圖文原址：http://goo.gl/UbB8bZ
一直以來，為了有效降低車子的風阻係數與風切躁音，各車廠的設計師也一直部段嘗試開
發「智能後視鏡」(無後視鏡車)用來取代傳統後視鏡車的能見範圍有限的問題，由於近年
內車用攝影機成本降低，所以許多BMW、Rolls-Royce及Mini推出的百年概念車也都採智能
後視鏡設計。
自BMW在2016年CES消費性電子展以i8 Mirrorless呈現智能後視鏡車款後，日本就於同年
的6月17日通過立法草案，從8月份起允許「智能後視鏡車款」可以行駛在一般道路上，預
估歐洲各國將會跟進，很快的，「智能後視鏡」車款將席捲車市。
智能後視鏡車，所採用的運作原理是透過安裝於車身左右兩側的攝影鏡頭，取代傳統的後
視鏡，將所拍攝的影像呈現在控制台螢幕，好處是能避免傳統後視鏡的視覺死角，而且在
強光或雨天的情形下，也可以看到更清晰的影像。
通過立法草案，日本將率先試行的智能後視鏡車合法上路，而日本Ichikon工業目前已設
計出一款智能後視鏡顯示器，可透過鏡頭將後方畫面呈現到車內螢幕，目前已跟日本國內
一家汽車製造商合作，今年8月即可使用智能後視鏡裝備，而歐盟其他國家也將跟進研擬
相關草案。
雖然說避免了視覺的死角，但是還是比較擔心如果當機怎麼辦...
至少原來的鏡子不會有當機這樣的問題...
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