日規CR-V 的鋼材比例 - 汽車

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※ 引述《jason89514 (節省很節省)》之銘言:
: https://imgur.com/a/WhDrl98
: https://imgur.com/a/4ylc3h4
: 之前一直有人很想知道日規CR-V 的鋼材比例
: 現在日規車型發表了,也正式公佈了

有點好奇

左側B柱1500MPa,底盤1500MPa

右側B柱 780MPa,底盤 980MPa

但日本不是右駕嗎?怎麼駕駛座的保護比較差@@?

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All Comments

Dinah avatarDinah2018-08-31
並不是有一根高強度的鋼材就很威了,B柱是好幾層疊一起
Franklin avatarFranklin2018-09-02
內側外側不同鋼材吧
Wallis avatarWallis2018-09-04
所以你說比較弱的地方都是內層,比較強的地方都是外層
Enid avatarEnid2018-09-04
而底盤另一側,我覺得單純是沒畫出來而已
Doris avatarDoris2018-09-09
因為透視圖從左往右拍
Suhail Hany avatarSuhail Hany2018-09-14
不過後面的鋼材看起來好貧弱,尤其C柱感覺有點哀傷
Lily avatarLily2018-09-15
了解
Skylar Davis avatarSkylar Davis2018-09-19
後面有在用高剛性的,就要看volvo了
Yedda avatarYedda2018-09-21
有左右a柱不同鋼材的作法嗎?
Hedy avatarHedy2018-09-26
同一個部位會看到兩種顏色是因為一個是裡面,一個是外
Leila avatarLeila2018-09-29
很想看國慘車公佈剛性結構圖
Olga avatarOlga2018-10-04
後面強度用不高原因,後面撞上相對速度不比正面快
Linda avatarLinda2018-10-04
被煞車不及的大車撞下去,不需要考慮車尾結構強度