日本神戶製鋼造假案波及,Toyota 集團發 - Toyota
By Emma
at 2017-10-20T07:52
at 2017-10-20T07:52
Table of Contents
※ 引述《este1a (曾幾何時臭機八)》之銘言:
: 豐田這聲明真是偉大的危機處理,
: 照版上護航者的邏輯,
: 沒有安全性疑慮不需召回,那豐田你他媽受害個屁,神戶鋼鐵給你沒有安全性疑慮的東西,反正撞測也過了不是?!
: 換言之,建議豐田可直接降低用料品質要求,就繼續用神戶造假等級的吧,反正撞測會過嘛!
合理啊~
車廠對鋁材供應商的驗收條件其中一項就是強度
你欺騙了我那當然要賠償
問題是TOYOTA的車有通過撞擊測試
對於所有開給車主客戶的交車驗收條件當中
他又沒有針對那個過程跟分數造假
造成不達標跟達標的差異
為什麼要召回賠償?
了不起之後的客戶可以說不信任這家車廠不買而已
她在法律上站得住腳啊
嘛
對它廠業代跟別人有好處撈我怎麼可以沒得撈的台灣人來說
這時候不凹還趁何時對吧
只不過國產車的鋁材強度
是否有比人家造假的程度高我就不知道勒
--
: 豐田這聲明真是偉大的危機處理,
: 照版上護航者的邏輯,
: 沒有安全性疑慮不需召回,那豐田你他媽受害個屁,神戶鋼鐵給你沒有安全性疑慮的東西,反正撞測也過了不是?!
: 換言之,建議豐田可直接降低用料品質要求,就繼續用神戶造假等級的吧,反正撞測會過嘛!
合理啊~
車廠對鋁材供應商的驗收條件其中一項就是強度
你欺騙了我那當然要賠償
問題是TOYOTA的車有通過撞擊測試
對於所有開給車主客戶的交車驗收條件當中
他又沒有針對那個過程跟分數造假
造成不達標跟達標的差異
為什麼要召回賠償?
了不起之後的客戶可以說不信任這家車廠不買而已
她在法律上站得住腳啊
嘛
對它廠業代跟別人有好處撈我怎麼可以沒得撈的台灣人來說
這時候不凹還趁何時對吧
只不過國產車的鋁材強度
是否有比人家造假的程度高我就不知道勒
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