（日韓車型系列）車不是用來開的？！日產發表全自動駕駛《Nissan IDS》電動概念車 - 汽車討論

By Iris
at 2015-10-29T19:48

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開車對許多人來說，或許就像是看電視、滑手機一樣，已經成了文明生活中習以為常的慣性行為，愛開車的人更是昇華成一種樂趣，發展出各種不同的駕駛技巧，然而隨著造車科技的不斷演進，不曉得大家有沒有想過，當車子不再需要被操作時，未來「開車」可能就跟寫信、拍底片相機一樣，只剩下「堅持」的人才會嚮往…

會有這樣的感觸，不光是近年來各大車廠努力推廣的 V2V車輛通訊科技 (Vehicle to Vehicle)，在今年的東京車展上，Nissan更打出全自動駕駛的口號，推出幾乎快看不到駕駛介面的《IDS》電動概念車，座艙內直接隱藏方向盤、儀表板，只留下宛如「Siri」的人工智慧語音助理與一大片數位液晶螢幕，上車後只要對著語音助理說出想要到達的目的地，車輛便會進入自動導航模式，「自行移動」至設定的地點，也能透過智慧型手機以遠端操作的方式，把無人駕駛的IDS概念車叫到身邊或是停車，直接省去還要上車的麻煩。

此外，為了防止車內人員在「搭車」時感到無聊，在自動駕駛的過程中，車內的四只獨立座椅將會排列成有點類似劇場般的「內八」角度，把視線集中在前方的大型液晶螢幕上，也方便後座乘客得到較大範圍的觀賞視角。當然一個人覺得無聊的時候，只要按下駕駛座中央扶手上的按鈕，前方的大型液晶螢幕便會收起來，而原本人工智慧語音助理的位置將會向後翻轉，接著出現一只造型特殊、靈感來自馬鞍韁繩的雙把式方向盤，與一組可以提供駕駛所需資訊的數位儀表板，類似BMW i3設計的變速撥桿則位於方向盤左側的握把內。

至於驅動車輛所需的動力，Nissan只表示IDS概念車將搭載容量達60kW的電池，不過並沒有透露電動馬達輸出功率，或者是驅動方式、續航力等確切的規格，車體則是採用碳纖維材質製成，並且配置窄胎面的低滾動阻力輪胎，雖然不想這麼說，但是對於只打算「搭車」的人來說，這些似乎都已經不是重點…