日本高速公路一部分的速限將提高到120KMH - 汽車

超車版的邏輯不意外啊

明明定義是內側車道為超車道，惟不影響車速流暢下小客車可以最高速限行駛內側車道，



結果在這個版

120開定速在內線行駛：






130~140，甚至170在內線行駛：



我都開130~140了 我切回中線 過不久前面又有車 我是不是又要切出來
進進出出 妳以為我在跳恰恰嗎XDDD





笑死人了，120開定速在內線就被某些人說法規就是內側為超車道，你龜在內線幹嘛

130以上開內側要你回中線就一堆藉口

然後開頭第一句說國道空空蕩蕩，自己回文打自己臉都沒感覺？

同樣一句話還給你啦，

我也不信會在內線120開定速的文章噓的人沒有長時間占用內線過



※ 引述《jackie0414 (哇哈哈)》之銘言：
: ※ 引述《archilee (alex)》之銘言：
: : 今天回家的路上 國道空空蕩蕩
: : 我開在內線一路約130~140 後面來一台golf慢慢貼進 估計約150左右
: : 差不多距離了 我就閃燈切到中線讓她過
: : 我已經遠超過速限了 而他也已經遠超速了
: : 而中線也沒啥車 他大可以從中線超
: : 但我就是要讓他 我就是要切到中線 他超過之後 我仍然繼續開中線
: : 一直到我前面有車了 我才又切會內線
: : 這就是我的素養 希望妳身為台灣人 有一天也會有跟我一樣的素養與觀念!!
: : 我簡單講一下高速公路使用原則好了
: : 高速公路雖然定義最內線為"超車道"
: : 但廣義來說 "左線"就是"右線"的超車道
: : 不然為何大客車的超車道是在中線
: : 好 簡單講 高速公路使用原則非常簡單
: : "只要後車比你快 妳就往右切" "只要前車比妳慢 妳就往左切"
: : 這是廣義的高速公路使用原則 甚至可以推廣到幾乎所有的平面道路
: : 高速公路從一上閘道就開始遵守這個規則
: : 妳我開始遵守 台灣才能變成已開發國家
: 內線道為超車道 跟國道速限110 最高讓你開到120
: 這兩件事都是法令規定 一碼歸一碼
: 應該說就算已經開到120 也不可一直佔用內車道
: 總是有人會有急事 寧可冒超速被開單的風險也要開快一點
: 給人家方便是對的
: 但超速這件事是不對的
: 佔用內車道當然也是不對的
: 大家都別龜在內車道當龜車 (龜三小 幹)
: 有需要超車的就利用內車道超車完再回中線
: 當然這過程有可能會超速 那就自負罰單風險
: 能做到這樣 相信高速公路的事故會少很多 車流也會很順暢
: 相信大家都有超速過
: 差別就在有沒有恥力
: 恥力夠的人就會幹出上網炫耀這種事 還會罵守法的人偽善
: 或是說一句 歡迎來到真實世界
: 誰不知道真實世界就是這樣啊 只是多數人不會拿這種無聊的事來炫耀罷了
: 甚至可以說整天拿超速說嘴的人 人生大概也沒其他的成就可以說了
: 然後這群常炫耀自己開到150 160的 叫他拿影片出來根本就不敢 孬到不行
: 你屬於這種恥力夠又很孬的人嗎???

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