是加薪水不補人好?還是補人不加薪水好? - 貨車

By Quanna
at 2008-01-08T00:00

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目前公司有4個司機
車子是開得利卡2噸半
每個司機薪水日薪800+全勤+1000=25000元/月
有位司機將在過年離職
老板問我們...
1.再補1個司機..繼續維持4個司機
一樣開得利卡2噸半
薪水一樣:日薪800+全勤1000=25000元/月
2.不再補司機.只留3個司機
改開堅達3噸半(加長型)
薪水改為:日薪1050+全勤1500=33000元/月
是選擇加薪水不補人好?
還是選擇補人不加薪水好?
Update:
假如再將1個沒有大車駕照司機解職
只留下2個有大車駕照司機
改開堅達7噸
薪水改為:日薪1250+全勤2500=40000元/月
這樣子又如何??
Update 2:
離職的司機
嫌開貨車還要搬重貨..太累了
已經考取職業大客車駕照滿2年了
最近有去應徵統聯客運司機
而且已經被錄取...
Update 3:
再將1個沒有大車駕照司機解職掉
只留下2個有大車駕照司機
改開堅達7噸
薪水改為:日薪1250+全勤2500=40000元/月
其實是我給老板的建議....

Tags: 貨車

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By Eartha
at 2008-01-12T14:47

假設維持三個司機：
1.請假或休假並不會造成三人中的某人的不方便。
2.工作的時間若加長，影響自己私人時間的作用很小。
3.工作上並不會造成很累或其它事件而發生危安事故。
4.改開堅達所花的成本跟開得利卡所花的成本還要省。
5.會不會影響到公司交貨的延遲、品質等等。
(含人事、保養、油錢等費用)
以上5點若維持三個司機，會不會對公司及員工的利益比之前四個人時的情況還要好，那就三個人。
※至於其它的因素，XD不好意思我目前只能想到5點。
不過我是偏向四個人，因為多一個缺，就多一份工作機會，也多認識一位朋友，不好嗎？^^

By Ethan
at 2008-01-09T12:31

瞭解一次、多一次的保障。尋找八大行業工作。必須謹慎小心一點。
小巴常說:保險跟冒險只差一個字，意義卻是大不同!
一通電話、一次詢問。都是為自己的著想。

By Zora
at 2008-01-12T18:35

解職只會讓剩下的兩個司機對公司不信任
有員工離職應該檢討是否工作量太重or薪資不足(導致員工離職)
有人離開工作量必定增加
加薪水固然對安撫員工有相當幫助(但還是希望跟工作量有合理的比例)
我個人的建議是補一個司機&加薪可以同步進行,才有漂良的雙贏局面
不然顯然還是很難留住員工的

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