日規CR-V 的鋼材比例 - 汽車

By James
at 2018-08-30T20:46

Table of Contents

※ 引述《jason89514 (節省很節省)》之銘言：
: https://imgur.com/a/WhDrl98
: https://imgur.com/a/4ylc3h4
: 之前一直有人很想知道日規CR-V 的鋼材比例
: 現在日規車型發表了，也正式公佈了

有點好奇

左側B柱1500MPa，底盤1500MPa

右側B柱 780MPa，底盤 980MPa

但日本不是右駕嗎？怎麼駕駛座的保護比較差@@?

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Tags: 汽車

All Comments

By Dinah
at 2018-08-31T11:04

並不是有一根高強度的鋼材就很威了，B柱是好幾層疊一起

By Franklin
at 2018-09-02T21:29

內側外側不同鋼材吧

By Wallis
at 2018-09-04T06:11

所以你說比較弱的地方都是內層，比較強的地方都是外層

By Enid
at 2018-09-04T11:31

而底盤另一側，我覺得單純是沒畫出來而已

By Doris
at 2018-09-09T08:04

因為透視圖從左往右拍

By Suhail Hany
at 2018-09-14T04:25

不過後面的鋼材看起來好貧弱，尤其C柱感覺有點哀傷

By Lily
at 2018-09-15T17:59

了解

By Skylar Davis
at 2018-09-19T05:41

後面有在用高剛性的,就要看volvo了

By Yedda
at 2018-09-21T11:20

有左右a柱不同鋼材的作法嗎？

By Hedy
at 2018-09-26T07:16

同一個部位會看到兩種顏色是因為一個是裡面，一個是外
面

By Leila
at 2018-09-29T07:38

很想看國慘車公佈剛性結構圖

By Olga
at 2018-10-04T05:35

後面強度用不高原因，後面撞上相對速度不比正面快

By Linda
at 2018-10-04T07:38

被煞車不及的大車撞下去,不需要考慮車尾結構強度

我是今天下午國道三號被麥拉倫推撞的車主

By George
at 2018-08-30T20:44

剛好最近有遇到追撞的事情... 車流和你照片看起來一樣不少(不過這應該是因為車禍產生的XD) 總共有ABCD四台車撞到，因為當下國道車流的關係大家時速在60左右家母剛好是D車(出事前一個禮拜才剛大鈑烤完成而已，崩潰)， A剎車、B撞A、C撞B、D撞C，正常駕駛下後車撞到前車，通常就是後車的責任所 ...

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