日本部分高速公路提速事故風險未增 千葉跟進 - 汽車
By Leila
at 2021-11-25T17:36
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※ 引述《ASKA (The 羊男)》之銘言:
: ※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言:
: [deleted]
: : 心得/說明:(30字以上)
: : 鄉民表示(設計對白):他國事務!日本三寶和飆仔沒台灣那麼多,罰得也很重!
: : 說真的國1和國3大部分路段都能提高到120以上,只是..................不講了!
: 去日本開過幾百公里高速公路 (關東、關西、北海道)
: 照台灣標準看,根本一堆飆仔。
: 速限牌90。但是大概90%以上都是 +20KPH 以上在開
: 就算不是超車道或是冬季北海道也都是開這種超速幅度。
: 為了怕被撞,我也只好跟著這種速度開... = =
: 但是偶而還是會被超車。
: 改成新聞中的速度大概只是正視現實狀態吧。
: 不過他們超車習慣應該也有特別訓練過,
: 都是超完遠遠才切回來原車道 (目測大概100M以上)
: 跟台灣很多超完就馬上切回來嚇嚇你的差很多...
本魯以前在日本住的時候有台車,常常開去各地玩。
https://i.imgur.com/8UCNoZz.jpg
https://i.imgur.com/gk0Aih8.jpg
中央道,東名,東北道都常開,甚至也體驗過一路從東京開到神戶。
日本的高速公路速限大部分都是參考用,警察有另外一套會抓你的速限標準。
東京裡面的首都高,大部分都是50或60公里速限,但你真的按照那個標準開一堆車會很不
爽的超越你。
而且首都高的設計很糟糕,很多奇怪的地方你速度開「正常」反而會危險。
https://youtu.be/IGOCn-qseRw
看一下上面這個Prius速限開高速公路的危險性就知道。
個人經驗中央道之類的開到120還可以接受,130或超過就是在挑戰「仮面警車」的耐性了
。
只是日本的仮面警車有套分辨方法,很多開名車不怕的在中央或東北道都是150 up巡航的
...
最後來一張跑秋名山的照片。
https://i.imgur.com/oLpqUYv.jpg
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: ※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言:
: [deleted]
: : 心得/說明:(30字以上)
: : 鄉民表示(設計對白):他國事務!日本三寶和飆仔沒台灣那麼多,罰得也很重!
: : 說真的國1和國3大部分路段都能提高到120以上,只是..................不講了!
: 去日本開過幾百公里高速公路 (關東、關西、北海道)
: 照台灣標準看,根本一堆飆仔。
: 速限牌90。但是大概90%以上都是 +20KPH 以上在開
: 就算不是超車道或是冬季北海道也都是開這種超速幅度。
: 為了怕被撞,我也只好跟著這種速度開... = =
: 但是偶而還是會被超車。
: 改成新聞中的速度大概只是正視現實狀態吧。
: 不過他們超車習慣應該也有特別訓練過,
: 都是超完遠遠才切回來原車道 (目測大概100M以上)
: 跟台灣很多超完就馬上切回來嚇嚇你的差很多...
本魯以前在日本住的時候有台車,常常開去各地玩。
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https://i.imgur.com/gk0Aih8.jpg
中央道,東名,東北道都常開,甚至也體驗過一路從東京開到神戶。
日本的高速公路速限大部分都是參考用,警察有另外一套會抓你的速限標準。
東京裡面的首都高,大部分都是50或60公里速限,但你真的按照那個標準開一堆車會很不
爽的超越你。
而且首都高的設計很糟糕,很多奇怪的地方你速度開「正常」反而會危險。
https://youtu.be/IGOCn-qseRw
看一下上面這個Prius速限開高速公路的危險性就知道。
個人經驗中央道之類的開到120還可以接受,130或超過就是在挑戰「仮面警車」的耐性了
。
只是日本的仮面警車有套分辨方法,很多開名車不怕的在中央或東北道都是150 up巡航的
...
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