本帖最後由 Takashi777 於 2012-4-10 02:43 PM 編輯
TOYOTA Avalon改款新車已經正式發表，最快可能下半年就會上市。Avalon雖然貴為品牌旗艦，但由於有LEXUS的存在，定位相當尷尬，不少從Camry升級的客群都寧願直接跳過它而直升ES，因此新款車勢必得提出更具說服力的價格與配備。新一代的Avalon以動感外型包裝再度出發，車頭看不出太多其他TOYOTA房車系列的影子，反而多了點歐洲及美式車慣用的設計風格。而本次改款更著重在內部空間的調整，同時提供更精緻的車廂內裝，以及舒適便利的科技配備，意圖重奪非豪華車系的領導者。
過去的TOYOTA Avalon也許是專為北美消費口味而開發，而新一代的Avalon甚至從設計到製造都是完全在美國完成，可以說，除了商標以外，其實已經是一部道道地地的美國車了。與一般改款後尺碼就會放大的作法相反，這次位於加州的研發中心打造出一部尺碼較小的新車。在軸距2820mm維持不變的情況下，前後懸長度縮減，因此整體車長也由原本5020mm縮短成為4960mm，而且車寬與車高同樣變小，就連車重也減輕56kg。尺碼或許變小了，TOYOTA聲稱，車廂內部的空間仍屬寬敞，這種大型房車(full-sized sedan)級距在美國的市場沒有想像中的大，不過去年也有大約3%的市佔比，今年預估還會更高，這或許是TOYOTA在經歷召回風暴，公司內部重新檢討產品編成後，願意繼續留下Avalon並推出改款的原因。不過現在市場上已經有了HYUNDAI、CHEVROLET這些實力堅強的競爭者，TOYOTA必須提出更好的產品才能吸引消費者。新款的Avalon標配10組氣囊與VSC、盲點警示系統、碰撞警告裝置，儀錶台也有手工縫製的皮革包覆，中控台上配置6.1吋觸控螢幕，還提供跑車模式的切換功能，無論豪華感或運動性都有更上乘的表現。而價格更是它的重要賣點，入門價33,955美元，與前款差別不大
TOYOTA Avalon改款新車已經正式發表，最快可能下半年就會上市。Avalon雖然貴為品牌旗艦，但由於有LEXUS的存在，定位相當尷尬，不少從Camry升級的客群都寧願直接跳過它而直升ES，因此新款車勢必得提出更具說服力的價格與配備。新一代的Avalon以動感外型包裝再度出發，車頭看不出太多其他TOYOTA房車系列的影子，反而多了點歐洲及美式車慣用的設計風格。而本次改款更著重在內部空間的調整，同時提供更精緻的車廂內裝，以及舒適便利的科技配備，意圖重奪非豪華車系的領導者。
過去的TOYOTA Avalon也許是專為北美消費口味而開發，而新一代的Avalon甚至從設計到製造都是完全在美國完成，可以說，除了商標以外，其實已經是一部道道地地的美國車了。與一般改款後尺碼就會放大的作法相反，這次位於加州的研發中心打造出一部尺碼較小的新車。在軸距2820mm維持不變的情況下，前後懸長度縮減，因此整體車長也由原本5020mm縮短成為4960mm，而且車寬與車高同樣變小，就連車重也減輕56kg。尺碼或許變小了，TOYOTA聲稱，車廂內部的空間仍屬寬敞，這種大型房車(full-sized sedan)級距在美國的市場沒有想像中的大，不過去年也有大約3%的市佔比，今年預估還會更高，這或許是TOYOTA在經歷召回風暴，公司內部重新檢討產品編成後，願意繼續留下Avalon並推出改款的原因。不過現在市場上已經有了HYUNDAI、CHEVROLET這些實力堅強的競爭者，TOYOTA必須提出更好的產品才能吸引消費者。新款的Avalon標配10組氣囊與VSC、盲點警示系統、碰撞警告裝置，儀錶台也有手工縫製的皮革包覆，中控台上配置6.1吋觸控螢幕，還提供跑車模式的切換功能，無論豪華感或運動性都有更上乘的表現。而價格更是它的重要賣點，入門價33,955美元，與前款差別不大
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