at 2022-08-14T13:15
明明智慧型手機就演過一次給你看了還有人在嘴硬
Sandy avatar
By Sandy
at 2022-08-19T02:31
又要諾基亞蘋果了？天啊哪來這麼多未來人講的頭頭
是道好像電車已經超越內燃機吃掉了絕大部份市場像
智慧型手機VS功能型手機一樣
Damian avatar
By Damian
at 2022-08-14T13:15
BMW也早在特斯拉之前就做出i3跟i8阿
Quanna avatar
By Quanna
at 2022-08-19T02:31
但油車本業更好賺 就沒繼續發展
Dinah avatar
By Dinah
at 2022-08-14T13:15
跨產品比喻 一點都不搞笑 而是在討論一個跨國企業
如何運用自己的資源來應變時局的變化 產品 不是
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2022-08-19T02:31
問題的核心 而是傳統車廠如何面對電車 及是否跟得
Lily avatar
By Lily
at 2022-08-14T13:15
上這些從科技業紛紛轉進的新對手 豐田這麼大的集團
內部資源如何分配 及裡面的老屁股到底能否跟上時代
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2022-08-19T02:31
這個跟手機廠那些曾經風光一時的老屁股是一樣問題
Emily avatar
By Emily
at 2022-08-14T13:15
真的跟產品 的差別沒這麼大 否則今天就不是特斯拉
在前面領跑了
Emily avatar
By Emily
at 2022-08-19T02:31
再講一個不中聽的 當初對岸在拚手機的時候 誰能預見
Hedda avatar
By Hedda
at 2022-08-14T13:15
今日竟是中韓品牌成為安卓擔當? 如同今日對岸及韓國
Mary avatar
By Mary
at 2022-08-19T02:31
電車就過渡產品咩
Bethany avatar
By Bethany
at 2022-08-14T13:15
人家都研發出無輪車了,落後?
Dora avatar
By Dora
at 2022-08-19T02:31
在拚電車 實在太像了 那如果真的豐田有十足把握
Cara avatar
By Cara
at 2022-08-14T13:15
希望快點多出幾台626 造福一下大家吧
Liam avatar
By Liam
at 2022-08-19T02:31
氫燃料電池的問題在氫的運送比汽油危險很多，運送
Ina avatar
By Ina
at 2022-08-14T13:15
效率也輸汽油很多
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2022-08-19T02:31
然而現在是連未來是哪種產品的都還不確定，如豐田
等車廠就被貼上諾基亞標籤了，要是真的發生豐田賭
Blanche avatar
By Blanche
at 2022-08-14T13:15
錯轉型方向沒落了我也會認同它是諾基亞二代，但是
否轉型成功，轉成哪種型才成功都還是未定數，搞不
好未來不是電車的，搞不好豐田那分開的雞蛋真的有
幾籃安全無患成功了，又搞不好全被砸毀，現在就講
的好像未來已定，我可不認為，所以可別把話說死
Yuri avatar
By Yuri
at 2022-08-19T02:31
油電車是改良版油車 不是電動車的中繼產物
Dora avatar
By Dora
at 2022-08-14T13:15
電池馬達在油電跟phev上終究只是輔助腳色
Michael avatar
By Michael
at 2022-08-19T02:31
阿本原打算用HEV PHEV過渡 沒想到世界尤其是對面BEV
Quanna avatar
By Quanna
at 2022-08-14T13:15
硬推 不過現在看清了 得尬廣跟上
George avatar
By George
at 2022-08-19T02:31
日本看清局勢 但是豐田電動車專利居冠...XDDD
Lydia avatar
By Lydia
at 2022-08-14T13:15
一堆專利吧
Adele avatar
By Adele
at 2022-08-19T02:31
看看BMW V12氫內燃機
Ethan avatar
By Ethan
at 2022-08-14T13:15
不許你這麼說牛頭牌
Ursula avatar
By Ursula
at 2022-08-19T02:31
幾年前也說要發展綠能 禁石化和核能源，現在？
Annie avatar
By Annie
at 2022-08-14T13:15
大哥沒有輸
David avatar
By David
at 2022-08-19T02:31
這串那麼多未來人要不要先報個飆股來一下？
Edith avatar
By Edith
at 2022-08-14T13:15
去看看特斯拉的專業拆解影片就知道豐田落後多少了
Jacob avatar
By Jacob
at 2022-08-19T02:31
因為目標是氫能源吧
Callum avatar
By Callum
at 2022-08-14T13:15
電車現在就是垃圾
Harry avatar
By Harry
at 2022-08-19T02:31
舊產業的巨人本來包袱就大，一堆供應鏈轉型也不容易
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2022-08-14T13:15
螺絲鬆了而已
Ursula avatar
By Ursula
at 2022-08-19T02:31
汽車界的諾基亞
Emma avatar
By Emma
at 2022-08-14T13:15
文組發言...你先去看未來預估占比
Linda avatar
By Linda
at 2022-08-19T02:31
早就很普及了，公園都有投幣式電動車
Carol avatar
By Carol
at 2022-08-14T13:15
研究那麼久也沒用，輪子滾走了…
Hedda avatar
By Hedda
at 2022-08-19T02:31
電車想普及化，國家電網準備好了嗎？
Carol avatar
By Carol
at 2022-08-14T13:15
油車再戰二十年
Kumar avatar
By Kumar
at 2022-08-19T02:31
30年前一堆人在那邊哭石油只剩50年可用。
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2022-08-14T13:15
人家要油電混合而不是把內燃機廢了
Robert avatar
By Robert
at 2022-08-19T02:31
對啊 白忙一場
Bennie avatar
By Bennie
at 2022-08-14T13:15
電動車有啥門檻嗎？
Quanna avatar
By Quanna
at 2022-08-19T02:31
日本油電世界第一沒錯啊
Charlie avatar
By Charlie
at 2022-08-14T13:15
問過阿本這個問題 電動車搞下去 引擎工廠 傳動工廠
Lydia avatar
By Lydia
at 2022-08-19T02:31
都要收掉 那受得了
Candice avatar
By Candice
at 2022-08-14T13:15
就他們日系車廠養太多人 電動車一下去就會大失業
所以死都不改啊 記得豐田章男說過這件事 日本當地
好像對電車接受度也不高 BZ4X剛上市在日本只給租賃
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2022-08-19T02:31
又不是只有日本,歐洲甚至北美也是啊,真以為電動車有
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2022-08-14T13:15
那麼簡單啊
Robert avatar
By Robert
at 2022-08-19T02:31
歐盟油電打不贏 推電車痛打日車
Jessica avatar
By Jessica
at 2022-08-14T13:15
日本祖傳掀蓋機跟豐富多樣的電信服務(拍照上網遊戲
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2022-08-19T02:31
sns都有)也讓智能機的席捲風潮延後很久才發生，掀
蓋機太出色的後果就是智能機站不上領先浪潮，目前
全日本只剩sony在撐，其他品牌全都轉向貼牌賣個意
思意思，毫無競爭企圖心，這跟汽車市場很像，原本
的系統就很好了幹嘛要急著換？然後不急的下場就是
市場被吃光光
Mia avatar
By Mia
at 2022-08-14T13:15
日系領先的是HEV不能充電的那種油混 但被對岸能當
Susan avatar
By Susan
at 2022-08-19T02:31
純電車開的PHEV插電混動屌打
Susan avatar
By Susan
at 2022-08-14T13:15
日系車的用車經濟性已經被對岸車打爆了
Sandy avatar
By Sandy
at 2022-08-19T02:31
日本一狗票老人 OLD MONEY保守勢力太強早就走下坡了
Connor avatar
By Connor
at 2022-08-14T13:15
未來5年日本汽車業被打爆將加速走下坡
Tom avatar
By Tom
at 2022-08-19T02:31
氫能車早點洗洗睡 大量便宜氫氣請問從哪來？
Poppy avatar
By Poppy
at 2022-08-14T13:15
沒第四代核電技術(發電+氫氣副產品) 與領先的大規模
Irma avatar
By Irma
at 2022-08-19T02:31
綠電裝機量(電製氫) 早點洗洗睡啦
Ula avatar
By Ula
at 2022-08-14T13:15
真正可以玩氫能車的只有國土大的各大國
Cara avatar
By Cara
at 2022-08-19T02:31
而且氫能車未來路線也必然是氫燃料電池路線
Charlie avatar
By Charlie
at 2022-08-14T13:15
除了氫燃料電池外，裡面勢必也有一塊其他大電池
Elma avatar
By Elma
at 2022-08-19T02:31
氫燃料電池腳色更像是增程器(=吃電發電機)+電池
氫燃料電池腳色更像是增程器(=吃氫發電機)+電池
Elma avatar
By Elma
at 2022-08-14T13:15
純電車發展出來的技術優勢 完全可以沿用
Irma avatar
By Irma
at 2022-08-19T02:31
現在談論還太早，而且日本沒把未來能源都壓在電車上
才是厲害的，白痴才會以為只有電車一條路能走阿
Daniel avatar
By Daniel
at 2022-08-14T13:15
科技變太快了....20年前你講電動車會被噓爆
那一天突然發展更好的新技術 不是不可能
Frederica avatar
By Frederica
at 2022-08-19T02:31
就產油國家一直漲價,騙說油快要挖完,實際上用不完。
日本就不爽,研發電動車,在技術還不是很成熟的時候,
只能用油電系統,演變到現在for環保?
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2022-08-14T13:15
封閉也不見得不好,我就看純電車怎麼退下神壇的
Isabella avatar
By Isabella
at 2022-08-19T02:31
日本用油的思維在做油電 跟現在崛起的用電的思維
做油電 兩者差很大
Ina avatar
By Ina
at 2022-08-14T13:15
後者從油電跨純電很輕鬆 前者油電跨純電早點洗洗睡
Connor avatar
By Connor
at 2022-08-19T02:31
其實就是日本還在認為其他國家都廢才，做
事慢吞吞，看看磁浮列車被大陸超車就知道
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2022-08-14T13:15
了
日本早就沒黑科技，別活在以前的粉紅泡泡裡
Kumar avatar
By Kumar
at 2022-08-19T02:31
[日經新聞] 中國科學論文三大指標躍居世界第一
Ethan avatar
By Ethan
at 2022-08-14T13:15
裡面有前12名國家排行榜 韓國都快幹掉日本了
Brianna avatar
By Brianna
at 2022-08-19T02:31
科研實力直接對標未來5-10年的前沿科技競爭力
David avatar
By David
at 2022-08-14T13:15
日本經濟與財政被安倍迷之操作後 已經徹底完蛋了
Delia avatar
By Delia
at 2022-08-19T02:31
日本政治世家化+保守派與Old money勢力太強
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2022-08-14T13:15
難怪日本年輕人早早就躺平了 還誕生上級國民用語
Sarah avatar
By Sarah
at 2022-08-19T02:31
RAV4 PHEV就很典型用油思維做插電混動
Joe avatar
By Joe
at 2022-08-14T13:15
https://b23.tv/BV1zd4y1w7cX

Porsche Taycan Turbo S刷新紐伯林最速量

Audriana avatar
By Audriana
at 2022-08-14T18:29
原文連結： https://autos.udn.com/autos/amp/story/7826/6530111 原文內容： 德國紐柏林北賽道最速量產電動車單圈紀錄之戰再度引爆！繼Porsche Taycan Turbo於去 年被Tesla Model S Plaid踢下寶座之後，保時捷團隊這次派出性能更高 ...

開完車把引擎蓋打開是不是比較好

Caroline avatar
By Caroline
at 2022-08-14T17:10
燙我想你應該是渦輪車吧 到家停好 怠速個1~3分鐘 看是否有激烈操駕 讓渦輪降溫 在熄火 此時AC關掉 變成送風 讓內水氣吹出來 冷氣管避免內發霉 電動車的話就是只要做AC的部分就好了 ※ 引述《AKS8158 (車がほしいです)》之銘言： : 幾次回家停好車時 : 通風系統就會打開 ...

油電或純油選擇

Oscar avatar
By Oscar
at 2022-08-14T11:32
如題目前不考慮純電 電動車越來越多以後出去玩排隊充電肯定更久 小弟一年大概開兩萬四千公里 偶爾會需要載貨所以不考慮轎車 目前有考慮phev但目前兩百萬內好像只有mg 全新品牌都是未知 Volvo NX油電也要三百萬了 多的錢都夠開到報廢還有剩 以目前來看是不是油車比較適合？ ---- Sent ...

台灣休旅市場賣破天際! 哪一個品牌才是休

Elma avatar
By Elma
at 2022-08-13T12:27
台灣休旅市場賣破天際! 哪一個品牌才是休旅專賣店? https://autos.udn.com/autos/story/7825/6528901?from=udn_ch1018_main_index 休旅車是當今台灣車壇之最，銷售佔比逐年攀升，更大品牌也爭相推出休旅車款，小從跨界休旅、大至七人座產品，甚至 ...

賓士純電車218萬起｜Mercedes-EQ純電艦

Mason avatar
By Mason
at 2022-08-12T06:28
原文連結：https://reurl.cc/3YoW79 原文內容： 台灣賓士於今年初即預告，年內將預計引進多款純電產品，並以旗艦豪華純電 EQS 領軍， 搭載破除電車里程焦慮的業界最高電池續航里程 (WLTP 770km) 、 與尖端軟硬體及豪華科技配備引起車壇話題。 同時還將於今年第四季陸續推出 EQ ...