（日韓車型系列）Lexus RC F - 汽車討論
By Tom
at 2015-11-19T03:30
at 2015-11-19T03:30
Table of Contents
2014年12月導入的Lexus RC車系，首批導入車型為3.5 V6動力的RC 350 F Sport，以及車系性能旗艦動力，採5.0 V8動力的RC F車型，以及衍生配備更豐富的RC F 極致版與RC F極致版搭CFRP碳纖維套件。而隨著原廠持續擴編RC車系家族的產品編成，Lexus總代理和泰汽車選於2015年11月18日，發表新搭載2.0渦輪增壓引擎的200t車系入門新動力，車型建議售價部分，分為239萬元的RC 200t豪華版，以及278萬元的RC 200t F Sport Navi版，同時，RC車系也加入Hybrid油電混和動力版本RC 300h F Sport Navi版，建議售價則為298萬元。
就動力數據來看，RC 200t搭載Lexus廣泛運用的新世代2.0 D-4S直列四缸引擎，採用缸內直噴、多點燃油噴射與渦輪增壓技術，最大動力可於5,800轉輸出245匹，35.7公斤米最大扭力則可以於1,650至4,400轉速域湧現，結合比照RC 350的8速SPDS手自排變速箱，讓RC 200t繳出靜止加速至時速100公里僅需7.5秒，能源局平均油耗測試則為每公升行駛11.9公里。
至於油電混和動力系統的RC 300h，以可輸出181匹與22.2公斤米最大動力的.5 D-4S直列四缸引擎，結合啟動引擎的650V永磁前置電動馬達，以及可輸出143匹與30.6公斤米，負責驅動後輪的650V永磁電動馬達，達到綜效輸出223匹的Hybrid油電混和動力系統，並在Hybrid ECVT無段變速系統協助下，可繳出靜止加速至時速100公里僅需8.6秒，雖然加速性能遜於RC 200t與RC 350，但能源局油耗測試數據，市區每公升行駛15.75公里、高速每公升行駛23.38公里與平均每公升行駛17.9公里的優異節能表現，則是全車系之最。
RC車系乃是雙門轎跑之車格，在市場上原本就是較為小眾之設定，也因此在RC車系問世之際，除卻頂級性能代表的RC F之外，車系僅有推出RC 350 F Sport NAVI單一車型選擇，隨著200t動力單元在市場上的漸受歡迎，Lexus也將此一動力單元導入RC車系中，另外也針對節能取向的消費族群，導入RC 300h的動力選單。不過，從價格與配備之定位來看，其仍舊鎖定金字塔頂端消費族群的目標，相當明顯。
作為車系入門選擇的RC 200t豪華版，實際上配備已經相當齊備，包含膝部、側向氣簾在列的8具氣囊，全面導入LED科技於頭尾燈組上，VDIM車輛動態整合管理系統、VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡控制系統、以及TPWS胎壓偵測警示系統等，皆為全車系之標準配備。不過，從車系之配備編成來看，Lexus現行主打的LSS+主動式安全防護系統，並未配備在RC車系中。
雖然未配備LSS+主動式安全防護系統，但從價格與產品定位往上一階的RC 200t F Sport NAVI版開始，導入有AHB智慧型遠光都自動切換、LDA車道偏離警示、BSM盲點偵測警示系統、RCTA後方車側交通警示等配備，據了解，LSS+主動式安全防護系統的導入，要等到小改款的契機，才會正式導入其中。
而從RC 200t F Sport NAVI版開始，外觀上也導入19吋胎圈組，以及橘色卡鉗組，並增列AVS可變阻尼避震系統；RC車系200t F Sport NAVI以上的汽油車型，還標配有動力聲浪控制系統，優化在視覺、聽覺以及操控表現上的動感特色。此外，比較值得注意的，是針對Hybrid車款在低速電動驅馳時的無聲無息，增強行人安全防護之故，增列車輛接近警示系統，系統會依據行車速度，發出大小不等之聲響，提醒行人車輛接近，減少不必要的意外產生。
就動力數據來看，RC 200t搭載Lexus廣泛運用的新世代2.0 D-4S直列四缸引擎，採用缸內直噴、多點燃油噴射與渦輪增壓技術，最大動力可於5,800轉輸出245匹，35.7公斤米最大扭力則可以於1,650至4,400轉速域湧現，結合比照RC 350的8速SPDS手自排變速箱，讓RC 200t繳出靜止加速至時速100公里僅需7.5秒，能源局平均油耗測試則為每公升行駛11.9公里。
至於油電混和動力系統的RC 300h，以可輸出181匹與22.2公斤米最大動力的.5 D-4S直列四缸引擎，結合啟動引擎的650V永磁前置電動馬達，以及可輸出143匹與30.6公斤米，負責驅動後輪的650V永磁電動馬達，達到綜效輸出223匹的Hybrid油電混和動力系統，並在Hybrid ECVT無段變速系統協助下，可繳出靜止加速至時速100公里僅需8.6秒，雖然加速性能遜於RC 200t與RC 350，但能源局油耗測試數據，市區每公升行駛15.75公里、高速每公升行駛23.38公里與平均每公升行駛17.9公里的優異節能表現，則是全車系之最。
RC車系乃是雙門轎跑之車格，在市場上原本就是較為小眾之設定，也因此在RC車系問世之際，除卻頂級性能代表的RC F之外，車系僅有推出RC 350 F Sport NAVI單一車型選擇，隨著200t動力單元在市場上的漸受歡迎，Lexus也將此一動力單元導入RC車系中，另外也針對節能取向的消費族群，導入RC 300h的動力選單。不過，從價格與配備之定位來看，其仍舊鎖定金字塔頂端消費族群的目標，相當明顯。
作為車系入門選擇的RC 200t豪華版，實際上配備已經相當齊備，包含膝部、側向氣簾在列的8具氣囊，全面導入LED科技於頭尾燈組上，VDIM車輛動態整合管理系統、VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡控制系統、以及TPWS胎壓偵測警示系統等，皆為全車系之標準配備。不過，從車系之配備編成來看，Lexus現行主打的LSS+主動式安全防護系統，並未配備在RC車系中。
雖然未配備LSS+主動式安全防護系統，但從價格與產品定位往上一階的RC 200t F Sport NAVI版開始，導入有AHB智慧型遠光都自動切換、LDA車道偏離警示、BSM盲點偵測警示系統、RCTA後方車側交通警示等配備，據了解，LSS+主動式安全防護系統的導入，要等到小改款的契機，才會正式導入其中。
而從RC 200t F Sport NAVI版開始，外觀上也導入19吋胎圈組，以及橘色卡鉗組，並增列AVS可變阻尼避震系統；RC車系200t F Sport NAVI以上的汽油車型，還標配有動力聲浪控制系統，優化在視覺、聽覺以及操控表現上的動感特色。此外，比較值得注意的，是針對Hybrid車款在低速電動驅馳時的無聲無息，增強行人安全防護之故，增列車輛接近警示系統，系統會依據行車速度，發出大小不等之聲響，提醒行人車輛接近，減少不必要的意外產生。
All Comments
By Kyle
at 2015-11-19T13:48
at 2015-11-19T13:48
By Anonymous
at 2015-11-20T00:07
at 2015-11-20T00:07
Related Posts
我住台北(戶口在南部)詢問關於公營汽車當舖典當、汽車借款免留車問題!?
By Caitlin
at 2015-11-18T21:47
at 2015-11-18T21:47
輕型、重型機車如果要跟當舖借款,可以借貸多少?機車可以不留車(免押車)借錢嗎?
By Michael
at 2015-11-18T21:42
at 2015-11-18T21:42
桃園區樹仁三街免費公車後站紅線L106的站牌在哪裡？ 只有看到對面馬路的後站藍線L107的站牌...?
By Noah
at 2015-11-18T17:32
at 2015-11-18T17:32
我們想從林口長庚醫院附近，搭公車前往「太平海濱步道」健行(從山上往山下走)。請問： 1.搭甚麼公車可到山上�
By Yedda
at 2015-11-18T17:18
at 2015-11-18T17:18
（歐美車型系列）Maserati Quattroporte Zegna Edition & Ghibli Zegna Edition
By Elizabeth
at 2015-11-18T06:54
at 2015-11-18T06:54